klasse erklärung bzw. begründung - 100%    

Das Strakkamobil..    läuft wieder, zumindest testet man seit heute auf dem HTTT. Lt. Franz.-Medien sind dort noch weitere P2 Teams (u.a. SMP) sowie diverse GTE und GTC Fahrzeuge gesichtet worden.

Dirk89 schrieb am 10.12.14 um 18:19:40:


Geld ist ja zumindest genügend vorhanden  

Es ist also mit einem ELMS-Programm zu rechnen? Schon im nächsten Jahr? Sofern Fahrzeuge nach dem neuen Reglement bereits startberechtigt sind.

Signifikantes      update für den Gibson/Zytek Z11SN und ein P1/2 kommt sobald die FIA/ACO endlich die Regularien ab 2017 auf den Tisch legen !! Elf Chassis hat Zytek verkauft, 3 Graeves + 2 Jota, wo stecken die anderen sechs ??

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der Zytek wird in Le Mans wieder brandgefährlich sein^^

wie lange darf denn der Gibson/Zytek (natürlich auch die anderen Spyder) überhaupt noch in der WEC / ELMS fahren? Das "neue" (LMP2)-Regelement soll ja 2017 kommen!
Hat das sich damit eigentlich meine Frage erübrigt?!

= Jota & Graeves bleiben beim Gibson/Zytek und kaufen das upgrade kit:
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= Strakka Team Manager Karl Patman im Interview bei DSC (mit Video vom HTTT) in 2015 wird alles gut... aber einen Kunden für 2015 gibt es, wie zu erwarten, natürlich nicht.
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Stephane Chosse von ADESS AG zum LM P2 Projekt des Hauses... 2015 wohl noch nicht.. aber 2016 soll er kommen !?!

" LM P2 is not at all abandoned. We wish to work for a reliable customer in terms of the overall study knowing that everything is ready. We must make not  the same mistakes as in the past. Today, there are more manufacturers than teams. Between Dome, Onroak , ORECA , Zytek , BR Engineering and HPD , the market is well supplied . With a major customer we try to press the button and some contacts are ongoing. Take the same orientation as Dome with Strakka I think is a good idea. What is certain is that we will be too short to 2015. See the car in 2016 is more reasonable ... "

Kommt der endlich für 2015... Der TIGA LMP214  ??  So soll (würde) er aussehen:
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Den Reggae-Look feiere ich auf jeden Fall weiterhin.

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interesant ist das man nen monitor mit rückansicht hat

jo Hatte audi nicht au mal sowas?

Nach dem Strakkamobil... kommt nun der "Nasenbär"    von HPD !

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Ein Video vom ESM Sebring test.

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Auch für Nicht-Zocker interessant. Chaparral hat für die Rennsimulation Gran Turismo 6 eine Studie designt.

Der Chaparral 2X VGT wirft einen Blick auf die experimentellen Le Mans Prototypen von morgen. Die wichtigsten Eckpunkte:

-Der Pilot liegt im Fahrzeug nur wenige cm über dem Asphalt.
-Lenkradlose Steuerung
-671 kW Laserantrieb
-Leergewicht <500kg
-Vierradlenkung

hrkothe schrieb am 29.12.14 um 13:58:36:


Cool...    den sollten die mal 2017 bringen !!

Hier ein ausführlicher Bericht über: Strakka Racing and the DOME S103b

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Dirk89 schrieb am 07.01.15 um 09:16:59:


Das HPD ‘badass’ Teilchen...    wird vermutlich schon beim Roar Kreise um den Ligier ziehen..  Forza !

Spieglein.. Spieglein... der neue HPD hat die gut versteckt    that's inside the front fender - cute...

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clever ^^

ESM hofft Sonntag das 2. HPD Coupe einsetzen zu können

Sieht schwer nach einem GT 6 design aus.Aber hat was.Ich liebe die Farbe irgendwie.Nur die Radkästen......

Leute, Leute. Das ist eine 3D-Spielerei einer Einzelperson.
Lauter "wenn" und "könnte" Hypothesen im Text, und nix was mit der realen Welt in Einklang zu bringen ist.

Erstes Wort nach dem Öffnen der Seite ,,WOW´´
Nach meiner Meinung sieht er richtig schick aus, aber ist natürlich Geschmacksache  
hat sich beeindruckend weiter entwickelt.
Jetzt bin ich nur noch mehr auf die kommende Meisterschaft gespannt.
 

Sehr schön ist er geworden und wie alpinist77 schon schrieb fehlt nur noch eine gescheite Lackierung  

Den positiven Meinungen schließe ich mich an, optisch ein deutlicher Fortschritt. Jetzt noch eine mutige Lackierung, dann bin ich zufrieden.   Ich fürchte aber, dass Porsche seiner konservativen Linie treu bleiben wird.