TDS Racing mit einem P2 Oreca für Perrodo, Vaxiviere und neu dabei: Loic Duval.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

AlbersFan schrieb am 28.12.17 um 15:59:38:


Steht doch im Artikel drin, dass er nur "Fahrlehrer" war und man nun den nächsten Schritt machen will  

Bleibt er weiterhin Werksfahrer bei Porsche?

zurück zum motorsport ! guter mann !!!

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

@abarth

Es wird aber wohl Gibson bei Rebellion.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

mercuriusb schrieb am 30.01.18 um 12:21:04:



Anthony Davidson fliegt dafür aus dem kader raus:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Racing Harz schrieb am 30.01.18 um 06:06:31:


Ob man sich mit einem getunten P2 Motörchen einen gefallen tut, werden die Rennen wohl bald zeigen. Der neue Judd-AIM 5.5l-V10     wäre vermutlich die bessere Lösung gewesen.

Freut mich Echt ein Racer
Gibt der Serie, nach dem Porsche Ausstieg wieder neuen Auftrieb.

Jaguar44 schrieb am 30.01.18 um 13:29:01:


Nicht nur bei ihm. Auch die Verkäufer von Campingstühlen haben wohl schon die Dollarzeichen in den Augen.  

Für mich und für die meisten bestimmt auch die Falsche Wahl Davidson statt Lopez auszusortieren.  

So schafft man sich wieder die Chance Le Mans zu vergeigen und auf erhöhtes Risiko kann man bei Toyota eigentlich verzichten zumal man mit Alonso ja eine Unbekannte dabei hat.

Also ich würde vermuten, dass man es bei Toyota, dieses Jahr etwas entspannter angehen wird als in den letzten Jahren. Das schont das Material  wie auch die Fahrer und vermeidet somit Fehler. Und durch zusätzliche Kilometer seit letztem Jahr dürfte der Wagen auch noch etwas zuverlässiger sein. Und das Team vor Ort dürfte auch deutlich professioneller aufgestellt sein als die LMP1-Konkurrenz.
Trotzdem gilt: 24h muss das Ding ohne Unfall halten, sonst wird das nichts...

Jaguar44 schrieb am 30.01.18 um 13:29:01:

RACE FAN schrieb am 30.01.18 um 17:57:05:


Toyota setzt auf: No risk.. no Fun...  

Und natürlich jubeln unsere ACO/WEC Herren Gérard Neveu & Pierre Fillon über den Alonso Deal, als hätten die den selber eingestielt... Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Macht ja wohl gar keinen Sinn das PLM und den WEC Lauf am gleichen Wochenende auszutragen...
Hoffentlich wird die Idee verworfen!

In diesem Fall würden dann wieder mehr Fahrer von der Terminkollision betroffen sein, als nur einer. Typisch ACO, man denkt letztlich doch wieder nur an sich bzw. eigener Medienwirksamkeit.

offiziell waren es bei davidson persönliche gründe, weswegen er in austin gefehlt hatte. bei lapierre wurde so was in der art ja aber auch erst kommuniziert, als er damals aussortiert wurde.

Lopez hat sicher fehler gemacht, aber auch gezeigt, dass er den speed hat, von daher finde ich schon, dass er noch eine chance verdient hat. und alonso, freut mich sehr, dass er das macht. bringt mehr aufmerksamkeit für die serie und ich finde, er hat in daytona schon gezeigt, dass er vom speed her gut dabei ist. sicher fehlt ihm die erfahrung im langstreckenbereich, aber warum nicht gerade jetzt, wo man es ohne porsche und audi entspannter angehen lassen könnte?

Renger van der Zande ist der 3. Mann im DragonSpeed LMP1.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Wahrscheinlich mit Regenreifen bei bescheidenen Temperaturen.  

Könnte eine sehr schöne Saison in der LMP1 werden. Falls sich wirklich alle am Start stehen. Dann wäre der Ausstieg von Audi und Porsche das beste was passieren konnte.

Nun ja, ich gebe dir recht, die Zeit ist knapp bzw. sehr knapp bemessen um ausreichend Testen zu können. Jedoch zumindest der Motor sollte Bockfest sein.

Ich freue mich auf den Sauger-Sound. 😁

Der dürfte in den Grundfesten ja mittlerweile auch über 25 Jahre alt sein...

19senna94 schrieb am 06.02.18 um 23:21:19:


Da bin Ich absolut deiner Meinung  
Der Gibson V8 hat schon einen Spitzen Sound!

Zitat:


Ich hoffe du hast jetzt hier keine schlafenden Hunde geweckt.