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Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke (Gelesen: 641299 mal)
Pedrosen
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FCK MM XCIII
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #550 - 12.01.14 um 13:22:05
 
Toni (M Fan) schrieb am 12.01.14 um 12:55:48:
Abarth schrieb am 27.12.13 um 18:14:27:
Jaguar44 schrieb am 27.12.13 um 16:12:55:
John Dagys faßt in der Silly Season die neuen LMP1 für 2014 zusammen und das Ergebnis ist so wie erwartet, besonders bei den LMP1-L (Privaten..) mehr als Mau:

Je 2 Toyota * Porsche * Audi = als Werksarmada...
2 einsame Rebellen R-One = bei den Privaten...

Fragezeichen noch immer hinter dem OAK/Onroak P1 Projekt und auch Level 5 von Scot Tucker hüllt sich bezüglich P1 Pläne weiter in "Schweigen"..

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Da ist noch Luft nach oben.  Zwinkernd

Ja klar ist da noch Luft nach oben aber in Le Mans kommt doch noch Perrinn dazu zu den Privaten.
Und 2015 Nissan und vlt sogar Ferrari.


Ich bin mir bei keinem der von dir genannten Teams wirklich sicher. Am Ehesten seh ich Nissan 2015 kommen. Aber die haben auch noch genug Zeit, um die LMP1-PLäne wieder zu verwerfen.
Ich glaube wir werden dieses Jahr wirklich nur 8 LMP1 sehen (3x2 Werkswagen + 2 Rebellion) und ab 2015 wird das eine reine Werksklasse. Von daher glaub ich nicht an Perrin in der LMP1.
Naja, und das "Ferrari-Interesse" ist meiner Meinung nach sowieso nur politisches Druckmittel.
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Abarth
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #551 - 12.01.14 um 13:25:49
 
Woher stammt die Information, daß Rebellion ab 2015 Werksteam wird?  Augenrollen
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Racing Harz
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #552 - 12.01.14 um 13:31:10
 
Abarth schrieb am 12.01.14 um 13:25:49:
Woher stammt die Information, daß Rebellion ab 2015 Werksteam wird?  Augenrollen


Vielleicht meint er auch, dass Rebellion in die P2 geht?
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Abarth
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #553 - 12.01.14 um 19:51:35
 
Das ist ja noch abenteuerlicher.  Laut lachend
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Pedrosen
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FCK MM XCIII
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #554 - 13.01.14 um 18:14:28
 
Findest du ? Was soll Rebellion als einziges Privat-Team noch in der LMP1 ? Wenn da nicht bis nächstes Jahr ein paar private LMP1-Teams als Konkurrenz auftauchen seh ich die eher in die LMP2 abwandern.
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Creep89
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #555 - 13.01.14 um 18:22:49
 
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen

Sourcecode des LMP1. Nun kann jeder in CAD seinen eigenen LMP1 designen  Durchgedreht
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Racing Harz
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #556 - 13.01.14 um 18:23:49
 
Pedrosen schrieb am 13.01.14 um 18:14:28:
Findest du ? Was soll Rebellion als einziges Privat-Team noch in der LMP1 ? Wenn da nicht bis nächstes Jahr ein paar private LMP1-Teams als Konkurrenz auftauchen seh ich die eher in die LMP2 abwandern.


Und dann kaufen sie sich dieses Jahr 2 komplett neue LMP1 für ne Unsumme, wo sie auch den alten noch ein Fahr als "Opamodell" hätten fahren können. Die Schweizer planen für die LMP1.
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Dirk
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #557 - 13.01.14 um 18:46:09
 
Racing Harz schrieb am 13.01.14 um 18:23:49:
Pedrosen schrieb am 13.01.14 um 18:14:28:
Findest du ? Was soll Rebellion als einziges Privat-Team noch in der LMP1 ? Wenn da nicht bis nächstes Jahr ein paar private LMP1-Teams als Konkurrenz auftauchen seh ich die eher in die LMP2 abwandern.


Und dann kaufen sie sich dieses Jahr 2 komplett neue LMP1 für ne Unsumme, wo sie auch den alten noch ein Fahr als "Opamodell" hätten fahren können. Die Schweizer planen für die LMP1.


ich denke auch das rebellion ganz alleine für die lmp1 planen.
aber woher kommt dafür die motivation wenn sie eh (leider) nur hinter den werksteams fahren? um 2entrys für le mans zu bekommen?
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Dirk
 
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Racing Harz
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #558 - 13.01.14 um 18:57:05
 
Dirk schrieb am 13.01.14 um 18:46:09:
Racing Harz schrieb am 13.01.14 um 18:23:49:
Pedrosen schrieb am 13.01.14 um 18:14:28:
Findest du ? Was soll Rebellion als einziges Privat-Team noch in der LMP1 ? Wenn da nicht bis nächstes Jahr ein paar private LMP1-Teams als Konkurrenz auftauchen seh ich die eher in die LMP2 abwandern.


Und dann kaufen sie sich dieses Jahr 2 komplett neue LMP1 für ne Unsumme, wo sie auch den alten noch ein Fahr als "Opamodell" hätten fahren können. Die Schweizer planen für die LMP1.


ich denke auch das rebellion ganz alleine für die lmp1 planen.
aber woher kommt dafür die motivation wenn sie eh (leider) nur hinter den werksteams fahren? um 2entrys für le mans zu bekommen?


Die hoffen, genau wie wir, auf weitere private LMP1 Teams, jetzt hatten sie Strakka zum spielen und vielleicht kommt ja dieses Jahr noch wer in die LMP1 (Level5? OAK?...)
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Dirk
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #559 - 13.01.14 um 18:59:35
 
aber dann fahren sie immer noch im schatten der werksteams. (wie alle anderen privaten lmp1 auch............)

deswegen meine frage, was treibt privatiers noch in die lmp1?
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« Zuletzt geändert: 13.01.14 um 19:02:07 von Dirk »  

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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #560 - 13.01.14 um 19:11:13
 
Das frag ich mich eigentlich auch. 2015 fährt man da gegen ca. 10 Werksboliden. Das bringt ja eigentlich wenig.
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #561 - 13.01.14 um 19:21:06
 
Naja, sie fahren ja auch um den WM Titel des besten privaten LMP1 und auch Rebellion als Uhrenhersteller hat sicherlich Interesse daran auf LMP1 Boliden aufgedruckt zu sein.
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #562 - 13.01.14 um 19:39:30
 
Racing Harz schrieb am 13.01.14 um 19:21:06:
Naja, sie fahren ja auch um den WM Titel des besten privaten LMP1 und auch Rebellion als Uhrenhersteller hat sicherlich Interesse daran auf LMP1 Boliden aufgedruckt zu sein.


ok..........................
wieso fahren sie eigentlich nicht mit den vorjahresmodellen von toyota wenn da schon so eine enge zusammenarbeit herscht?
wie damals mit pescarolo und oreca mit peugeot?
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #563 - 13.01.14 um 19:39:47
 
Die Philosophie von Rebellion ist eben eine andere. Und wer sonst als privates Team kann zwei neue LMP1 auf die Beine stellen? Die meisten "Spinner" schaffen nicht mal ein Fahrzeug und wandern dann in die LMP2. So gesehen kann man das Engagement der Eidgenossen nur begrüßen und den Hut ziehen.  Cool
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Dirk
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #564 - 13.01.14 um 19:42:47
 
Abarth schrieb am 13.01.14 um 19:39:47:
Die Philosophie von Rebellion ist eben eine andere. Und wer sonst als privates Team kann zwei neue LMP1 auf die Beine stellen? Die meisten "Spinner" schaffen nicht mal ein Fahrzeug und wandern dann in die LMP2. So gesehen kann man das Engagement der Eidgenossen nur begrüßen und den Hut ziehen.  Cool


das auf jeden fall!!!!
aber worin liegt denn die philosopie von rebellion letztendlich?
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #565 - 13.01.14 um 20:52:07
 
Abarth schrieb am 13.01.14 um 19:39:47:
Die Philosophie von Rebellion ist eben eine andere. Und wer sonst als privates Team kann zwei neue LMP1 auf die Beine stellen? Die meisten "Spinner" schaffen nicht mal ein Fahrzeug und wandern dann in die LMP2. So gesehen kann man das Engagement der Eidgenossen nur begrüßen und den Hut ziehen.  Cool


Sie wollen die Werke ärgern...   Smiley  und ab 2015 können auch weitere Kunden den R-One kaufen !

Lt. ACO/FIA sollen die Privaten (u.a. mehr Benzindurchfluss..) durchaus die Möglichkeit dazu bekommen.
o.k. die haben auch immer gesagt die Diesel/Benziner anzupassen... aber schau mer mal..  Zwinkernd
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #566 - 13.01.14 um 21:09:27
 
Jaguar44 schrieb am 13.01.14 um 20:52:07:
Abarth schrieb am 13.01.14 um 19:39:47:
Die Philosophie von Rebellion ist eben eine andere. Und wer sonst als privates Team kann zwei neue LMP1 auf die Beine stellen? Die meisten "Spinner" schaffen nicht mal ein Fahrzeug und wandern dann in die LMP2. So gesehen kann man das Engagement der Eidgenossen nur begrüßen und den Hut ziehen.  Cool


Sie wollen die Werke ärgern...   Smiley  und ab 2015 können auch weitere Kunden den R-One kaufen !

Lt. ACO/FIA sollen die Privaten (u.a. mehr Benzindurchfluss..) durchaus die Möglichkeit dazu bekommen.
o.k. die haben auch immer gesagt die Diesel/Benziner anzupassen... aber schau mer mal..  Zwinkernd


kein privat team konnte in den letzetn jahren ein werksteam ärgern!
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #567 - 13.01.14 um 21:10:51
 
Das wird sich bald ändern.  Cool Oder warum baut man ein neues Auto? Eine Kaffefahrt kann ich auch mit dem alten Modell machen.  Laut lachend
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #568 - 13.01.14 um 21:17:02
 
Dirk schrieb am 13.01.14 um 21:09:27:
Jaguar44 schrieb am 13.01.14 um 20:52:07:
Abarth schrieb am 13.01.14 um 19:39:47:
Die Philosophie von Rebellion ist eben eine andere. Und wer sonst als privates Team kann zwei neue LMP1 auf die Beine stellen? Die meisten "Spinner" schaffen nicht mal ein Fahrzeug und wandern dann in die LMP2. So gesehen kann man das Engagement der Eidgenossen nur begrüßen und den Hut ziehen.  Cool


Sie wollen die Werke ärgern...   Smiley  und ab 2015 können auch weitere Kunden den R-One kaufen !

Lt. ACO/FIA sollen die Privaten (u.a. mehr Benzindurchfluss..) durchaus die Möglichkeit dazu bekommen.
o.k. die haben auch immer gesagt die Diesel/Benziner anzupassen... aber schau mer mal..  Zwinkernd


kein privat team konnte in den letzetn jahren ein werksteam ärgern!


Ach... da hat der Henri P. speziell bei den 24h LM die Audis schon mal gehörig geärgert + ins schwitzen gebracht.
Und warten wir das Rennen in Silverstone ab, dann sieht man ob die Aussagen vom ACO/FIA nur Worthülsen waren.
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #569 - 13.01.14 um 21:21:41
 
Einer der beiden Rebellion wird diese Saison auf das Podest fahren.  Cool
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Dirk
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #570 - 13.01.14 um 21:25:38
 
Abarth schrieb am 13.01.14 um 21:10:51:
Das wird sich bald ändern.  Cool Oder warum baut man ein neues Auto? Eine Kaffefahrt kann ich auch mit dem alten Modell machen.  Laut lachend


die kaffee fahrt macht rebellion schon seit ein paar jahren in der lmp1!
gegen ein werksteam wird man niemals eine chance haben!
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Dirk
 
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Nascar Maik
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #571 - 14.01.14 um 07:32:49
 
Dirk schrieb am 13.01.14 um 21:25:38:
Abarth schrieb am 13.01.14 um 21:10:51:
Das wird sich bald ändern.  Cool Oder warum baut man ein neues Auto? Eine Kaffefahrt kann ich auch mit dem alten Modell machen.  Laut lachend


die kaffee fahrt macht rebellion schon seit ein paar jahren in der lmp1!
gegen ein werksteam wird man niemals eine chance haben!


Das denke ich auch. Werksteams sind immer vorne. Da können die Privaten mit ihrem Budgets icht mithalten. Trotzdem drücke ich ihnen die Daumen. Immer diese Audi-Dominanz....
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Rene
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #572 - 14.01.14 um 09:23:09
 
Oder es läuft nach dem Motto wenn 3 sich streiten, freut sich Rebellion.... Smiley
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #573 - 14.01.14 um 11:13:56
 
Rene schrieb am 14.01.14 um 09:23:09:
Oder es läuft nach dem Motto wenn 3 sich streiten, freut sich Rebellion.... Smiley


oder das. Was für eine Sensation ...
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #574 - 15.01.14 um 17:53:26
 
Das LMP2 Coupe von Nick Wirth für HPD/Honda kommt: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
Und das Baby bekommt den Namen: HPD-ARX-04b
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« Zuletzt geändert: 16.01.14 um 10:07:36 von Jaguar44 »  

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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #575 - 17.01.14 um 12:24:38
 
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ende März gibts den TS040
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #576 - 17.01.14 um 15:02:05
 
Lotus-Aufstieg in die LMP1?

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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #577 - 17.01.14 um 15:04:40
 
wäre ne tolle Sache.
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #578 - 17.01.14 um 16:02:16
 
alfa2000 schrieb am 17.01.14 um 15:02:05:
Lotus-Aufstieg in die LMP1?

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= Die Electronic Parts des AER P60 LMP1 Triebwerkes kommen wieder von LifeRacing:Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen

= Gönnt man sich bei Toyota den Luxus von gleich zwei 3.4L V8 Triebwerken.. denn die Abt.-Fahrerlager meldet weiter, dass in den Werksboliden ein 4- bis 5.0L V8 werkeln.. soll ?!?
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #579 - 17.01.14 um 16:21:11
 
alfa2000 schrieb am 17.01.14 um 15:02:05:
Lotus-Aufstieg in die LMP1?

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Naja, so schön es ist noch einen LMP1 mehr zu haben, aber nachdem der Auftritt in 2013 ziemlich bescheiden war.... Aber warten wir es ab, ich lasse mich gern positiv überraschen.
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #580 - 17.01.14 um 16:39:14
 
alfa2000 schrieb am 17.01.14 um 15:02:05:
Lotus-Aufstieg in die LMP1?

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War da nicht bei einigen Usern die Frage aufgetaucht, warum Rebellion weiter in der LMP1 fährt. Und nun?  Laut lachend Laut lachend
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #581 - 17.01.14 um 16:41:42
 
Jaguar44 schrieb am 17.01.14 um 16:02:16:
alfa2000 schrieb am 17.01.14 um 15:02:05:
Lotus-Aufstieg in die LMP1?

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= Die Electronic Parts des AER P60 LMP1 Triebwerkes kommen wieder von LifeRacing:Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen

= Gönnt man sich bei Toyota den Luxus von gleich zwei 3.4L V8 Triebwerken.. denn die Abt.-Fahrerlager meldet weiter, dass in den Werksboliden ein 4- bis 5.0L V8 werkeln.. soll ?!?


Luxus pur! Die scheinen sicher noch den einen oder anderen Pfeil im Köcher zu haben.  Zwinkernd
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #582 - 17.01.14 um 16:44:17
 
Wenn Rebellion bei der Lackierung (und den Sponsoren) bleibt, dann gibts zwei Teams mit Lotus-Farben ohne großartigen Bezug zur Firma in Hethel Zwinkernd
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #583 - 17.01.14 um 20:46:57
 
Abarth schrieb am 13.01.14 um 21:21:41:
Einer der beiden Rebellion wird diese Saison auf das Podest fahren.  Cool


hmmm und Intersport hat damals mit ihrem betagten Lola-AER ein Sieg gegen die Dieselaudis "rausgefahren". Das änderte aber nichts daran, dass sie nichts zu melden hatten.
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Racing Harz
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #584 - 21.01.14 um 15:12:34
 
Toyota hat Verzug.
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #585 - 21.01.14 um 15:31:38
 
"Gut Ding will Weile haben".  Cool Andere schreiben, daß nächste Woche die Testfahrten beginnen.  Augenrollen Ist dieses Magazin auch schon von der Dienstwagen-Affäre unterwandert?
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #586 - 21.01.14 um 16:35:15
 
Ich sag mal so: Die haben keine Ahnung!  Smiley
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #587 - 22.01.14 um 01:09:21
 
Für alle die sich einen LMP2 anschaffen wollen.. hier die Einzelheiten zum Kauf bei der ADESS AG.
Schade das ein Vorteilhaftes Design durch unsägliche Sideflaps   Zunge  zerstört wird !

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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #588 - 23.01.14 um 19:06:23
 
Racing Harz schrieb am 21.01.14 um 15:12:34:
Toyota hat Verzug.
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Soviel zum Thema:

Der TS040 auf der Piste!  Durchgedreht Laut lachend

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Abarth
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #589 - 27.01.14 um 15:39:31
 
Der eine schwört auf seinen 8-Zylinder, der andere gibt sich mit 3 zufrieden:

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300km/h auf der Mulsanne! Mal schauen wie lange der Motor das mitmacht.  Augenrollen
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doomwarrior
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GT-Eins-Forumsmitgli
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #590 - 27.01.14 um 17:55:49
 
naja eine Runde alle 15 Runde kann er sich ja ausruhen  Laut lachend
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Jaguar44
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XJR - Gr. C 4ever
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #591 - 28.01.14 um 18:38:27
 
Wie Harald heute zum Thema AsLMS meldet, hat Wolf das Thema LMP2 nicht ad acta gelegt und der im letzten Jahr avisierte Wolf LMP2 Bolide soll noch in diesem Jahr das Licht der Rennstrecken erblicken !

Das gibt ja eine wahre LMP2 "Schwemme"...   Smiley
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Dirk89
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #592 - 28.01.14 um 22:20:34
 
was eigentlich aus dem Wolf DP geworden? XD hatten die net den auch mal angekündigt.

naja abwarten
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Abarth
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #593 - 28.01.14 um 23:58:39
 
Bei Wolf wird meines Erachtens momentan auf zu vielen Hochzeiten getanzt. Die Kapazitäten hierzu dürften wohl nicht vorhanden sein. Lassen wir uns überraschen.  Cool
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Dirk89
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #594 - 29.01.14 um 00:51:47
 
sehe ich ähnlich. 2015 soll sowohl lmp2 als auch lmp3 in Einsatz sein.
Lieber eins 2015 und als basis nutzen für das andere 2016.
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Harald
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Der Autor dieser Zeilen...

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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #595 - 29.01.14 um 03:45:45
 
Dirk89 schrieb am 28.01.14 um 22:20:34:
was eigentlich aus dem Wolf DP geworden? XD hatten die net den auch mal angekündigt.

naja abwarten

Der Wolf DP ist eingestellt - die Info hab ich direkt von Ivan Bellarosa in Abu Dhabi bekommen.
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ger80
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #596 - 29.01.14 um 19:24:43
 
Gibt es schon nen Entwurf der LMP3 Regulations?
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Racing Harz
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #597 - 30.01.14 um 09:45:57
 
Toyota hat bei Facebook ein Bild des neuen TS040 gepostet, viel erkennen kann man zwar nicht, aber immerhin etwas
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #598 - 30.01.14 um 10:25:01
 
Racing Harz schrieb am 30.01.14 um 09:45:57:
Toyota hat bei Facebook ein Bild des neuen TS040 gepostet, viel erkennen kann man zwar nicht, aber immerhin etwas
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hier ein paar Informationen:
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auf den ersten Blick sieht es sehr ungewöhnlich aus, hat aber Ähnlichkeit mit dem GT-One. Bin auf mehr Fotos gespannt.
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« Zuletzt geändert: 30.01.14 um 10:37:17 von BMW-M-Power »  

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Creep89
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Re: Ab 2014- Neue LMP's und Triebwerke
Antwort #599 - 30.01.14 um 10:47:17
 
Toyota mit Quattro Antrieb  Durchgedreht
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