Bros schrieb am 20.06.21 um 21:11:29:


... Moment ! ... Warte !
nuts - ich finde den Like-Button nicht !

Frank-Do schrieb am 20.06.21 um 21:48:03:


Nuja - das Ansauggeräusch von nem M3 E30 DTM Wird`s modern (leider) nie mehr geben. Das war das beste für mich.

DTM fährt Turn 1 auf dem Lausitzring! Hammer News! Eigentlich.

Aber, da wird die Abstimmung bei den Teams für ordentliche Kopfschmerzen sorgen.

Start / Ziel Gerade, Turn 1 und dann wieder eine Gerade. Bin gespannt wenn es so kommt. Der Belag in Turn 1 soll ja nicht mehr der beste sein. Wurde da was gemacht? Habe nichts in der Richtung gehört.

2003 war das ja schon mal geplant. Es gab bei mehreren Fahrzeugen am Freitag Reifen Probleme. 2 Audis von Abt und Aiello sind übel abgeflogen. Die Autos waren danach wohl ein Totalschaden. Daraufhin wurde der Plan abgebrochen.

Die Ursachen wurden nie richtig aufgeklärt, dürfte auch schwierig gewesen sein. Fuhren die 2 Autos da jeweils allein oder im Windschatten? Waren die Reifen noch zu kalt? Wie waren die Vorgaben von Dunlop was z.Bsp. den Luftdruck und Sturz betrifft? Usw. usf. ...

U.a. Manuel Reuter hat damals davon abgeraten, obwohl die Opel die schnellsten dort waren und die wenigsten Probleme mit Turn 1 hatten.

Es gibt halt viel Windschatten der den Nachfolgenden dicht aufschließen läßt. Und führt dann natürlich zu mehr oder weniger Abtriebsverlust auf der Vorderachse ... was auch in der Mauer enden könnte.

Aber das wissen diejenigen, die 2003 dabei waren alles viel besser als wir. Ein mutiges Vorhaben bleibt es.

Wäre schön wenn es klappt. Aber die Unebenheiten in Turn 1 geben doch zu denken.

Schaun mer mal ... man wird bestimmt noch einiges dazu lesen.

Team Abt war damals mit den Reifen auch am Limit. Bei den anderen Teams hat es ja funktioniert. Bin aber auch gespannt zu sehen, wie der Belag beinander ist.

LAUSITZ 2021

Quali bzw Aufstellung Rennen 1

1. BMW SVL
2. Audi KVL
3. Audi Rocky

Rennen wird verlängert wegen SC, find ich gut.

Warum hat man eigentlich die weiße Linie am Boxebausgang nicht gleich bis nach Berlin gezogen?

Laut Herrn Mielke war das Rennen wieder sensationell, der Wahnsinn und dazu gabs noch mehrere Rallycross-Einlagen. Die Co-Kommentatoren Tomczyk und Scheider retten das ganze, ansonsten würde ich den Ton abschalten.
Zum Rennen: Turn 1 ist für mich als Nascar-Fan durchaus interessant und gibt der Sache schon mehr Würze. Kann man gerne so lassen.

Nicht so fair von Buhk.

MarkusKE schrieb am 24.07.21 um 18:17:15:


Na das waren doch zwei tolle Rennen auf dem Lausitzring. Und in Turn 1 wurde auch überholt ... wenn's auch nicht ganz einfach ist. Man hat den Respekt der Fahrer förmlich gespürt.
Sehr schön das die DTM nun wieder in Turn 1 fährt!

Und nun ist ja auch noch der Norisring als letztes Rennen des Jahres wieder dabei! Ganz große Klasse!  

  Berger und die Race Teams machen verdammt viel richtig, würde ich sagen! Wenn ich da ein Jahr zurück denke ...

Startaufstellung Rennen 1 Zolder
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DTM Quali Starke Leistung von Wittmann im Walkenhorst-BMW auf P3. Zolder liegt ja dem M6 nicht so. Okay, eine Runde, aber was für eine! P1 bis P12 innerhalb 4 Zehntel, da muss man mal die BoP loben.

Glock war in der Quali am Schluß auf einer schnellen Runde, aber da drehte sich Gore - Glock letzter hinter den 2 Mädels - die Onboard muß ich mir gönnen ...  

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... oder bei Lawson mitfahren auf P10 ?  

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Hagi schrieb am 07.08.21 um 14:39:21:


Sehe ich auch so !

Der Stern sah zu Beginn Konkurrenzfähig aus.War aber nur eine Momentaufnahme.

Nico Müller kommt mit dem Fahrzeug noch gar nicht klar

Heute steht der unfahrbare M6 suf Pol.

Ok die Umstände spiegeln nicht ganz die Realität dar, trotzdem schlägt sich das Auslaufmodell (auch dank BoP) recht gut.

MarkusKE schrieb am 08.08.21 um 14:02:57:


Diese Aktion von Mercedes war schon ziemlich unfair, richtige Worte von KVL nach dem Rennen.

Da war es aber auch ne 2 bzw 3 Marken Gesellschaft mit fast nur Werksteams und später in der Saison… außerdem macht es Ellis Blockade nicht fairer, wenn Fahrer XY das vor Jahren in einer anderen Konstellation auch schon mal getan hat.

Weiterer Gaststart beim Nürburgring Rennen

Beim Rennen am Nürburgring gibt es einen weiteren Gaststart. Das Team von Toksport WRT, die aktuell im ADAC GT Masters und in der GT-World-Challenge Europe starten, setzen einen Mercedes-AMG GT3 ein. Fahrer wird Luca Stolz sein, der letztes Jahr mit Maro Engel 3. der Meisterschaft wurde.

Gleichzeitig gibt es ja noch das Comeback von HRT-Mercedes-Teambesitzer Hubert Haupt nach 20 Jahren, der auf dem Nürburgring einen dritten Mercedes-AMG GT3 einsetzen wird.



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Was für eine Quali am Nürburgring!

22 Autos in einer Sekunde! Kelvin wieder auf Pole, 4 Zehntel auf den nächsten Audi, zeigt seine Extraklasse.

Dahinter der Stern von Ellis und wieder sau stark Wittmann im Walkenhorst-BMW.

Bester Gaststarter Luca Stolz im Mercedes von Toksport WRT auf Platz 5. Zwei Positionen dahinter startet Ch.Haase im Rosberg Audi.

Und am Ende ? Da wird sich Esmee Hawkey vor den hinter ihr startenden "reiferen Herren" Glock und Haupt in Acht nehmen müssen.

Ich denke das gibt ein gutes Rennen.  

Schaun mer mal ...

Ja das war Miehlke-Extrem heute wieder.

Puhhh
Timo Glock bekommt mit dem GT3 aktuell immer noch nichts auf die Kette.
Hinter Hubert Haupt zu starten, ohne diese Leistung zu schmälern, ist schon sehr mies ..

Was gestern nicht so schön ist war der Unfall  von Stolz in der Box. Bei den Mechanikern von Juncadella ist alles okay. Nur muß die Rennleitung soetwas sehen und noch während des Rennens bestrafen.

Wenn der Fan nach Hause geht von der Rennstrecke muß das Ergebnis stehen!

Ansonsten ein gutes Rennen, etwas viel Schrott vielleicht.

Hagi schrieb am 22.08.21 um 14:34:41:


Nun ja es wurde heute schon ein wenig übertrieben, und die bop ist auf Kvl angepasst. Er ist in der dtm meiner Meinung nach der mit Abstand stärkste im gt3 Auto.
Denke er darf seiner Meinung ruhig äußern und heute hatte er durch aus auch recht damit.

'Weltklasse' wurde durch 'Motorsport vom Feinsten' abgelöst, Lautstärke ist tagesformabhängig, aber er bleibt sich absonsten treu in seiner Selbstverliebtheit, Ahnungslosigkeit zu Materie und Geschehen und mangelnder Beutralität.

Weil zuvor Ammermüller in die Seite eines Wettbewerbs reinfuhr und dann nahm es seinen Verlauf… GOE konnte gar nicht anders

Vorort war es eine klasse Veranstaltung. Ich war Samstag und Sonntag dort. Die Organisatoren haben sich viel Mühe gegeben:

- Die Startaufstellung wurde, zuschauerfreundlich, vor der T4 durchgeführt
- Insgesamt fünf weitere Rahmenserien, breitgefächert von historischem (DTM-Classics) zu Club-Racing (Ferrari-Club-Deutschland, Lotus-Cup-Europe) hin zu Nachwuchsklassen (M2-Cup und DTM-Trophy)
- Event-Programm mit Drift-Challenge

Die Haupt-DTM-Rennen waren deutlich spektakulärer und unterhaltsamer anzuschauen, als noch zu Class-1-Zeiten.

Mir gefällt die neue GT-DTM. Hätte Ende letzten Jahres nicht gedacht, dass die ein solch starkes Starterfeld und gutes Veranstaltungspaket hinbekommen.

PS: Na da schau her, vor einem Jahr hieß es noch, alles zu teuer wenn nur ein Kutscher die Kiste fährt - nun setzt T3-Motorsport aus Dresden noch ein drittes Auto ein!


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