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VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup (Gelesen: 37886 mal)
Weissach_Power
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #50 - 28.05.11 um 09:45:21
 
Rote Flagge Training abgebrochen
Fahrer alle Ok
Training wird vorausichtlich nicht mehr aufgenommen
Pole vorrausichtlich Nr. 14#  Lauck Illbruck
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« Zuletzt geändert: 28.05.11 um 09:46:12 von Weissach_Power »  

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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #51 - 28.05.11 um 09:52:46
 
Flo schrieb am 27.05.11 um 14:00:47:
Weiß einer vor Ort, wer nun auf dem Ferrari fährt ?

kann ihn  im Livetiming nicht finden (oder ich seh noch zuviel doppelt Cool)
ich fahr jetzt zum Ring und werd mir mal schlau machen
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #52 - 28.05.11 um 12:32:21
 
Was ist denn mit dem Dörr ALPINA B6 GT3? Im Wige Timing stand, dass er keine Runde im Training gefahren ist hä?
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Rene
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #53 - 28.05.11 um 13:15:49
 
Uh ha, schon einige Ausfälle durch Unfall... ob das gut geht?

Warten wirs ab!
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #54 - 28.05.11 um 13:19:37
 
Vorne bunt gemischtes Feld
Hybrid Porsche auch gut bei de Musik
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #55 - 28.05.11 um 13:44:06
 
11.# Manthey schon draussen was da los hä?
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« Zuletzt geändert: 28.05.11 um 13:44:20 von Weissach_Power »  

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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #56 - 28.05.11 um 13:44:26
 
Alzen haut im Cup-Porsche ne 8.24 im Rennen raus und entlarvt damit das Sandbagging der Konkurrenz. Gut für ihn, dass er beim 24her auf nem BMW sitzt Smiley
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #57 - 28.05.11 um 13:45:38
 
Weissach_Power schrieb am 28.05.11 um 13:44:06:
11.# Manthey schon draussen was da los hä?


Der hat angeblich nen heftigen Treffer von hinten bekommen, daraus resultierte ein Reifenschaden und es war wohl noch mehr kaputt.
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Andy
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #58 - 28.05.11 um 14:11:12
 
Die Jungs im Hybrid legens heute aber auch darauf an, nochmal mit der BoP-Keule auf den Deckel zu kriegen... Long schnappt sich laut Ringradio in der zweiten Runde gleich mal zwei Gegner innerhalb eines Kilometers...

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Flo
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #59 - 28.05.11 um 14:24:27
 
Andy schrieb am 28.05.11 um 14:11:12:
Die Jungs im Hybrid legens heute aber auch darauf an, nochmal mit der BoP-Keule auf den Deckel zu kriegen... Long schnappt sich laut Ringradio in der zweiten Runde gleich mal zwei Gegner innerhalb eines Kilometers...



Habs mir auch gedacht. Aber der Hobel scheint dank 200 PS extra an der Vorderachse so dermaßen aus den Ecken zu gehen... Bin ja gespannt was der Wagen dann bei den 24H wirklich kann.
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Rene
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #60 - 28.05.11 um 14:44:28
 
Vier Audis vorne...

glaub die sind dieses jahr BoP mäßig arg stark eingestuft...
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #61 - 28.05.11 um 15:19:58
 
der Hybride kann anscheinend 10 Runden gehen. 1. Stopp Ende Runde 9 und wird nun Ende Runde 19 kommen. Dann könnte der durchfahren.
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« Zuletzt geändert: 28.05.11 um 15:24:35 von Flo »  
 
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Andy
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #62 - 28.05.11 um 15:34:44
 
Flo schrieb am 28.05.11 um 15:19:58:
der Hybride kann anscheinend 10 Runden gehen. 1. Stopp Ende Runde 9 und wird nun Ende Runde 19 kommen. Dann könnte der durchfahren.


Schockiert/Erstaunt Augenrollen Griesgrämig Lippen versiegelt
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Flo
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #63 - 28.05.11 um 15:37:10
 
Die Frage wäre natürlich ob er die 10 Runden auch auf der längeren 24H Distanz fahren könnte. Wenn ja, dürfte er sich 2-4 Stopps sparen je nachdem wie lange die anderen draußen bleiben können (8-9 Runden)
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MrAdenauerForst
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #64 - 28.05.11 um 16:11:39
 
was ist denn da an der Spitze los? Zeiten von 9.00(Audi), 8.53 (Hybrid), 8.43 (Audi). Regnet es irgendwo? oder viel Gelb?
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Weissach_Power
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #65 - 28.05.11 um 16:19:08
 
Hat mit Boxenstopps zu tun der Audis
Hybrid vorne 2ter Manthey jetzt
wie lang gehts noch müsst doch bald aus sein
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #66 - 28.05.11 um 16:24:52
 
Vorraussichtlich noch 3 Runden
Ui Hybrid bis jetzt bloß 2 Stopps ob der durchkommt
Glaub net
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #67 - 28.05.11 um 16:25:30
 
Gerade wurde der 25. Umlauf beendet. Also 3 Runden wirds noch dauern.
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Weissach_Power
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #68 - 28.05.11 um 16:40:45
 
Hybrid Porsche fährt durch
4h Rennen 2 Stopps Smiley
Lieb - Fässler toller zwei Kampf Smiley
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« Zuletzt geändert: 28.05.11 um 16:41:16 von Weissach_Power »  

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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #69 - 28.05.11 um 16:50:41
 
Glückwunsch an die Jugs im Hybrid Porsche und Manthey mit dem Dicken.
Ich bin ja gespannt was der Hybride dann beim 24H wirklich drauf hat. Aber so wie der mal 2 Wagen innerhalb eines Kilometers aufgeschnupft hat, scheint es an Vortrieb def. nicht zu mangeln  Cool
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #70 - 28.05.11 um 16:53:59
 
Glückwunsch an die Manthey Truppe
Top Rennen
Müsste der 1. Sieg vom Hybrid Porsche sein am Ring von der Performance schon bärenstark der Wagen
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #71 - 28.05.11 um 17:04:27
 
Auch sehr stark: der Dicke von Manthey mit ebenfalls nur 2 Stopps! und der hat kein Schwungrad als Beifahrer...
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« Zuletzt geändert: 28.05.11 um 17:20:48 von MrAdenauerForst »  

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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #72 - 28.05.11 um 17:10:09
 
MrAdenauerForst schrieb am 28.05.11 um 17:04:27:
Auch sehr stark: der Dicke von Manthey mit ebenfalls nur 2 Stopps! und der hat Schwungrad als Beifahrer...


Wie meinst du das mit Schwungrad beim RSR ?
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« Zuletzt geändert: 28.05.11 um 17:15:50 von Flo »  
 
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #73 - 28.05.11 um 17:13:52
 
Zitat:

Geschrieben von: Andy
Geschrieben am: Heute um 13:11:12

Die Jungs im Hybrid legens heute aber auch darauf an, nochmal mit der BoP-Keule auf den Deckel zu kriegen... Long schnappt sich laut Ringradio in der zweiten Runde gleich mal zwei Gegner innerhalb eines Kilometers...


Jeder andere vermutlich... Zwinkernd   aber doch nicht der sooo beliebte HYBRID-Porsche...  Augenrollen  !!

Hybrid ist die Zukunft   Schockiert/Erstaunt  und die soll halt gewinnen.
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #74 - 28.05.11 um 17:18:34
 
Flo schrieb am 28.05.11 um 17:10:09:
MrAdenauerForst schrieb am 28.05.11 um 17:04:27:
Auch sehr stark: der Dicke von Manthey mit ebenfalls nur 2 Stopps! und der hat Schwungrad als Beifahrer...


Wie meinst du das mit Schwungrad beim RSR ?


Holla, da hab ich wohl ein kleines wort  vergessen. ist verbessert Zwinkernd
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #75 - 28.05.11 um 18:56:04
 
Jaguar44 schrieb am 28.05.11 um 17:13:52:
Zitat:

Geschrieben von: Andy
Geschrieben am: Heute um 13:11:12

Die Jungs im Hybrid legens heute aber auch darauf an, nochmal mit der BoP-Keule auf den Deckel zu kriegen... Long schnappt sich laut Ringradio in der zweiten Runde gleich mal zwei Gegner innerhalb eines Kilometers...


Jeder andere vermutlich... Zwinkernd   aber doch nicht der sooo beliebte HYBRID-Porsche...  Augenrollen  !!

Hybrid ist die Zukunft   Schockiert/Erstaunt  und die soll halt gewinnen.


Ärgerlicherweise hast du da wahrscheinlich recht...
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #76 - 28.05.11 um 19:12:23
 
Andy schrieb am 28.05.11 um 18:56:04:
Jaguar44 schrieb am 28.05.11 um 17:13:52:
Zitat:

Geschrieben von: Andy
Geschrieben am: Heute um 13:11:12

Die Jungs im Hybrid legens heute aber auch darauf an, nochmal mit der BoP-Keule auf den Deckel zu kriegen... Long schnappt sich laut Ringradio in der zweiten Runde gleich mal zwei Gegner innerhalb eines Kilometers...


Jeder andere vermutlich... Zwinkernd   aber doch nicht der sooo beliebte HYBRID-Porsche...  Augenrollen  !!

Hybrid ist die Zukunft   Schockiert/Erstaunt  und die soll halt gewinnen.


Ärgerlicherweise hast du da wahrscheinlich recht...


Ach, Audi ist doch Hauptsponsor, die wollen doch sicher auch nicht benachteiligt eingestuft werden und auch Mercedes hat es schon immer verstanden Politik für eigenen Vorteil zu betreiben  Augenrollen
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #77 - 28.05.11 um 19:17:59
 
Flo schrieb am 28.05.11 um 19:12:23:
Andy schrieb am 28.05.11 um 18:56:04:
Jaguar44 schrieb am 28.05.11 um 17:13:52:
Zitat:

Geschrieben von: Andy
Geschrieben am: Heute um 13:11:12

Die Jungs im Hybrid legens heute aber auch darauf an, nochmal mit der BoP-Keule auf den Deckel zu kriegen... Long schnappt sich laut Ringradio in der zweiten Runde gleich mal zwei Gegner innerhalb eines Kilometers...


Jeder andere vermutlich... Zwinkernd   aber doch nicht der sooo beliebte HYBRID-Porsche...  Augenrollen  !!

Hybrid ist die Zukunft   Schockiert/Erstaunt  und die soll halt gewinnen.


Ärgerlicherweise hast du da wahrscheinlich recht...


Ach, Audi ist doch Hauptsponsor, die wollen doch sicher auch nicht benachteiligt eingestuft werden und auch Mercedes hat es schon immer verstanden Politik für eigenen Vorteil zu betreiben  Augenrollen


Audi ist kein ernstzunehmender Siegkandidat, die stellen sich eh wieder selber ein Bein, und Mercedes muss am Ring glaub ich noch so einige Vorleistungen erbringen, bevor die bei der "Kirmesveranstaltung" richtig Politik machen können, zumal da auch ein wenig ein echtes Werksteam fehlt.
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« Zuletzt geändert: 28.05.11 um 19:19:27 von Andy »  
 
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #78 - 28.05.11 um 19:38:01
 
Jaguar44 schrieb am 28.05.11 um 17:13:52:
Zitat:

Geschrieben von: Andy
Geschrieben am: Heute um 13:11:12

Die Jungs im Hybrid legens heute aber auch darauf an, nochmal mit der BoP-Keule auf den Deckel zu kriegen... Long schnappt sich laut Ringradio in der zweiten Runde gleich mal zwei Gegner innerhalb eines Kilometers...


Jeder andere vermutlich... Zwinkernd   aber doch nicht der sooo beliebte HYBRID-Porsche...  Augenrollen  !!

Hybrid ist die Zukunft   Schockiert/Erstaunt  und die soll halt gewinnen.



Wenn der Motorsport wenigstens noch ein bisschen an Aktzeptanz in diesen Zeiten gewinnen/behalten soll, dann kann das mMn. am besten über die Öko/Technik-Schiene funktionieren.

Und der globale Trend geht halt -politisch korrekt- zu Downsizing und Hybriden, analog dazu werden solche Konzepte eben auch im Sport eingesetzt.
Und wenn "Öko"-Technik so daher kommt wie im GT3-Hybriden, hab´ich kein Problem damit, wenn das Auto auch Rennen gewinnt.
(Bei ´nem Rennsmart sähe dies anders aus... Augenrollen )

Das der "alte Dicke" offensichtlich auch mit zwei Stopps durchfahren kann und dazu noch die schnellere Rundenzeit hinlegt, bemerkt in der breiten Öffentlichkeit doch kaum einer.
Zeigt uns aber, was für eine ausgebuffte Truppe (...nicht negativ gemeint, im Gegenteil!) Manthey-Racing -sicherlich auch mit "a little Help from Porsche"- seit Jahren schon ist.

Ich bin nun aber echt ´mal gespannt, was alles unter Manthey-Bewerbung beim 24h-Rennen antritt.... Augenrollen
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...ich muss nichts können....ich bin das schlechte Beispiel!
 
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #79 - 28.05.11 um 19:44:28
 
Ich denke es wird der RSR werden.
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #80 - 28.05.11 um 19:52:32
 
Glaube es auch. Zum einen darf man mit 2x30 mm Air Restriktor laut BoP hier fahren und mit 110 Liter Tank. 2009 fuhr man meines Wissens nach mit 29 mm und 100 Liter, dafür aber 1250 kg anstatt 1300 kg.
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #81 - 28.05.11 um 19:52:50
 
Interessante Darstellung des Unfalls von Craig Lowndes: Warren Luff meint auf Facebook, "a slower car hit him in the rear wheel" - wie gehts das? Vielleicht wenn man beim Überholen ein bissl zu gierig ist...
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #82 - 28.05.11 um 19:56:44
 
Was haltet ihr eigentlich von den Lexus LFA? Ich finde die sind mittlerweile richtig fix. Allerdings denke ich wird ihnen beim 24h Rennen die Haltbarkeit einen Strich durch einen Top 15 Platz machen.
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #83 - 28.05.11 um 20:05:21
 
Es hat ein bisschen was von Déjà-vu: So wie der alte Skyline mit viel Aufwand doch nur auf Platz 5. Lexus wär über P5 schon froh.
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #84 - 28.05.11 um 20:21:29
 
Max Metzemacher schrieb am 28.05.11 um 19:56:44:
Was haltet ihr eigentlich von den Lexus LFA? Ich finde die sind mittlerweile richtig fix. Allerdings denke ich wird ihnen beim 24h Rennen die Haltbarkeit einen Strich durch einen Top 15 Platz machen.


Es hält sich ja hartnäckig das Gerücht von einem Lexus-Einstieg in den "richtigen GT-Sport" (GT1/2), selbst wenn es dazu nicht kommt, denke ich dass das Gazoo-Team durchaus von entsprechenden "Fingerübungen" profitieren könnte. Das Team steht dem Werk ja wenn ich mich recht erinnere recht nahe.
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #85 - 28.05.11 um 21:25:15
 
So wieder zurück vom Ring, heute mal ein richtiges Aha Erlebnis erlebt oder viel mehr der Fahrer des Eifelblitzes hat es erlebt. Da wurde bei Hocheichen ein Seat Leon abgeschleppt das DMSB Fahrzeug fuhr mit dem Seat auf der linken seite der Strecke und wechselt dann plötzlich auf die rechte Seite aber so langsam das das ganze Gespann die komplette Strecke für ein paar Sekunden blockiert, in dem Moment kommt der Eifelblitz aus der Kurve angeschossen und muss heftig in die Eisen gehen  Schockiert/Erstaunt Schockiert/Erstaunt das war verdammt knapp hätte auch anders ausgehen können.
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #86 - 28.05.11 um 21:55:44
 
hat jemand den Crash von der #35 gesehn? Der Stuck-Lamborghini...
hab grade Bilder im Facebook gesehn, die seh nicht ohne aus...
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #87 - 28.05.11 um 22:32:49
 
Wenn die LFA einigermaßen durchkommen, dann reicht es sicher für einen Platz unter den Top 10. Das muß ihnen ein anderes Team ohne "einheimische" Fahrer erst mal nachmachen. Und so manch ein deutsches "Werksteam" wäre über P 5 auch mehr als froh.
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alzenporsche
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #88 - 29.05.11 um 16:37:46
 
Hier noch ein kleines Video von mir:

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Alexander Keller (BMW-Power)
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #89 - 29.05.11 um 17:01:22
 
cybersdorf schrieb am 28.05.11 um 19:52:50:
"a slower car hit him in the rear wheel"


So nennt man das also in Australien.

Wenn man als kleines Fahrzeug in einer rechtskurve links an der Grasnarbe fährt mit Blinker links.... Wo sollen wir sonst fahren???

Der Audi war schlicht und einfach zu schnell in dem Rechtsknick (Metzgesfeld) und hat uns abgeschossen

Sepp schrieb am 28.05.11 um 21:55:44:
hat jemand den Crash von der #35 gesehn? Der Stuck-Lamborghini...
hab grade Bilder im Facebook gesehn, die seh nicht ohne aus...


Lag am Hügel im am Hocheichen und sah nur Staub und einen flachen Italiener fliegen... Stand am Ende unten am Platz an der Quiddelbacher Höhe. lt. Reiter Schrauber war ein Clio mit im Spiel. Frank Kechele saß am Steuer
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tom becker
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #90 - 29.05.11 um 17:05:44
 
Hallo,
ich habe ein paar Bilder vom 4.Lauf mit gebracht
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Gruß Tom
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Max Metzemacher
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #91 - 29.05.11 um 17:07:53
 
Noch eine Frage. Diese Orangene Corvette, war das eine C5 R?
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7.Platz VLN Tippspiel 2010 im N-Forum
 
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Andy
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #92 - 29.05.11 um 17:11:22
 
War nicht da und hab mir noch keine Alben angeguckt, aber die Dubbler-Corvette stand auf der Entrylist. Die war früher immer orange lackiert. Wenn du die meinst, das ist ein ehemaliges Grand Am-Auto und damit ziemlich weit von ner C5R entfernt (aber kein Rohrrahmenbomber).
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« Zuletzt geändert: 29.05.11 um 17:12:22 von Andy »  
 
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Manuel1
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #93 - 29.05.11 um 17:12:00
 
C5-R wäre doch eine GT1, das wäre nicht erlaubt, ich nehme mal an, du meinst die Robert Dubler Corvette, das ist eine 206, was eine speziell aufgebaute Corvette ist, die in der SP8 startet.
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Sepp
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #94 - 29.05.11 um 17:34:23
 
Sepp schrieb am 28.05.11 um 21:55:44:
hat jemand den Crash von der #35 gesehn? Der Stuck-Lamborghini...
hab grade Bilder im Facebook gesehn, die seh nicht ohne aus...


Lag am Hügel im am Hocheichen und sah nur Staub und einen flachen Italiener fliegen... Stand am Ende unten am Platz an der Quiddelbacher Höhe. lt. Reiter Schrauber war ein Clio mit im Spiel. Frank Kechele saß am Steuer
[/quote]

ok danke für die Infos...
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NSU TT
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #95 - 29.05.11 um 17:56:47
 
Alexander Keller (BMW-Power) schrieb am 29.05.11 um 17:01:22:
cybersdorf schrieb am 28.05.11 um 19:52:50:
"a slower car hit him in the rear wheel"


So nennt man das also in Australien.

Wenn man als kleines Fahrzeug in einer rechtskurve links an der Grasnarbe fährt mit Blinker links.... Wo sollen wir sonst fahren???

Der Audi war schlicht und einfach zu schnell in dem Rechtsknick (Metzgesfeld) und hat uns abgeschossen


Hab ich mir schon gedacht das das euer Auto war, als ich euch im Rennen nicht gesehen hab Griesgrämig Ist der Schaden groß ?
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Alexander Keller (BMW-Power)
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #96 - 29.05.11 um 18:22:44
 
NSU TT schrieb am 29.05.11 um 17:56:47:
Hab ich mir schon gedacht das das euer Auto war, als ich euch im Rennen nicht gesehen hab Griesgrämig Ist der Schaden groß ?


Mehr oder weniger..
Motor Getriebe sind okay. Im Prinzip einmal ne komplette Vorderachse + Felgensatz + Blechteile + Kühler usw.
Also viel Arbeit für unser Mini-Team
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RacersGroup
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #97 - 29.05.11 um 19:16:39
 
Weiß jemand was mit AF Corse war?
Auto taucht in keiner Ergebnissliste auf.
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renner1
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #98 - 29.05.11 um 22:00:50
 
RacersGroup schrieb am 29.05.11 um 19:16:39:
Weiß jemand was mit AF Corse war?
Auto taucht in keiner Ergebnissliste auf.

Die sind wohl gar nicht am Ring aufgetaucht.
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renner1 renner1  
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Dubler
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Re: VLN #4 53. ADAC ACAS H&R-Cup
Antwort #99 - 29.05.11 um 22:09:32
 
Manuel1 schrieb am 29.05.11 um 17:12:00:
C5-R wäre doch eine GT1, das wäre nicht erlaubt, ich nehme mal an, du meinst die Robert Dubler Corvette, das ist eine 206, was eine speziell aufgebaute Corvette ist, die in der SP8 startet.

Ist eine 1999 Corvette Z06, von Powell Motorsport für GM für den Motorola-Cup gebaut. 2005 für die 24h in Daytona nach GrandAm GT Regeln umgebaut.
Für VLN mussten wir Seitenfestern, "schöne" Kotflügelverbreiterungen etc montieren.
Für den ersten Versuch sind wir sehr zufrieden, Auftanken in Breitscheid verhinderte ein besseres Resultat!
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