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VLN 2019 (Gelesen: 55081 mal)
Soundlover
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Re: VLN 2019
Antwort #150 - 03.02.19 um 19:25:10
 
RaceDiggeR schrieb am 03.02.19 um 18:22:06:
Zumindest das Black Swan Auto war kein neuer GT3-R


Doch.
"It came less than a week after heavy damage was sustained to the team’s 2019-spec Porsche in the rain-soaked Rolex 24 at Daytona, in what’s believed to also have been a chassis write-off."

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RaceDiggeR
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Re: VLN 2019
Antwort #151 - 04.02.19 um 01:08:25
 
In Bathurst waren doch gar keine 2019er Modelle erlaubt.

Ich lese den Text eher so, dass sie, nachdem sie in Daytona schon ein 2019er Auto zerstört haben, jetzt auch ihr altes Auto geplättet haben.
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homieray
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Re: VLN 2019
Antwort #152 - 04.02.19 um 02:25:53
 
RaceDiggeR schrieb am 04.02.19 um 01:08:25:
In Bathurst waren doch gar keine 2019er Modelle erlaubt.

Ich lese den Text eher so, dass sie, nachdem sie in Daytona schon ein 2019er Auto zerstört haben, jetzt auch ihr altes Auto geplättet haben.

Genau so ists auch.
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Soundlover
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Re: VLN 2019
Antwort #153 - 04.02.19 um 07:53:25
 
Korrekt, in Bathurst war es ein alter (das zweifle ich ja auch nicht an) aber in DAYTONA ein neuer und auf das Chassis bezog ich mich ( deswegen auch "(Pfaff und BlackSwan nach Daytona)") Zwinkernd Smiley
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Peter_B
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Re: VLN 2019
Antwort #154 - 06.02.19 um 20:16:35
 
Jody Fannin ist der nächste Fahrer von Walkenhorst. Er wird die komplette Saison auf einem M6 GT3 bestreiten.

Quelle: Social Media Kanäle des Teams
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« Zuletzt geändert: 06.02.19 um 20:17:59 von Peter_B »  
 
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Re: VLN 2019
Antwort #155 - 08.02.19 um 13:20:41
 
Patrick Assenheimer gab auf seiner Facebookseite bekannt, dass er 2019 mit Black Falcon auf einem AMG GT3 in der VLN sowie beim 24h Rennen starten wird.
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« Zuletzt geändert: 08.02.19 um 13:20:55 von Soundlover »  
 
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VIPERfan 89
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Re: VLN 2019
Antwort #156 - 11.02.19 um 18:55:40
 
Die Mail in der es um den Speed der GT3 Autos geht ist wohl doch kein Fake.  Schockiert/Erstaunt

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Soundlover
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Re: VLN 2019
Antwort #157 - 11.02.19 um 19:40:09
 
VIPERfan 89 schrieb am 11.02.19 um 18:55:40:
Die Mail in der es um den Speed der GT3 Autos geht ist wohl doch kein Fake.  Schockiert/Erstaunt

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Aber ja auch nicht weiter dramatisch. Und die Deutung vom Pfosten aus Vierneburg war natürlich auch mal wieder komplett Grütze...



Moran Gott, Oliver Frisse und Torsten Kratz in einem Sorg V4

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hrkothe
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Re: VLN 2019
Antwort #158 - 11.02.19 um 19:45:08
 
VIPERfan 89 schrieb am 11.02.19 um 18:55:40:
Die Mail in der es um den Speed der GT3 Autos geht ist wohl doch kein Fake.  Schockiert/Erstaunt

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"Laut Recherchen von 'Motorsport-Total.com' "   achso  Augenrollen na dann  Augenrollen

Sind das die selben Recherchen die ergeben haben das Jenson Button den Honda NSX im Blancpain Endurance Cup fahren soll  Augenrollen ? Als ex-F1 Fahrer ( und Meister ) ist er bestimmt im Silver-Cup startberechtigt  Augenrollen
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Peter_B
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Re: VLN 2019
Antwort #159 - 11.02.19 um 20:01:57
 
Auch die VLN äußert sich zu dem Thema:

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« Zuletzt geändert: 11.02.19 um 20:04:14 von Peter_B »  
 
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Re: VLN 2019
Antwort #160 - 12.02.19 um 04:20:50
 
Das hat jetzt nicht 100% Direkt was mit der VLN zu tun aber ich Poste es Trotzdem hier weil Ich hoffe dass das Auto dieses Jahr auch in der VLN und beim 24 Stunden Rennen dabei ist  Smiley

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« Zuletzt geändert: 12.02.19 um 04:21:15 von VIPERfan 89 »  

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Racing Harz
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Re: VLN 2019
Antwort #161 - 13.02.19 um 20:14:49
 
Thomas Leyherr, welcher bislang den Holzi M235 fuhr, ist als erster Pilot auf dem WS Racing R8 GT4 bestätigt, welcher in der SP8 fahren wird.
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Racing Harz
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Re: VLN 2019
Antwort #162 - 13.02.19 um 20:16:53
 
VIPERfan 89 schrieb am 12.02.19 um 04:20:50:
Das hat jetzt nicht 100% Direkt was mit der VLN zu tun aber ich Poste es Trotzdem hier weil Ich hoffe dass das Auto dieses Jahr auch in der VLN und beim 24 Stunden Rennen dabei ist  Smiley

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Die Hoffnung kannst du gebraben. Der Veloster TCR wird nur an Teams in Ländern verkauft werden, in denen es den i30 N nicht als Straßenversion zu kaufen gibt, so die offizielle Info von Hyundai. Und den gibt es in Deutschland sehr wohl.
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Re: VLN 2019
Antwort #163 - 13.02.19 um 22:53:16
 
Racing Harz schrieb am 13.02.19 um 20:16:53:
VIPERfan 89 schrieb am 12.02.19 um 04:20:50:
Das hat jetzt nicht 100% Direkt was mit der VLN zu tun aber ich Poste es Trotzdem hier weil Ich hoffe dass das Auto dieses Jahr auch in der VLN und beim 24 Stunden Rennen dabei ist  Smiley

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Die Hoffnung kannst du gebraben. Der Veloster TCR wird nur an Teams in Ländern verkauft werden, in denen es den i30 N nicht als Straßenversion zu kaufen gibt, so die offizielle Info von Hyundai. Und den gibt es in Deutschland sehr wohl.


Das liest sich im Text den Ich verlinkt habe aber völlig Anders.
Abwarten und Tee trinken.  Cool

Wir wissen Ja alle wie Schnell die Dinge im Motorsport ändern können.
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« Zuletzt geändert: 13.02.19 um 22:55:36 von VIPERfan 89 »  

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Re: VLN 2019
Antwort #164 - 20.02.19 um 15:52:29
 
Bei SPS Performance stehen in diesem Jahr drei VLN-Rennen im Terminkalender:

Lauf 2, 5 und 9 (Dazu noch 24h-Quali und später auch das Hauptrennen)
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Und auch Hubert Haupt plant wieder eine volle Nordschleifensaison. In seinem Kalender stehen momentan alle Rennen außer VLN1, VLN2 und VLN7

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« Zuletzt geändert: 20.02.19 um 16:01:01 von Peter_B »  
 
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homieray
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Re: VLN 2019
Antwort #165 - 20.02.19 um 16:35:35
 
Peter_B schrieb am 20.02.19 um 15:52:29:
Bei SPS Performance stehen in diesem Jahr drei VLN-Rennen im Terminkalender:

Lauf 2, 5 und 9 (Dazu noch 24h-Quali und später auch das Hauptrennen)
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Bin mal gespannt ob mit 1 oder 2 Autos.
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Soundlover
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Re: VLN 2019
Antwort #166 - 21.02.19 um 15:52:49
 
Der amtierende Meister der B Wertung des Carrera Cups, Jörn Schmidt Staade, kehrt in die VLN zurück und wird auf dem Mühlner Cup2 Porsche zusammen mit Marcel Hoppe und Moritz Kranz antreten.

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Peter_B
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Re: VLN 2019
Antwort #167 - 21.02.19 um 17:32:23
 
Das luxemburgische Porsche Supercup Team Partrax steigt 2019 in die VLN ein, man wird mindestens einen 911 GT3 Cup Gen2 für Georgi Donchev einsetzen. Bei weiterem Kundeninteresse könnte auch noch ein Cayman GT4 Clubsport dazukommen
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Re: VLN 2019
Antwort #168 - 23.02.19 um 15:59:58
 
Hast du da ne Quelle zu?
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Peter_B
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Re: VLN 2019
Antwort #169 - 23.02.19 um 17:02:14
 
Das hat mir der Pilot auf Nachfrage erzählt.
Alternativ kann man die Infos wohl auch einem Video auf der FB-Seite von Donchev entnehmen, aber dafür müsste man der bulgarischen Sprache mächtig sein.
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Harald
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Re: VLN 2019
Antwort #170 - 23.02.19 um 18:19:07
 
Danke!  Smiley
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Soundlover
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Re: VLN 2019
Antwort #171 - 24.02.19 um 11:21:58
 
Der Kondo Nissan ist bei VLN1, VLN3 sowie dem QR in Vorbereitung auf das 24h Rennen am Start.

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Maggo
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Re: VLN 2019
Antwort #172 - 24.02.19 um 15:30:55
 
Soundlover schrieb am 24.02.19 um 11:21:58:
Der Kondo Nissan ist bei VLN1, VLN3 sowie dem QR in Vorbereitung auf das 24h Rennen am Start.

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Wenn Du den Link als "hyperlink" einfügst, dann geht er auch  Zwinkernd
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Peter_B
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Re: VLN 2019
Antwort #173 - 25.02.19 um 15:58:54
 
Peter_B schrieb am 30.01.19 um 16:04:26:
Viele werden es vielleicht schon mitbekommen haben, aber die neue "Sexbomb" von Wolfgang Destree wird momentan auf einem 911 GT3R Chassis von 2013 aufgebaut.
Freut mich persönlich sehr, der breite 911er sah damals immer absolut toll aus.

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997 GT3R Chassis und ein paar Anbauteile vom 991 GT3R, hat was:
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Frank-Do
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Re: VLN 2019
Antwort #174 - 25.02.19 um 16:37:20
 
Peter_B schrieb am 25.02.19 um 15:58:54:
Peter_B schrieb am 30.01.19 um 16:04:26:
Viele werden es vielleicht schon mitbekommen haben, aber die neue "Sexbomb" von Wolfgang Destree wird momentan auf einem 911 GT3R Chassis von 2013 aufgebaut.
Freut mich persönlich sehr, der breite 911er sah damals immer absolut toll aus.

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997 GT3R Chassis und ein paar Anbauteile vom 991 GT3R, hat was:
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Schaut wirklich gut aus.  
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« Zuletzt geändert: 25.02.19 um 16:37:33 von Frank-Do »  
 
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Soundlover
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Re: VLN 2019
Antwort #175 - 25.02.19 um 18:25:40
 
Hammel/Wasel/Yerly steuern dieses Jahr den Mathilda Cupra TCR.

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Zudem gibt es ein Revival des Güldenleuchters
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« Zuletzt geändert: 25.02.19 um 18:25:54 von Soundlover »  
 
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VIPERfan 89
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Re: VLN 2019
Antwort #176 - 26.02.19 um 16:41:10
 
Peter_B schrieb am 25.02.19 um 15:58:54:
Peter_B schrieb am 30.01.19 um 16:04:26:
Viele werden es vielleicht schon mitbekommen haben, aber die neue "Sexbomb" von Wolfgang Destree wird momentan auf einem 911 GT3R Chassis von 2013 aufgebaut.
Freut mich persönlich sehr, der breite 911er sah damals immer absolut toll aus.

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Das sieht wirklich Gut aus  Smiley

Es ist aber auch sehr Interessant wie sich die Dinge wiederholen.
2006 gab es bei der SEXBOMB ja schon mal die Kombination zweier Porsche Generationen  Smiley

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Re: VLN 2019
Antwort #177 - 27.02.19 um 21:43:41
 
Hunter Abbott wieder bei Walkenhorst auf einem M6

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Harald
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Re: VLN 2019
Antwort #178 - 01.03.19 um 16:59:49
 
Peter_B schrieb am 25.02.19 um 15:58:54:
Peter_B schrieb am 30.01.19 um 16:04:26:
Viele werden es vielleicht schon mitbekommen haben, aber die neue "Sexbomb" von Wolfgang Destree wird momentan auf einem 911 GT3R Chassis von 2013 aufgebaut.
Freut mich persönlich sehr, der breite 911er sah damals immer absolut toll aus.

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997 GT3R Chassis und ein paar Anbauteile vom 991 GT3R, hat was:
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Hier noch ein paar weitergehende Infos zu dem Auto:

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Re: VLN 2019
Antwort #179 - 04.03.19 um 12:14:24
 
Soundlover schrieb am 25.02.19 um 18:25:40:
Zudem gibt es ein Revival des Güldenleuchters


Wie zu erwarten starten beide bei Max Kruse Racing:
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Peter_B
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Re: VLN 2019
Antwort #180 - 04.03.19 um 23:04:28
 
Harald schrieb am 23.02.19 um 15:59:58:
Hast du da ne Quelle zu?


Das Team hat jetzt auf FB zumindest die Suche nach Fahrern bestätigt:
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Zum Erlangen der Permit wird Donchev wohl das erste Rennenauf einem Permit B Cayman GT4 bestreiten.
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Soundlover
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Re: VLN 2019
Antwort #181 - 07.03.19 um 11:24:58
 
Manuel Metzger startet zusammen mit Peter Ludwig auf einem Black Falcon SP7 MR Porsche.

Auch das 24 Stunden Rennen steht im Terminkalender Ludwigs.

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Re: VLN 2019
Antwort #182 - 07.03.19 um 18:40:32
 
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jan2
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Re: VLN 2019
Antwort #183 - 07.03.19 um 19:08:00
 
Steht schon in der aktuellen Motorsport aktuell. Ziemlich unsinnige Kurzschluss Aktion
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« Zuletzt geändert: 07.03.19 um 19:08:39 von jan2 »  
 
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Re: VLN 2019
Antwort #184 - 07.03.19 um 19:11:32
 
Dirk79 schrieb am 07.03.19 um 18:40:32:
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So mal aud die schnelle:
Die Reifenregel ist ja mal besonders clever und stellt, so sie so kommen sollte eine Gefahrerhöhung nach sich. Unglaublich und so was kommt von der FIA.
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Soundlover
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Re: VLN 2019
Antwort #185 - 07.03.19 um 19:17:07
 
Warum erlaubt man aber VW die Rekordfahrt mit der E Mühle?



Und die VLN erhöht die Ticketpreise um 3 Euro auf nun deren 18. Mahlzeit.

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Re: VLN 2019
Antwort #186 - 07.03.19 um 19:38:03
 
Das fällt den Kameraden von der FIA aber Früh ein!!

Die sollen lieber zusehen das Sie die Hässlichen HALO dinger im Formelsport gegen eine schöne Lösung ersetzen, Stadt am Nürburgring sinnlos im Reglement rum zu Pfuschen  Ärgerlich
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« Zuletzt geändert: 08.03.19 um 00:00:58 von VIPERfan 89 »  

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homieray
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Re: VLN 2019
Antwort #187 - 07.03.19 um 20:19:09
 
Eine Woche vor den Testfahrten finde ich das ne absolute Frechheit.
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Dirk79
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Re: VLN 2019
Antwort #188 - 07.03.19 um 20:35:06
 
Ist die Rennstreckenabnahme und Zulassung der FIA der Nordschleife schon abgeschlossen?
Kann natürlich sein, dass es damit auch Zusammenhänge gibt und der HJ-Stuck sich mit seinem Freund Todt nicht einigen konnte.
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rallyx
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Re: VLN 2019
Antwort #189 - 07.03.19 um 21:28:35
 
Alter die sind doch total bescheuert     ich könnte noch mehr schreiben aber besser nicht  
Wech von der FIA DMSB ADAC   und was eigenes machen  es ist nicht einfach aber es geht .  am Ring aber nicht ......
Und noch leiser die Autos dann kann ich mir ja gleich den Mist am Bilster Berg antun  mit cup Cayman  bzw gt4 mit zusätzlichen Schalldämpfern  unentschlossen usw was dan da so vor ort ist wenn da Gesellschafter fahren ist oder ähnliches   .
Aber da fahre ich nie wieder hinn da ist die Nase so hoch  die ertrinken wenn es regnet  Laut lachend
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« Zuletzt geändert: 07.03.19 um 21:36:11 von rallyx »  
 
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Re: VLN 2019
Antwort #190 - 07.03.19 um 23:16:52
 
Für mich sehr spekulativ... ob da die FIA wirklich der Hauptdrahtzieher ist?

Fakt ist dass der DMSB schon 2015 äußerst seltsam reagiert hat. Ist natürlich auch ein äußerst ambitioniertes Projekt von Herrn Todt den Motorsport ohne Unfallnachrichten als spektakulär zu vermarkten... schreit ja geradezu nach fahren am Limit wenn immer alles glatt geht. Glaube ein Gruppenkuscheln aller Fahrer auf der Zielgerade nach dem Rennen wäre doch auch mal ne Super Sache.  Smiley

Ne mal ernsthaft der DMSB hat das jetzt ohne konkrete Forderung eingeführt und die FIA tut meineswissens wenig um mit ambitionierten Herstellern in Meinungsverschiedenheiten zu geraten. Sollte der DMSB mit gewissen deutschen Premiumherstellern auf einer Seite stehen, würde die FIA der NS sicher nicht den Krieg erklären. Aber nun gut... passt ins Bild der vergangenen Entscheidungen des DMSB. Zum Glück sorgen die vielen Hersteller, Privatteams und die einzigartige Strecke trotz fragwürdiger politischer Entscheidungen immer wieder für gutes Racing. Zwinkernd
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Re: VLN 2019
Antwort #191 - 08.03.19 um 00:05:36
 
Da bleibt nur zu Hoffen das nicht das ein oder andere Team den Stecker zieht.
Was ja Verständlich wäre.

Vielleicht kommt das ganze aber auch den Klassen SP8 und SP7 am Ende Zugute.
Wenn man mit solchen Autos wieder um Siege fahren könnte wäre das für die Spannung an der Spitze nicht schlecht  Smiley
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« Zuletzt geändert: 08.03.19 um 00:06:09 von VIPERfan 89 »  

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Frank-Do
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Re: VLN 2019
Antwort #192 - 08.03.19 um 00:23:25
 
Dirk79 schrieb am 07.03.19 um 18:40:32:
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Also bei FIA, DMSB & Co. KG wundert mich gar nichts mehr. Der Artikel ist interessant geschrieben. Ich bin dort beim lesen über ein paar Dinge gestolpert.

Zitat 1: In einem Schreiben an den DMSB hat die FIA nicht ausdrücklich eine Einbremsung eingefordert, dem DMSB es wohl aber sehr nahegelegt, eine Reduktion um fünf Prozent vorzunehmen. Michael Günther, DMSB-Sicherheitsbeauftragter, hat das Schreiben der FIA als indirekte Aufforderung zum sofortigen Handeln interpretiert.

Da kommt leider wieder die typisch deutsche Jasager und Angsthasen Mentalität zum tragen. Hat heutzutage keiner mehr die Eier einfach mal nein zu sagen ? Warum machen wir es nicht wie die Amis ? Die scheißen der FIA einen großen Haufen vor die Tür.  Bei Organisationen wie NASCAR oder Indycar bekommt die FIA kein Bein an die Erde und selbst bei der IMSA tun sie sich schwer. Aber für so etwas sind wir zu feige und zu blöd.


Zitat 2: Die SP9 war schon vor der jüngsten Einbremsung nicht mehr auf originalem FIA-GT3-Stand: Neben zusätzlichen Schalldämpfern ...

130 Nürburgrig dB.  Laut lachend  Warum sind die Fahrzeuge ohne zusätzliche Schalldämpfer auf Strecken wo weniger dB erlaubt sind nicht zu laut ?  Smiley



Zitat 3: Die Maßnahmen sollen in Verbindung zu einem Ereignis stehen, das gar nichts mit der Nürburgring-Nordschleife zu tun hat: Dem schweren Unfall von Sophia Flörsch in Macau. Dieser hat die FIA weiter für schwere Unfälle sensibilisiert - vor allem, wenn fliegende Fahrzeuge im Spiel sind, die über Sicherheitsbarrieren hinweg fliegen.

Was haben Formel Fahrzeuge mit freistehenden Rädern mit GT3 Rennern zu tun ? Der F3 Unfall in Macau wäre in der Form mit einem GT oder Tourenwagen niemals passiert. Wir sollten hoffen dass es am Wochenende beim Rennen der Moto GP in Katar keinen Sturz gibt. Das hat zwar mit GT Rennen auf der Nordschleife genau so viel zu tun wie Formel Rennen auf einem Stadtkurs aber es kann nach der FIA Logik passieren dass Rennwagen mit zusätzlichen Anbauten gegen umfallen geschützt werden müssen damit nicht wieder jemand stürzt.  Durchgedreht  Smiley


Zitat 4: Selbst die Porsche-Rekordfahrt im vergangenen Jahr sorgte für großen Ärger hinter den Kulissen.
Das glaube ich gerne dass es der FIA nicht gefallen hat das Porsche die WEC verlässt und dann solche Fahrten unternimmt. Da kann die FIA nämlich kein Geld mit verdienen.


Zitat 5: Für Jean Todt steht das Thema Sicherheit an oberster Stelle.
Na klar. Deshalb werden ja GT3 Rennen in Macau veranstaltet.  Smiley
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« Zuletzt geändert: 08.03.19 um 00:35:15 von Frank-Do »  
 
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Re: VLN 2019
Antwort #193 - 08.03.19 um 00:31:43
 
Zitat 6: "Irgendwer will uns doch da ans Bein pinkeln", sagt ein VLN-Techniker gegenüber 'Motorsport-Total.com'. "Wir tragen Kuppen ab, asphaltieren ganze Streckenabschnitte neu, machen die Bodenwellen raus und dann beschweren sie sich, dass es immer schneller wird."

So läuft das leider bei uns. Das ist so ähnlich wie mit dem Dieselfahverbot wenn sich die Leute jetzt wieder ein Benziner kaufen. Da wird sich gefreut dass die NOx Werte sinken und gleichzeitig wundert man sich dass die Feinstaubwerte steigen. Na was für eine Überraschung.  Augenrollen


Zitat Giovanni Trapattoni: Ich habe fertig.  Laut lachend
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« Zuletzt geändert: 08.03.19 um 00:42:59 von Frank-Do »  
 
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Maggo
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Re: VLN 2019
Antwort #194 - 08.03.19 um 06:27:57
 
Ich dachte ja die VLN sei eine nationale Serie und hat mit FIA gar nichts zu tun.
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Re: VLN 2019
Antwort #195 - 08.03.19 um 08:15:18
 
Da geht es um die FIA-Zulassung der Strecke die erneuert werden muss.
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Peter_B
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Re: VLN 2019
Antwort #196 - 08.03.19 um 14:47:25
 
Octane126 vor Comeback:
Da es in diesem Jahr keine Überschneidungen zwischen der VLN/24h-Rennen und der Ferrari Challenge in der ersten Jahreshälfte gibt, plant Octane126 wieder mit ihrem Ferrari 488 GT3 in der VLN anzutreten. Als Fahrer dürfte wohl Björn Grossmann gesetzt sein, von dem auch die Infos kommen. Auch Fabio Leimer dürfte wieder ein heißer Kandidat sein.
Ob auch das 24h-Rennen geplant ist, konnte ich noch nicht in Erfahrung bringen.
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« Zuletzt geändert: 08.03.19 um 16:29:53 von Peter_B »  
 
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homieray
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Re: VLN 2019
Antwort #197 - 08.03.19 um 15:23:44
 
Chris Brück bei VLN 1+2 und dem Qualirennen auf dem Clickvers Porsche.
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Peter_B
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Re: VLN 2019
Antwort #198 - 09.03.19 um 13:15:34
 
Laut sportscar365 fährt Ring Police in diesem Jahr VLN:

Zitat:
Team Panoz Racing engineer Stefan Pfeiffer is back with the operation this weekend after missing Circuit of The Americas due to his new commitments with the Lucas Luhr-managed Ring Police team, which is set for a dual VLN and ADAC GT Masters program in a Pro-Am class Porsche 911 GT3 R.


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Racing Harz
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Re: VLN 2019
Antwort #199 - 09.03.19 um 14:45:08
 
Racing Harz schrieb am 13.11.18 um 18:08:49:
Jan-Erik Slooten spricht über den Plan im Jahr 2019 mit dem IronForce by Ring Police Porsche bei 2-4 VLN-Rennen zu starten.
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Plant man ja schon länger.
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