Onboardrunde:
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Und zurück zur Nürburgringkatastrophe hier eine neue Nachricht:

Das OLG Koblenz hat mit Beschluss vom 14.09.2018 die Verfahrenseinstellung durch das LG Mainz aufgehoben.
Damit muss das Strafverfahren "gegen einen Schweizer Staatsbürger" wegen Urkundenfälschung im Zusammenhang mit der Finanzierung von "Nürburgring 2009" wieder fortgesetzt werden.
Was hat man denn da Neues gefunden?

Hier der Artikel zum Fall:

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Niedlich ist das Foto: "Blick auf die grüne Hölle" und gezeigt wird dann der GP-Kurs.

Da der Zaun in fahrtrichtung Links hinkommt
macht es durchaus sin.

Neue Zäune im Kesselchen und Hatzenbach?
Genau dasselbe würde auch im letzten Jahr angekündigt:
Peter_B schrieb am 27.11.17 um 14:30:09:


Naja, vielleicht wird es dann ja in diesem Jahr umgesetzt.

Racing Harz schrieb am 07.11.18 um 10:23:08:


Auf Instagram gibt es die ersten Bilder von den neu instalierten Zäunen im Hatzenbach. Leider erstrecken sich die Zäune deutlich weiter als ich gedacht habe. Die Sicht auch für Zuschauer wird dadurch eingeschränkt. Ebenfalls wurden die Leitplanke bzw. Reifenstapel deutlich näher an die Strecke gesetzt.

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Ich habe da was in Erinnerung, daß man stellenweise entgegen der sonst üblichen Logik den Sturzraum verkleinern wollte, um im Falle eines Falles einen günstigeren Einschlagswinkel zu erreichen.

Ich hätte da mal eine - vielleicht komische - Frage zur Nordschleife. Es geht um den Verkauf/Skandal etc. der ja für viel Unmut gesorgt hat.

Ich frage mich, warum nicht versucht wurde, die Strecke als Weltkulturerbe anzuerkennen? Bzw. vielleicht wurde es ja versucht? Wenn ich mir die Bedingungen auf der UNESCO-Seite anschaue, erfüllt die Nordscgleife mehrere Kriterien (ausreichend wäre nur eine (!)). Man muss bedenken, dass die Nordschleife, die längste bis heute genutzte  Rundstrecke ist, dann liest sich das hier ganz anders:

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Ich ging in Völklingen zur Schule, da wurde ein altes Stahlwerk zum Weltkulturerbe ernannt und das war die Rettung für das Gelände. Die Ernennung gegenüber anderen Stahlwerken gelang, weil da alle Gebäude/Gewerke des Produktionsprozess standen.

Also von daher, warum wurde eine einzigartige Rennstrecke, die sogar Kids in Osaka kennen, nicht zum Weltkulturerbe ernannt? Dann hätte man eine ganz andere Finanzsituation, um die Strecke zu fördern.

jan2 schrieb am 15.01.19 um 23:49:47:


Das ist richtig. Es dürfen keine Veränderungen vorgenommen werden, außer sicherheitsrelevante Änderungen wie Einsturz eines Gebäudes...

Ich denke eher, warum es nicht als Weltkulturerbe anerkannt wurde/wird, liegt an den hohen Schulden, beglichen werden müssen. Und dafür haftet (korrigiert mich wenn ich falsch liege) im Falle der Anerkennung, die zuständige Regierung.

Naja, nicht jedes Weltkulturerbe muss stillgelegt sein. Es gibt doch etliche sakrale Bauten auf der Liste, in denen noch Messen statt finden. Und ein Rennen ist für uns doch fast schon so religiös wie eine Messe.

Bei der Nordschleife könnte man ja den Streckenverlauf an sich als Weltkulturerbe deklarieren. Dieser dürfte dann - im Gegensatz zu Sicherheitszäune, Leitplanken etc - nicht mehr verändern werden (was ja sowieso niemand vor hat). Wenn schon abstrakte Dinge wie Rezepte als Weltkulturerbe durchgehen, wird wohl auch ein Asphaltband möglich sein.

Fehlende Lobby, okay, aber es muss auch eine Gruppe von Menschen sich mit einem Antrag beschäftigen wollen, zB dieser Verein "Ja zum Nürburgring".

Ich behaupte jetzt auch mal, dass die Silhoutte von der Nordschleife, das am meisten aufgeklebte Bild auf deutschen Autos ist und ein Alleinstellungsmerkmal darstellt.

Ich würde dem Typ vom DMSB die Kosten der Mauer in Rechnung stellen. Es kann ja nicht sein dass der Ring hier Kosten an der Backe hat nur weil ein Funktionär mal wieder zu dämlich ist.

Am Ring hat man zwar durchaus Erfahrung mit dem Thema wir bauen einfach mal was ohne vorher nachzudenken und später reißen wir es wieder ab aber Sinn der Sache ist es ja nicht.

jan2 schrieb am 04.11.19 um 20:53:12:

?
Damals wie heute ist der Campingbereich auf beiden Seiten.

Eine leider viel zu milde Haftstrafe gegen Deubel.

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Unsere deutsche Kuscheljustiz in der Rechte für den Täter immer höher gestellt werden als Entschädigung für die Opfer hat mal wieder ein viel zu mildes Urteil gefällt. 2 Jahre und 3 Monate Haft für Deubel. Wie wäre es denn bitte mal mit persönlicher Haftung von ihm bzw. seiner Partei für den entstandenen Schaden ?

Wenn ich dann noch lese dass er sich Sorgen um seine Beamtenpenison macht und er sonst mit 1500 € Rente im Monat leben muss bekomme ich das kotzen. Wie lange muss ein normaler Arbeitnehmer für 1500 € monatliche Rente arbeiten ? Und zwar richtig arbeiten und nicht in einem Plenarsaal dummes Zeug von sich geben.

Ich würde mir in solchen Fällen russische Verhältnisse wünschen. 20 Jahre Arbeitslager bei Wasser und Brot. Und seine 10 Quadratmeter große Zelle sollte er sich noch mit Kurt Beck und Malu Dreyer teilen.  

Martin-GTS schrieb am 31.01.20 um 18:56:24:


Leider wird das so schnell nicht passieren, da die ja die Regeln und Gesetze selber machen.

Mir würde als Experte dazu spontan der Matthias Kraß einfallen der auch das hervorragende Buch "Vor 90 Jahren" geschrieben hat.
Der ist das wandelnde Nürburgring-Lexikon, zumindest was den Bau und Streckenverlauf angeht.
Vielleicht kann man über den Olli Martini da was rausfinden.

jan2 schrieb am 03.04.20 um 22:58:41:

Bevor du evtl. stundenlang nach dem falschen suchst: Der Gesuchte ist eher unter dem Namen Alexander Kraß bekannt, Matthias ist nur sein Zweitname

Da gab es mal vor ein paar Jahren einen interessanten Artikel in der MSA oder Sport Auto dazu. Aber war recht ähnlich zu den Bildern im Link

Mal eine Frage, ich kann es nicht so einschätzen:

Kann man denn auf der Nordschleife auch eine Tourirunde mit einem Familienwagen mit Frau und Kindern machen oder ist das glatter Selbstmord? In den Medien und bei Youtube hat man ja das Gefühl, dass da nur irre Raser fahren. Wir fahren demnächst auf einem Ausflug dran vorbei und meine Kids hatten mir mal einen Gutschein geschenkt.

Ich bin auch schon mit nem normalen Auto da rum gefahren. Man braucht nicht viel PS um da Spaß zu haben. Einfach normal fahren, im Spiegel die schnelleren beobachten und dann Platz machen.

im zweifelsfall zersägt es quasi 500m vor dir ein junger ungestümer schwizer bub mit seinem alten E irgendwas 3er bmw um dann hastisch um die kiste herumzustiefeln und zu gucken ob der unterboden noch klargeht, obwohl ein rad fehlt....
ich hab immernoch runden auf meiner karte wegen dem bubi, weil die strecke gesperrt wurde ...

Von der Döttinger Höhe bis zum GP Kurs wird der Asphalt erneuert.

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Was ist denn der Grund?

Eigentlich boykotieren

MarkusKE schrieb am 03.03.22 um 10:29:35:


Sicher nicht boykottieren.
Das Gewerbe rund um den Ring ist dringend auf Gäste angewiesen.
Ich hoffe einfach es geht einigermassen normal weiter und der Ring geht nicht Insolvenz.

Den Ring als Zuschauer zu boykottieren bringt gar nichts. Die Einnahmen aus den Tickets gehen im Regelfall an den Veranstalter und da ist mir keiner aus Russland bekannt.