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Die Front hat sich doch schon deutlich verändert. Höhere Nase, grosse Lufteinlässe, vielleicht für den Hybrid System zur besseren Kühlung?

Sieht so aus, dass Audi dieses Jahr mit weniger Abtrieb fahren wird. Das Heck ist dem der Le Mans Spezifikation ähnlich.

FLÜSTERDIESEL  

Wird demnach auch keine Pseudo-"Longtail" Version geben für LM. Der hat jetzt schon die maximale Länge, so wie das auf den Fotos aussieht.

Bilderstrecke vom Oreca 05 LMP2 auf dem HTTT:

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BMW-M-Power schrieb am 04.03.15 um 09:10:50:


Wie einige bereits notiert haben... was ist der Audi nur häßlich geworden.  

Geht es den noch Hässlicher ???
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Von der Nase und der Motorabdeckung ganz zu schweigen.

Das wird schon noch von selber schön, wenns hilft, den Rückstand auf Toyota und Porsche zu verkürzen...

BMW-M-Power schrieb am 04.03.15 um 22:07:12:


so ist es - und außerdem definiert jeder für sich selbst, was "schön" und was "hässlich" ist!  

Weiteres Video vom Audi R18 in Sebring.
Macht einen starken Eindruck:

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Dass der R18 Kurven kann, wissen wir ja.

Zitat:


Huii..

Die mit den gelben Flügeln:

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Jetzt tut sich endlich was!  

Abarth schrieb am 06.03.15 um 13:57:19:


da......... hat sich noch nicht wirklich etwas neues getan in den letzten Wochen.

interessenten sollten auch diese Webseite besuchen:
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Ein paar Infos zum neuen R18:

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Ob da alles stimmt bezweifle ich.

sportaudi.de - süss. wat et allet jibt,ne... - würde der Rheinländer jetzt sagen.

VIPERfan 89 schrieb am 08.03.15 um 01:58:22:


Schnell war der R15 und der R18 ja wohl auch  

Schönheit liegt halt auch immer im Auge des Betrachters. Was Prototypen angeht, hätte man sich, rein ästhetisch, meiner bescheidenen Meinung nach auch vieles '74 auch sparen können.

Und ich bin noch net mal so alt, als daß ich da nen verklärenden Blick auf die alten Zeiten werfen könnte...

VIPERfan 89 schrieb am 08.03.15 um 01:58:22:


auch persönliche Meinung: ausgerechnet den R10 (und R8 ab 2000) fand ich Potthäßlich - SORRY, der R15 war auch keine Schönheit, der R15+ gefiel mir da schon besser

Weiß jemand wie hoch der Benzin Motor des Nissan LMP1 drehen soll?

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Porsche steigt in die 8 MJ Klasse auf und mehr.

Creep89 schrieb am 06.03.15 um 12:15:33:


weiss noch jemand was für Zeiten Audi 2014 in Sebring gefahren ist?

Danke!

Hat jemand eine Idee warum Audi, wenn die Gerüchte-Zeiten von diesem Jahr stimmen, langsamer sind?
Hat sich an der Strecke was verändert (ausser der roten rollenden Schikane)?

Ah sorry. Hatte die Nissan.Zeiten gesehen. Sorry, verwechselt  

Der Einstieg von Audi in die 4 MJ Klasse ist fix.
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Die Kiste gefällt mir einfach, weil sie im Gegensatz zu den Werks-LMP1 viel flacher angeordnete Leuchteinheiten an der Front aufweist - sieht irgendwie 'schnittiger'aus.

Die Front sieht wie die von Anfang 2014 aus.

So sah er anfang 2014 aus:

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Finde ist die gleiche Schnauze.

In/AB Spa fuhr man dann so:
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Denke es ist einfach kein aktuelles Bild vom Toyota sondern die #1 drauf gephotoshopt!