Selbst die "Lackierung" des Testwagens ist besser als die von 2014... also ich schließe mich an und hoffe auch auf einen etwas schönere Auftritt des 919 in 2015 (und erfolgreicher auch  )

Dirk89 schrieb am 16.01.15 um 21:06:00:

Jetzt wo man die Bilder nebeneinander sieht.
Auf alle Fälle viel schnittiger und net so blockig-schwerfällig Wie die 14er Version!

Und der "Gag" mit 20 und 14 sollte auch nicht mehr (in abgewandelter Form) wiederholt werden...
Einfach gute Ergebnisse und guter Sport, schnörkellos!

Noch ein Bild vom neuen Porsche LMP 1:

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Weissach_Power schrieb am 12.02.15 um 17:31:07:


Bis jetzt noch nichts gefunden, wenn dann taucht das sowieso sofort in Facebook und Co auf.  

Und noch immer keine Fotos vom neuen R18. Sehr ungewöhnlich, da ja sonst schon immer bei der Motorsportgala der neue R18 präsentiert wird/wurde.

Markus E. schrieb am 13.02.15 um 08:54:56:

So in schwarz hat er aber echt was Gefällt mir viel besser  
Danke für den Link

Jup alles andere macht nicht so viel sinn, aus meiner Sicht.

Stone schrieb am 13.02.15 um 22:01:18:


Ok, da lag ich wohl daneben.
Bei motorsport-total.com  steht das die Abgase auf zwei Endrohre aufgeteilt werden.
Warum man das nach dem Turbo noch mal aufteilt leuchtet mir zwar nicht so richtig ein, aber was soll's. Die Jungs bei Porsche werden  schon wissen was sie da zusammengeschraubt haben.

Audi hat es doch damals beim angeblasenen Diffusor doch auch gemacht. Ein Turbo, zwei Auspuffrohre.

Hier ist auch noch ein Bild vom Heck mit dabei:
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Ich muss sagen, das Design gefällt mir.

Markus E. schrieb am 12.02.15 um 17:09:32:


Wenn, wenn, wenn...diese Finne nicht wäre...

Aber im Ernst: Wäre die Finne nicht der optimale Platz für eine digitale Positionsanzeige ?

Tertre Rouge schrieb am 21.02.15 um 14:46:00:


Das wäre in der Tat eine feine Sache.

Schön eng geschnürte Motorraum abdeckung.  

Der Courage-Pescarolo-Oak-Morgan sieht jetzt aus wie der letzte WR mit Muskeln - nicht schlecht für einen Oldtimer.

(Und das Aero-Konzept des WR scheint ziemlich weit vorne gewesen zu sein, was aus dem hätte werden können...)

und der Oreca von TDS

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Die TDS Lackierung sieht irgendwie auf jedem Fahrzeug gut aus.

Jaguar44 schrieb am 24.02.15 um 17:42:29:


Und bei Oreca schein mal wohl mehr gewusst zu haben als bei anderen Herstellern.. ?!? Denn der 05 passt bereits in das 2017er Regelwerk:

" The new car is marginally narrower than the other current LMP2 coupes at 1900 mm (compared to 2000 mm elsewhere)

This meets the proposed future 2017 rules and regulations and though body panels will have likely evolved by that point Oreca are positioning the decision as taking teams’ budgetary issues into account, that their investment will not be limited to a two-year period (2015-2016) but potentially spread over six years with further potential benefits from a higher resale value. "

Hat eigentlich mal wieder jemand etwas vom Project Libra gehört?
Ich nämlich seit über einem Jahr nicht mehr  

grizzlybärchen schrieb am 02.03.15 um 18:58:10:


Wer Ian Dawson nicht kennt..    hat irgendwas wohl verpennt..  

RACE FAN schrieb am 02.03.15 um 19:25:33:


Radical sagt mir (natürlich) was - Ian Dawson nicht = ich kann damit leben    

Auch Conquest Racing aus der ALMS Saison 2012 ist nicht mehr im Prototypensport aktiv.  Aber das wird jetzt etwas Off-topic oder?

Hier der 2015er Audi R18 beim Test in Sebring
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Krasse Bodenfreiheit... demnächst kommt wohl die Umbenennung in Q8....

(Ich weiß, dass das vom Reglement vorgeschrieben ist und schon länger so war)