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VLN 2019 (Gelesen: 14310 mal)
Racing Harz
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Re: VLN 2019
Antwort #100 - 07.01.19 um 19:42:43
 
Den Manta wird man trotzdem weiterhin sehen Zwinkernd
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nen-beruhigt-sein/
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ZAKSPEEDfan 89
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Irgendwo in den Bergen :-)
Re: VLN 2019
Antwort #101 - 07.01.19 um 20:59:14
 
Racing Harz schrieb am 07.01.19 um 19:42:43:
Den Manta wird man trotzdem weiterhin sehen Zwinkernd
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Zum Glück ist das wenigstens Sicher Smiley

Die Verantwortlichen bei Opel sollte man eigentlich mal anständig mit nem Nudelholz bearbeiten!  Ärgerlich
Wie kann man nur so Doof sein?!

Ich wünsche der Familie Kissling auf jeden fall Alles Gute für die Zukunft.
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« Zuletzt geändert: 07.01.19 um 21:02:05 von ZAKSPEEDfan 89 »  

"SOFA EXPERTE"
 
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Soundlover
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Re: VLN 2019
Antwort #102 - 07.01.19 um 21:09:04
 
ZAKSPEEDfan 89 schrieb am 07.01.19 um 20:59:14:
Racing Harz schrieb am 07.01.19 um 19:42:43:
Den Manta wird man trotzdem weiterhin sehen Zwinkernd
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nen-beruhigt-sein/


Zum Glück ist das wenigstens Sicher Smiley

Die Verantwortlichen bei Opel sollte man eigentlich mal anständig mit nem Nudelholz bearbeiten!  Ärgerlich
Wie kann man nur so Doof sein?!

Ich wünsche der Familie Kissling auf jeden fall Alles Gute für die Zukunft.


Kannste ja mit besagter Gerätschaft nächstes Jahr in der TJ Box aufschlagen Laut lachend

Ne, im ernst, dafür dass Tavares ein Racer durch und durch ist ist das Motorsportprogramm des Ladens einfach nur erbärmlich. Ärgerlich


Zurück zum Manta, das ganze klingt für meine Begriffe ziemlich planlos, nach: für den Beginn der Saison reicht's und danach schau mer mal... unentschlossen

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19senna94
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Re: VLN 2019
Antwort #103 - 08.01.19 um 00:11:01
 
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Zwar anders gelagert, wie beim Rosberg-Team im GT-Masters, aber irgendwie doch ähnlich: irgendwas scheint jeweils im Reglement-Hintergrund nicht zu passen... weinend
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Racing Harz
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Re: VLN 2019
Antwort #104 - 08.01.19 um 06:39:37
 
19senna94 schrieb am 08.01.19 um 00:11:01:
/
Zwar anders gelagert, wie beim Rosberg-Team im GT-Masters, aber irgendwie doch ähnlich: irgendwas scheint jeweils im Reglement-Hintergrund nicht zu passen... weinend


Quatsch, Kissling sperrt zu, da der Teamchef starke gesundheitliche Probleme hat und sein Sohn nicht alleine weitermachen möchte. Nichts mit Reglement-Hintergrund.
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"Aber der eigentliche Grund für den Rückzug sind die privaten Gründe. „Meinem Vater ging es auch gesundheitlich nicht so gut. […] Er hat alles für den Motorsport gegeben. Er ist seit 25 Jahren selbstständig und betreibt Motorsport seit 41 Jahren ausschließlich mit Opel"
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19senna94
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Re: VLN 2019
Antwort #105 - 09.01.19 um 00:26:36
 
Hab ich auch gelesen, denke aber trotzdem, dass aufgrund der über die Jahre gewachsenen Strukruren der beiden Teams ein "Weitermachen" auf neuer Basis eigentlich möglich sein sollte,
Daher meine 2 Posts Smiley
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Racing Harz
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Re: VLN 2019
Antwort #106 - 09.01.19 um 08:53:37
 
19senna94 schrieb am 09.01.19 um 00:26:36:
Hab ich auch gelesen, denke aber trotzdem, dass aufgrund der über die Jahre gewachsenen Strukruren der beiden Teams ein "Weitermachen" auf neuer Basis eigentlich möglich sein sollte,


Nochmal, auch wenn ein weitermachen möglich wäre, möchte man es nicht, wie es Stefan Kissling ganz klipp und klar sagt...
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Racing Harz
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Re: VLN 2019
Antwort #107 - 10.01.19 um 18:54:23
 
Rudi Adams erneut für Walkenhorst.
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Soundlover
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Re: VLN 2019
Antwort #108 - 13.01.19 um 17:36:31
 
KCMG kommt an den Ring!!!

"The United Arab Emirates endurance race marks the first event of a busy year for KCMG, with the team set to compete in the Intercontinental GT Challenge and VLN rounds, as well as Super Formula, TCR Japan and Super Taikyu. "

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Somit hätten wir neben dem Kondo Auto einen (oder doch 2???) weitere Godzilla im Feld.

Fahrerisch ist denke ich ist Philipp Wlazik ein ganz heißer Kandidat, Permit haben von den dies- und letztjährigen KCMG Fahrern noch Chiyo und Florian Strauss. Jarvis war zwar auch schon auf der Nordschleife zugegen, aber das ist gefühlt ewig und drei Tage her deshalb müste er davor zumindest ein Permitrennen fahren, vielleicht holt man sich ja aber auch noch Alexandre Imperatori in's Auto...

Sonst gäbe es seitens der Nissan Werksfahrer nur noch Michael Krumm der im Besitz einer Nordschleifenlizenz ist, gegebenenfalls noch die für die SuperGT gerüchtelten Auer und Juncadella.


Edit: Shaun Thong ist auch im Besitz einer Nordschleifenlizenz
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« Zuletzt geändert: 13.01.19 um 17:49:55 von Soundlover »  
 
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Racing Harz
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Re: VLN 2019
Antwort #109 - 13.01.19 um 19:12:49
 
Soundlover schrieb am 13.01.19 um 17:36:31:
KCMG kommt an den Ring!!!

"The United Arab Emirates endurance race marks the first event of a busy year for KCMG, with the team set to compete in the Intercontinental GT Challenge and VLN rounds, as well as Super Formula, TCR Japan and Super Taikyu. "

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Somit hätten wir neben dem Kondo Auto einen (oder doch 2???) weitere Godzilla im Feld.

Fahrerisch ist denke ich ist Philipp Wlazik ein ganz heißer Kandidat, Permit haben von den dies- und letztjährigen KCMG Fahrern noch Chiyo und Florian Strauss. Jarvis war zwar auch schon auf der Nordschleife zugegen, aber das ist gefühlt ewig und drei Tage her deshalb müste er davor zumindest ein Permitrennen fahren, vielleicht holt man sich ja aber auch noch Alexandre Imperatori in's Auto...

Sonst gäbe es seitens der Nissan Werksfahrer nur noch Michael Krumm der im Besitz einer Nordschleifenlizenz ist, gegebenenfalls noch die für die SuperGT gerüchtelten Auer und Juncadella.


Edit: Shaun Thong ist auch im Besitz einer Nordschleifenlizenz


Und wo sagt das Team, dass man den GT-R einsetzen wird? Kann sich ja genau so gut um den TCR Civic handeln.  Zwinkernd
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Peter_B
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Re: VLN 2019
Antwort #110 - 13.01.19 um 19:17:58
 
Sicher, dass Chiyo eine A-Permit besitzt bzw. diese bekommen würde? Er war zuletzt 2014 auf der Nordschleife unterwegs, damals noch ohne jegliche Permits.

Zur TCR Theorie würde übrigens passen, dass man im letzten Jahr mit dem Civic schon an der WTCR Runde am Ring teilgenommen hat.
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Soundlover
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Re: VLN 2019
Antwort #111 - 13.01.19 um 20:01:06
 
Peter_B schrieb am 13.01.19 um 19:17:58:
Sicher, dass Chiyo eine A-Permit besitzt bzw. diese bekommen würde? Er war zuletzt 2014 auf der Nordschleife unterwegs, damals noch ohne jegliche Permits.

Zur TCR Theorie würde übrigens passen, dass man im letzten Jahr mit dem Civic schon an der WTCR Runde am Ring teilgenommen hat.


Sicher? Ich meinte immer es könnten bis zu 5 Jahre alte Resultate herangezogen werden... die Frage ist eher ob er die hatte. Beim 24er war das Auto Kernschrott und die vorberitung war nicht gerade die intensivste sodass die anzahl der Wertungen evtl. nicht reicht. Sonst müsste er 1 Lauf auf einem kleinen Auto fahren.
Dass die Resultate aus der Vorpermitzeit kämen ist wurst, siehe Dumas.

Da man global sehr viel mit dem Nissan GTR macht, Geld in Massen vorhandenzusein scheint (man gibt auf der Homepage an dass man das erste Chinesische F1 Team werden will), ein N24h Programm ideal die IGTC Pause überbrücken würde und nicht zuletzt wegen der Personalie Wlazik habe ich einfach mal angenommen dass es sich um ein SP9 Programm handelt.

Wer setzt eigentlich die Nissan ein? Ist das inzwischen ein richtiges KCMG Team oder läuft das auch über ein externes Einsatzteam wie die TCR Sachen (JAS) oder die WEC (Proton)?

Der WTCR Einsatz war auf jeden Fall mehr Richard als KCMG und der Argumentation zufolge wäre es genauso wahrscheinlich dass man mit einem GTE Porsche oder dem LMP2 Oreca antritt, mit welchem man ja an den WEC Läufen teilnahm... Augenrollen Zwinkernd
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RACE FAN
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Re: VLN 2019
Antwort #112 - 13.01.19 um 21:24:11
 
Der Oreca LMP2 Einsatz von KCMG wurde von den Leuten von KCMG durchgeführt. Die waren nur in einer Halle neben Proton.
Man konnte dann auch die Logistik und die Hospitality gemeinsam nutzen.

Der KCMG Porsche wurde dagegen von Proton eingesetzt.  
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« Zuletzt geändert: 13.01.19 um 21:26:01 von RACE FAN »  

SEXBOMB Porsche
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Spitzkehre
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Re: VLN 2019
Antwort #113 - 13.01.19 um 21:42:23
 
Das Auto von Richard war ein altes Entwicklungsfahrzeug von der ersten Generation, mit dem werden die kaum Rennen fahren.
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Keep racing
 
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Racing Harz
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Re: VLN 2019
Antwort #114 - 13.01.19 um 22:03:46
 
Spitzkehre schrieb am 13.01.19 um 21:42:23:
Das Auto von Richard war ein altes Entwicklungsfahrzeug von der ersten Generation, mit dem werden die kaum Rennen fahren.

Nein, das war ein aktueller...
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Dazu fuhr man ja auch mit bis zu drei Civic TCR des aktuellen Stand TCR Europe.
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Soundlover
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Re: VLN 2019
Antwort #115 - 14.01.19 um 21:52:15
 
Walkenhorst hat den nächsten M6 GT3 Fahrer bekannt gegeben: Ace Robey aus den USA, welcher bislang hauptsächlich im M4 GT4 unterwegs war.

Kann ich zeitentechnisch überhaupt nicht einschätzen, bin gespannt wie er sich schlägt.

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Racing Harz
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Re: VLN 2019
Antwort #116 - Gestern um 19:31:49
 
JS Competition mit einem neu aufgebauten BMW E90 3.0 in der SP5.
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