Soundlover schrieb am 26.09.20 um 22:40:29:


...absoluter Dummschwätz!!

Na super, bisher gab es kaum Unfälle. Safety First klar. Aber es war gerade so spannend und man hätte mal sehen können wer sein Auto wirklich unter Kontrolle hat.

Zählt jetzt der Stand von letzter oder vorletzter Runde? Ist Marciello dann vielleicht noch platziert und es lohnt sich ne Reparatur in den nächsten zwei Stunden?

Bleiben die Runden so stehen oder starten alle wieder in der selben Runde?

Wahrscheinlich wie 2018 abstände in einer Runde werden genullt.

Die Unterbrechung spielt Mercedes in die Karten falls man da reparierenkann (oder will)! Ich persönlich finde man müsste bei Unterbrechung Parc Ferme ausrufen!

µkrobe schrieb am 26.09.20 um 22:46:27:



2019 wurde Spa auch abgebrochen und morgens wieder gestartet! Sicherheit geht vor, egal wo.Deshalb völlig richtige Entscheidung

µkrobe schrieb am 26.09.20 um 22:41:32:


Heute kommt das Wetter aus Nordosten, also kommt es noch zu Dir

Die Abstände werden genullt, Rundenrückstand bleibt.
Sprich die Top9 werden beim Restart wieder alle beisammen sein.

956er schrieb am 26.09.20 um 22:49:19:


...Interessante Theorie, habe ich so noch nie erlebt, macht auch keinen Sinn, was ist so schlimm an einer Unterbrechung ???

Rene schrieb am 26.09.20 um 22:43:07:


So ist es Rene. Mit dem Hintern auf der Couch sitzen, keine Verantwortung haben, noch nie in einem Rennauto gesessen und große Töne spucken.  

Bei Nitro war vorhin von 9 Autos in derselben Runde die Rede...wird etwas öde so  

Christopher Haase: "Es ist auf jeden Fall die richtige Entscheidung. Es ist nicht nur das stehende Wasser, das es fast unfahrbar macht, es ist auch der Nebel, durch den man an einigen Stellen gar nichts sieht. Es ist extrem gefährlich. Ein dankeschön an die Rennleitung für den Abbruch."

Dries Vanthoor: "Ich finde es super, dass das Rennen abgebrochen wurde. Es kam immer mehr und mehr Regen. Ich hoffe, dass wir mit dem Restart noch warten. Es macht ja keinen Sinn, wenn alle nur mit 100km/h rumfahren."

Martin Tomczyk: "Es war schwierig einzuschätzen, wo das Aquaplaning ist. Ich bin auf Nummer sicher gefahren. Die rote Flagge war die einzig richtige Entscheidung."

Rennleiter Walter Hornung: "Die Bedingungen wurden in der vergangenen halben Stunde immer schlechter, es gab immer mehr Regen und dadurch stehendes Wasser auf Bahn. Uns blieb keine andere Wahl als das Rennen zu unterbrechen. Der Fahplan ist nun, dass wir um 00:30 die nächste Entscheidung treffen. Bis dahin haben die Teams Zeit für Reparaturen. Erst dann kommt die nächste info. Wir verfolgen natürlich aufmerksam den Wetterbericht. Ehrlich gesagt sieht es aber nicht so gut aus, und ich denke, dass wir vielleicht in den frühen Morgenstunden weiterfahren können."

Ralli schrieb am 26.09.20 um 22:57:49:



Wahre Worte 🙏🏽 Hab das Gefühl das einige hier lieber Gefahr und Unvernunft lieber sehen, als die Sicherheit ALLER

Warum mich das dermasen aufregt? Weil es das Herz eines 24h Rennens, einen Tag lang OHNE UNTERBRECHUNG ein Rennen zu fahren, zerstört?!?


Ich sehe es genauso wie 956er. Ich will sehen wer am besten mit den gegebenheiten umgehen kann. Und wenn auch nur ein einziger weiter um die Strecke fährt dann ist das für mich der beste der vor Ort war.


Na klar freuen sich manche Kutscher über die Red Flag, würde ich auch tun wenn ich auf nem guten Platz liege und mir harte Arbeit erspart bleibt...


@Peter_B 2013 war definitiv einer der stärksten Regen die ich oben miterlebt habe aber es war noch fahrbar.

@homieray also ich sitze oben am Ring im Nassen


Sei es wie es is, ich geht jetzt erstmal pennen, vor 8 geht eh nix...

Laut Livetiming sind jetzt bis Pos16 die Fahrzeuge in einer Runde (inkl. #6 #2) das erste Fahrzeug Mit Rundenrückstand ist der Glickenhaus!

Grello2018 schrieb am 26.09.20 um 23:07:07:


Ich sage nicht dass es fahrbar ist. Keiner von uns ist auf der Strecke und kann es sicher sagen. Warum kannst du es nicht den einzelnen Akteuren auf der Strecke überlassen?

956er schrieb am 26.09.20 um 23:02:26:


zum einen sind es NICHT IHRE Autos, zum anderen gilt es die Sicherheit ALLER - auch und insbesonders - der Marshalls zu berücksichtigen. Wenn viele Fahrer selbst sagen, dass es zu riskant ist, stehst DU wohl mit Deiner ...sorry... pubertären Äußerung ziemlich alleine da.

Michael Kramp bringt bei Nitro eine Verlängerung ins Spiel. Mal sehen, das könnte dann ja bis morgen in die Nacht reingehen. Halte das für unrealistisch, gerade bei den kleineren Teams sind viele Mechaniker/Fahrer dabei, bei denen nicht egal ist, ob sie Montag, Dienstag oder Mittwoch wieder arbeitsfähig sind...

956er schrieb am 26.09.20 um 23:08:20:


Und welchen Sinn hat das ?
8 fahren weiter , der Rest packt ein und fährt heim

Danke Olli 🙏🏽 Richtige Ansage

Ralli schrieb am 26.09.20 um 23:11:58:

Peter_B schrieb am 26.09.20 um 23:14:06:


Eben hieß es auch, dass Schnitzer under investigation ist. Ist dazu was bekannt geworden?

@Rene: Ich wollte dich nicht durch meinen Ton beleidigen. Falls meine Wortwahl zu drastisch war dann möchte ich mich entschuldigen. Allerdings widerspreche ich dir. Die Veranstaltung weiter laufen zu lassen ist völlig im Rahmen des Möglichen. Jeder Fahrer unterschreibt einen Haftungsverzicht und dieser hat vor Gericht auch bei schlechtem Wetter bestand. Und die Teams brauchen nicht die Erlaubnis der Rennleitung um an die Box zu kommen.

@Grello: Mit welcher Begründung soll ein Team den Rückzug rechtfertigen? Die Veranstaltung ist wer in 24h die meisten Runden fährt, oder?

956er schrieb am 26.09.20 um 23:16:56:



Das ist die rechtliche Seite, macht es aber moralisch nicht richtiger weiter laufen zu lassen.