Sehr sehr schade  

ist damit Vita4One auch raus? Dachte die beiden wären fusioniert...
Weiß da jemand etwas?

V4O ist nach wie vor in den Hallen, ist aber momentan mit Maserati beschäftigt. Der Rennplan soweit ich weiß sieht vor, in Amiland dieses Pirellidingens zu fahren, zumindest einzelne Rennen, angefangen das in St. Petersburg.

Wer hat denn den Einsatz gemacht? Bartels?

Peter_B schrieb am 17.09.15 um 21:57:27:

Habe auch nicht damit gerechnet, freue mich jetzt aber umso mehr  

Das wäre ein Grund zur Freude  
So ein Gerät muss auf die Strecke.

RACE FAN schrieb am 18.09.15 um 18:53:48:


Heftig das das schon wieder Zwei Jahre her ist  
Aber mit etwas Glück kommt er Ja wieder  

Zitat:


Hier sieht man das Team bzw. einen Teil davon.
Kann da jetzt auf den ersten Blick nur Jürgen Alzen erkennen.

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Und was macht der Alzen da? Etwa ne überlegung aufs neuere Lambda Model zu wechseln?

Hier etwas Sound vom Lambda Wagen aus Hockenheim - sehr nett  
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Weiss jemand was neues von der Truppe?

Nachdem man 2 Jahre in der Versenkung verschwunden war, dann bärenstark beim Finale 2015 unterwegs war, von Plänen für einen 2. Wagen fürs gesamte GTM 2016 sprach herscht seither wieder Schweigen.

Nico Verdonk hat am 20. September auf Twitter folgendes gepostet: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Ist das der Ford GT? Hat jemand von euch gerade ein Bild vom Innenraum des Wagens zu Hand?



Insgesamt erscheint mir dass was in den Gebäuden am Kreuzberger Ring 54 in Wiesbaden geschieht oder besser gesagt nicht geschieht sehr Suspekt.

Als Geschäftsführer wird hier Immer noch Harald Müller genannt, obwohl im Oktober 2015 der letzte Artikel in die News gesetzt wurde, zu diesem Zeitpunkt war er bereits 1 Jahr und 2 Monate Tod.

Ist Vita4One eigentlich noch da angesiedelt?

Und was wurde aus SwissRacing, ein Maseratiteam dass da ebenfalls mal firmierte ?

AutoEmotionenTV (noch eine Firma die dort mal ansässig war) ist zwischenzeitlich in die Homburger Strasse, ebenfalls in Wiesbaden, umgezogen ...

25./26.9. hat man in Navarra getestet.
Ziel ist (zumindest zu dem Zeitpunkt) 24h Dubai

Da Du ja bereits die Adresse genannt hast, schau mal hier:
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Hallo,
Auf der Facebook Seite von Nico ist auch ein Seiten Bild vom Lambda Ford Gt3 ist noch weiss.
Mfg

Hallo,

Also 2 Top Fahrer beim Testen.
Ich tippe auf Alzen.

sleider schrieb am 06.11.17 um 12:23:14:



Ja, man fährt in Dubai mit Keilwitz, Csaba, Kechele und Verdonck.




Mal schauen ob man noch mehr Rennen fährt...

Ich denke man fährt die 12h als testrennen für Dubai.

Zu besagtem Sept / Okt Termin war man auf jeden Fall zum testen in navrra.

Auf Facebook schreibt Man, man würde diese Woche an einem "Gulf Car Festival" in Abu Dhabi teilnehmen...



Besonders schön:

Kalender 2018:

"Weitere Termine folgen und werden rechtzeitig bekannt gegeben."


So schön, dieses Team und vor allem das Auto zurückzuhaben .



PS: Die Lackierung ist echt genial  

Soundlover schrieb am 13.12.17 um 20:44:06:


Nicht Uwe sondern Jürgen Alzen!        
Das macht ja auch Sinn, zudem er war auch beim GT Masters Gaststart 2015 in Hockenheim dabei.

Soundlover schrieb am 14.12.17 um 07:12:55:


Ich glaube allerdings auch, dass es eine Vewechslung zwischen beiden seitens endurance-info ist. "ins Teammanagement involviert" ist auch weit hergeholt.

Soundlover schrieb am 15.12.17 um 14:24:03:


Der Sinn dieses Autos erschließt sich mir aber nicht so ganz...
Ist die "Diamond Edition" noch als GT3 homologiert oder nur für Trackdays etc gedacht?
Und 2 Millionen € für einen Rennwagen mit Diamanten (!) ist ja wohl auch etwas realitätsfern und unnötig

Soundlover schrieb am 15.12.17 um 14:24:03:


Ich habe das Zitat von Rafael Calafell so verstanden, dass der Wagen in diesen Serien starten könnte, aber nicht, dass man konkrete Pläne hat ihn dort auch einzusetzen. Harald schreibt in seinem Artikel auf der Newsseite auch, dass neben dem 24h Dubai erstmal keine weiteren Rennen geplant sind

Auch interessant, dass noch 5-6 rennfertige Chassis zur Verfügung stehen, aber auch hier musste ich beim Preis zweimal hinschauen. Kann mir leider kaum vorstellen, dass es ein Team gibt, welches einen GT3, welcher vielleicht noch drei Jahre einsetzbar ist, für 700.000€ kauft... Das ist ja auf dem Preisniveau des Bentleys Da kommen eigentlich nur sehr gut betuchte Enthusiasten infrage.

Peter_B schrieb am 20.12.17 um 13:59:29:


Mein französich ist eben mittlerweile auch etwas eingerostet...

Das mit den drei Jahren ist kein Problem, viel länger fährst du so ein Chassis eh nicht... Und in der Creventic, GT Open und in der VLN brauch man die Homologation ja gar nicht...

Die Frage ist eher: wie viel ist bei den 700.000euro dabei? Bekommst du da auch noch ein ordentliches "sponsoring" für deine renneinsätze?

Zudem liegt der Durchschnittspreis der gt3 mittlerweile auch nicht weit drunter...



Aber das da keine weiteren renneinsätze geplant sind, glaubst du doch selber nicht...
Der asbachuralte Trick um (Gönner-) Sponsoren zu ködern...
Bislang wird ja nur die ToiToi-Dixi Holding -also das Unternehmen der Fam. Müller-  als Sponsor auf der HP geführt...

3 weitere indizien noch:

-Warum fertigt man für Uwe Alzen extra einen personalisierten Overall an, wenn er nie benötigt wird?
- Warum baut man den Diamond, "um Renneinsätze refinanzieren zu können" ?

Und ein totschlagargument findet sich auf der Homepage:

WEITERE RENNTERMINE
LAMBDA PERFORMANCE
01.01.2018 - 31.12.2018
Weitere Termine folgen und werden rechtzeitig bekanntgegeben

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Man hat es quasi selbst schon bestätigt  

Lambda testet gerade 4 neue Ford Gt evo in Hockenheim mit Nico Verdonck!

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Hoffentlich sehen wir diese tollen Fahrzeuge mal wieder!!!

Sepp schrieb am 18.05.21 um 15:53:11:

Gleich 4 Stück   wäre wirklich der Hammer wenn man die Fahrzeuge wieder in Rennen einsetzen würde  

Hat das Teil überhaupt noch eine FIA Homologation?