Spotter schrieb am 27.11.20 um 16:29:30:


- Daniel Abt wird der Sat1 TV Experte für die Formel E nächstes Jahr  

Spotter schrieb am 01.12.20 um 16:06:30:


Ehrlich wunderte mich schon länger, dass Audi und Porsche sich werksseitig in Formel-E so gegenseitig bekämpfen durften.

Im Customer Sport, hat man nur begrenzt Eingriff, aber auch hier wird die Mutter selektieren und den GT Markt irwann komplett Porsche überlassen. R8 läuft aus. Bentley wird ausgegliedert/verkauft.

So, back2topic: Die Motorsportchefs der DTM OEMs Audi und BMW gehen beide. Audi konzentriert sich auf Dakar, auf Le Mans (Bravo !) und auf den Kundensport. Dabei wird die DTM nicht erwähnt - muss sie ja auch nicht, ist eben Kundensport. Von den interessierten BMW Teams Walkenhorst und Rowe macht noch keiner den Sprung in die DTM, offenbar gibt es zu grosse Unklarheiten beim Budget. Einziges Team, das bisher seine Teilnahme an der GT-DTM zugesagt hat ist mit GruppeM ein Newcomer. Das ist aber auch die einzige Neuigkeit seit der grossen TV-Show der Neu-DTM - und auch der Gerhard ist mittlerweile so ehrlich, dass er mal Zweifel zulässt. Irgendwie kann es doch da mit der Herrlichkeit nicht so weit her sein. Natürlich kann man sagen, dass die Saison spät anfängt und noch viel Zeit ist, dass beim GTM auch noch nicht mehr als neun Autos bestätigt sind (2 *******, drei T3 und vier GRT), aber es hängt etwas mit der GT-DTM.

MarkusKE schrieb am 01.12.20 um 19:18:01:


Hauptsache sie übertragen weiter die 24 Stunden von Le Mans.  

Harald schrieb am 02.12.20 um 11:47:06:


Danke... viele komische Themen in letzter Zeit hier



GT DTM 2021
#...Team..........Fahrzeug....Fahrer
01..GruppeM.....MB GT3.....tbd
02

MarkusKE schrieb am 02.12.20 um 16:14:55:

Danke. Das hab ich auch gedacht. Oder die Bachelorette.  

MarkusKE schrieb am 02.12.20 um 16:14:55:




Aber auf das Thema Formel E bist du eingegangen ...  

Wie andere auch, scheint aber Bedarf dafür zu geben. Aber okay, da bräuchte man neue Threads oder einen Thread "Motorsport-Bar" für alles mögliche? Da weiß ich aber nicht, ob sowas möglich ist.

Frank-Do schrieb am 02.12.20 um 22:14:05:


Solange die Gerstensaftkühlung von dir funktioniert  

Was mir auffällt, wenn Berger den 2. Monza Termin nimmt überschneidet sich kein Rennen mit der WEC. Auch der Le Mans Testtag ist frei. Somit wären DTM Fahrer frei für Le Mans und WEC ...

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ort-verkuendet-einstieg-mit-zwei-720s-gt3/

Hier ein Link zu McLaren Info

zettikowski schrieb am 10.12.20 um 11:53:32:



Es gibt ja Leute die meinen, die DTM genießt im Ausland ein höheres Ansehen als im eigenen Land!

Kann ich aber selbst schlecht beurteilen.  

Mc Laren ist an besseren Verkaufszahlen in Zentral Europa interessiert, wie man liest.

Könnte ja für Aston Martin ebenso gelten. Vielleicht kommt einer aus der AsLMS dazu? Oder von woanders?

You never know meinte letztens Hubert Haupt.

"Of course it cost a lot of money, but it is for building up the look and feel of the company in order to be a good partner for AMG and also to look at further race series. Maybe there’s a chance with the DTM? Maybe there’s a chance with LMDh? You never know.”

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Abwarten, der Winter ist noch lang ...

Kopiert von MS-total

Enkelsohn des Königs von Bahrain steht hinter Team.
In der britischen GT-Meisterschaft erwies sich die Truppe, die zwei McLaren-Boliden einsetzte, als durchaus konkurrenzfähig: Das Team sicherte sich durch die Teampartner Jordan Witt und Jack Mitchell einen Sieg und insgesamt sieben Podestplätze, wodurch man am Ende als bestes McLaren-Team auf Platz drei in der Teamwertung kam.

Wer die zwei Autos in der kommenden DTM-Saison pilotieren soll, ist noch unklar. Man wolle weitere Details "in den kommenden Wochen" bekanntgeben, heißt es in der Pressemitteilung. Hinter dem Rennstall steht mit dem erst 21-jährigen Scheich Bin Isa Abdullah Al Chalifa ein Mitglied des bahrainischen Königshauses. Sein Vater ist der zweite Sohn des aktuellen Königs von Bahrain

Sehen wir einmal von den bisher eher spärlichen Teilnahme-Zusagen der neuen DTM ab: Die Terminplanung der GT3-Serien und die damit verbundene Harmonisierung der GTWCE und IGTC mit den nationalen Serien (z.B. GTM) durch die SRO scheint ein Faktor zu sein, den Berger unterschätzt hat. Die Aussagen von WRT-Chef Vosse zeigen, dass eine GT-DTM mit den anderen GT3 Serien sehr wenig kompatibel ist. Die GT-DTM setzt damit mit einer technisch weitgehend (oder wie die OEMs es wollen: vollständig) zur SRO identischen Serie auf einen eigenen Weg. WRT war in der DTM vielleicht als Kundenteam nicht "ganz so wichtig" - im GT3-Sport sind die aber fast jedes Wochenende aktiv und ein massgeblicher Faktor. Das erklärt vielleicht auch die Zurückhaltung anderer, etablierter europäischer Teams bei der Einschreibung in die DTM: Neben den unklaren Kosten für den Rennbetrieb und das Renngerät verlangt der Zeitplan ein separates DTM Programm, was zeitlich eben kaum kompatibel ist zu anderen GT-Serien. Auch das hat der ADAC frühzeitig erkannt und mit SRO enger zusammengschnallt. Ich komme wieder zu meinem Ausgangsstatement zurück: Berger hätte sich besser frühzeitig mit Tomczyk zusammensetzen sollen.      

"Chancen sehr hoch": Audi-Gespräche mit DTM-Teams auf der Zielgeraden

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Na ja, zwei der drei ehemaligen Audi Werksteams könnten in der DTM als Kundenteams dabei sein.

Schaun mer mal ...  

zettikowski schrieb am 16.12.20 um 12:39:27:


Abt bestätigt: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Sport1 kam jetzt tatsächlich etwas unerwartet für mich, ich werde mich nicht darüber beschweren

Racing Harz schrieb am 17.12.20 um 18:19:33:

Wen hat es nie die Bohne interessiert?

Sehr gut, Abt Sportsline!
Und eventuell können sie sogar 2 Topfahrer einsetzen!  

Zitat: " ... Die Truppe hat allerdings laut Biermaier im Gegensatz zum Trend bei vielen anderen Rennställen vor, auf zwei "Siegfahrer" zu setzen, anstatt neben einem Werkspiloten einen GT-Nachwuchsmann ins Cockpit zu setzen, der Geld mitbringt. ..."

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Das Jeson Team Rocket RJN startet mit McLaren.
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Hagi schrieb am 18.12.20 um 14:04:24:


Jenson Rocket hat keine Anzahl genannt. Sie besitzen nur insgesamt zwei, die auf dem Bild zu sehen sind...

Hagi schrieb am 18.12.20 um 14:04:24:


Bald wird die British GT im Rahmen der DTM ausgetragen...    Wenn jetzt Ginetta auch noch zwei GT3 meldet wird alles gut.    

Hagi schrieb am 09.11.20 um 14:15:04:


Was meinst du Hagi, gilt das noch?

Bei HWA ist ordentlich Feuer unterm Dach, Uli Fritz mit sofortiger Wirkung nicht mehr an Bord. Gab es unterschiedliche Ansichten über die Zukunft? Sehen wir ihn bei Aston Martin wieder?  

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Spotter schrieb am 19.12.20 um 16:13:07:


Sorry bin zur Zeit informationslos... Corona.
Hat mich überrascht, ebenso der Rückzieher aus der eXtrem. Dazu die komplette Verlagerung der Formel E nach England (trotz oder wegen Brexit) Da ist wohl gerade einiges in Unruhe???

Spotter schrieb am 09.12.20 um 11:34:36:


Spotter schrieb am 11.12.20 um 11:46:16:



Weitere Teams aus FIA WEC kommen zu den 24h Daytona
Von Oliver Müller 11.12.2020

... Der britische Rennstall TF Sport wird beim Auftakt der amerikanischen IMSA-Serie einen Aston Martin Vantage GT3 einsetzen. ... Der Klassiker in Florida ist 2021 besonders attraktiv für Rennställe aus der Sportwagen-WM, da die FIA WEC ihren eigenen Saisonauftakt (nach derzeitigem Plan) Mitte März in Sebring (ebenfalls Florida) abhält. Somit können große Teile des technischen Materials auf der anderen Seite des Atlantiks verweilen.

Für TF Sport ist es der erste IMSA-Einsatz überhaupt. Anders als in der FIA WEC wird der Aston Martin Vantage in Daytona jedoch in der GT3-Spezifikation auflaufen.
Eine Umrüstung zwischen GTE und GT3 ist beim Aston Martin relativ schnell möglich ...

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