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WEC 2018 (Gelesen: 147881 mal)
Harald
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Der Autor dieser Zeilen...

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Garbsen
Re: WEC 2018
Antwort #1000 - 17.11.18 um 12:51:17
 
O hauerha - das hätte ich der Truppe so nicht zugetraut.
Da bin ich mal gespannt auf die Erklärungen des Teams gegenüber den anderen kollegen und die Reaktionen der Mannschaft und des Paddocks.

Hoffentlich sind die Wagen in der ELMS wenigstens sauber?
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hrkothe
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Re: WEC 2018
Antwort #1001 - 17.11.18 um 14:08:53
 
Schockiert/Erstaunt hätte ich jetzt nicht erwartet
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Soundlover
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Re: WEC 2018
Antwort #1002 - 17.11.18 um 14:39:50
 
Eigentlich erwarte ich jetzt eine Disqualifikation beider Autos von ALLEN Rennen bei denen beschissen wurde, eine Strafe in Höhe von 50.000€ und ein Sperre der DempseyProton Lizenz bis Ende 2019.

Alles andere wäre einfach nur lächerlich.
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991rsr
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Re: WEC 2018
Antwort #1003 - 17.11.18 um 15:30:53
 
Kann mir jemand nochmal genau erklären was Proton genau gemacht haben soll, um ehrlich zu sein verstehe ich nicht ganz das Vergehen.... hä?
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Racing Harz
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Re: WEC 2018
Antwort #1004 - 17.11.18 um 15:33:27
 
991rsr schrieb am 17.11.18 um 15:30:53:
Kann mir jemand nochmal genau erklären was Proton genau gemacht haben soll, um ehrlich zu sein verstehe ich nicht ganz das Vergehen.... hä?


Den Data Logger so umgeschrieben, dass er automatisch auf die Nachtankzeit 2 Sekunden draufrechnet, so dass sie eine kürzere Stopzeit haben konnten, aber die Mindeststandzeit als Nachtankzeit an die Rennleitung übergeben wird.
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Maggo
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Re: WEC 2018
Antwort #1005 - 17.11.18 um 15:56:20
 
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Harald
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Der Autor dieser Zeilen...

Beiträge: 8544
Garbsen
Re: WEC 2018
Antwort #1006 - 17.11.18 um 16:02:28
 
Hier das ganze mal auf Deutsch:
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Kai
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Re: WEC 2018
Antwort #1007 - 17.11.18 um 16:11:20
 
Soundlover schrieb am 17.11.18 um 14:39:50:
Eigentlich erwarte ich jetzt eine Disqualifikation beider Autos von ALLEN Rennen bei denen beschissen wurde, eine Strafe in Höhe von 50.000€ und ein Sperre der DempseyProton Lizenz bis Ende 2019.

Alles andere wäre einfach nur lächerlich.


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Hier ist die Disqualifikation.
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991rsr
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Re: WEC 2018
Antwort #1008 - 17.11.18 um 16:20:22
 
Danke schön Cool
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KOTR
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Re: WEC 2018
Antwort #1009 - 17.11.18 um 16:23:26
 
Überrascht mich garnicht.
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Jaguar44
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Re: WEC 2018
Antwort #1010 - 17.11.18 um 16:25:26
 
Racing Harz schrieb am 17.11.18 um 12:45:25:
​Dempsey-Proton Racing verliert alle Punkte der bisherigen WEC-Saison wegen einer technischen Manupulation an den Data Loggern. Die WEC bezeichnet das als betrügerischen Prozess.

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Und ich dachte immer Porsche... das sind die "Guten"...   Augenrollen   Schummeln tun nur die pööhsen Roten.
Wenn das der Maranello Fraktion passiert wäre, ich wüsste schon aus welchen Ecken hier Feuer frei..  Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen   gerufen würde.
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KOTR
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Re: WEC 2018
Antwort #1011 - 17.11.18 um 16:46:35
 
Jaguar44 schrieb am 17.11.18 um 16:25:26:
Racing Harz schrieb am 17.11.18 um 12:45:25:
​Dempsey-Proton Racing verliert alle Punkte der bisherigen WEC-Saison wegen einer technischen Manupulation an den Data Loggern. Die WEC bezeichnet das als betrügerischen Prozess.

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Und ich dachte immer Porsche... das sind die "Guten"...   Augenrollen   Schummeln tun nur die pööhsen Roten.
Wenn das der Maranello Fraktion passiert wäre, ich wüsste schon aus welchen Ecken hier Feuer frei..  Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen   gerufen würde.


Ach komm...


...wenn sowas bei Ferrari passiert, ists natürlich der Hersteller...


...wenn sowas bei Porsche passiert, ist es das Verschulden des Teams, und der Hersteller hat damit gaaaarnix zu tun...
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Fred G. Eger
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Re: WEC 2018
Antwort #1012 - 17.11.18 um 19:06:23
 
Natürlich hat das Team die Disqualifikation verdient. Beschiss ist Beschiss
Das wird auch nicht besser durch eine faule Ausrede wie "das der Programmcode von einem „externen Berater“ modifiziert sein könnte, der sich mit der Software des Geräts auseinander gesetzt hatte und der allerdings nicht mehr in Diensten der Mannschaft stehen würde."
Ja nee, schon klar.
Die haben die Disqualifikation schon wegen so einer Aussage verdient. Da bekomme ich schon schlechte Laune bei solchen Texten.

Aber leider hat jede Medaille ihre zwei Seiten.
Und auf der anderen Seite steht halt die Formel: Überreguliertes Reglement x raus aus dem Schwachfug durch einem der glaubt er ist besonders schlau = KackSport

KackSport ist der Preis den der Sport (und wir Zuschauer) für verirrte Veranstalter und vollblöde Teilnehmer bezahlen - und das heisst in der Regel: ein noch komplexeres und überreguliertes Reglement.
Thanx, but No Thanx.

Gibt es ein irgend ein logisch nachzuvollziehendes Argument für Mindeststandzeiten?
Und "tolle Idee" oder "Willkür" fallen weg...

Für meine schlechte Laune sind gerade 2 - in Worten: Zwei -  Idioten schuld:
Dempsey-Proton weil sie beschissen haben und sich beim Bescheissen noch nicht mal ansatzweise Mühe gemacht haben.
Und die WEC/FIA, weil sie solche Pappnasen wegen ihrem dämlichen Reglement zum Bescheissen eingeladen haben.
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Ralli
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Re: WEC 2018
Antwort #1013 - 17.11.18 um 20:09:24
 
Fred G. Eger schrieb am 17.11.18 um 19:06:23:
Gibt es ein irgend ein logisch nachzuvollziehendes Argument für Mindeststandzeiten?
Und "tolle Idee" oder "Willkür" fallen weg...

Für meine schlechte Laune sind gerade 2 - in Worten: Zwei -  Idioten schuld:
Dempsey-Proton weil sie beschissen haben und sich beim Bescheissen noch nicht mal ansatzweise Mühe gemacht haben.
Und die WEC/FIA, weil sie solche Pappnasen wegen ihrem dämlichen Reglement zum Bescheissen eingeladen haben.

Danke Fred, Nagel auf Kopf.
Solche Reglements sind unnötig wie ein Kropf, Mindeststandzeiten haben bei Endurance absolut nix verloren. Die Teams reagieren mit Trickserei, und wenn es blöd läuft wird man dabei erwischt. Alles total unnötig und überflüssig.  Ich könnte mich, höflich ausgedrückt, übergeben.....
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« Zuletzt geändert: 17.11.18 um 20:09:46 von Ralli »  
 
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Harald
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Der Autor dieser Zeilen...

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Re: WEC 2018
Antwort #1014 - 17.11.18 um 21:08:04
 
Fred G. Eger schrieb am 17.11.18 um 19:06:23:
...

Gibt es ein irgend ein logisch nachzuvollziehendes Argument für Mindeststandzeiten?
...


Ja. In den letzten jahren sind die Entwicklungskosten für Tankanlagen explodiert weil die Top-Werksteams für die möglichst schnell Betankung ohne Pumpe mit CFD-Software die Schlauchanlagen optimiert haben. Als das auch bei den Privatteams um sich griff und Teams wie Proton plötzlich vor 6-stelligen Entwicklungskostenvoranschlägen für die Tankanlagn standen hat die FIA dem mit den Mindeststandzeiten einen Riegel vorgeschoben.

Das gerade Proton, die sich da meiner Erinenerung nach im Voraus wegen der kostspieligen Entwicklung explizit beschwert haben, diese Ersparnis der FIA nun mit einem Softwaretrick "dankt" ist natürlich besonders unglücklich...
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« Zuletzt geändert: 17.11.18 um 21:12:13 von Harald »  
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Ralli
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Re: WEC 2018
Antwort #1015 - 17.11.18 um 21:17:45
 
Wenn der Veranstalter standardisierte Tankanlagen stellt ist das Thema erledigt. Aber warum einfach wenns kompliziert geht.  Augenrollen
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Maggo
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Re: WEC 2018
Antwort #1016 - 18.11.18 um 03:12:31
 
Überreglementierung ist das Wort des Jahres für mich. Egal wohin man schaut. Auch auf unseren Straßen Griesgrämig . Aber das ist ein anderes Thema.
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« Zuletzt geändert: 18.11.18 um 03:45:12 von Maggo »  
 
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Jaguar44
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Re: WEC 2018
Antwort #1017 - 28.11.18 um 17:35:44
 
Sorry Frank, für nen Porsche hatten wir keinen Platz mehr auf dem Poster ! Der hätte ja eh nur das Heck vom Ferrari gesehen..   Durchgedreht
Dafür mal was neutrales im Bereich Proto, leider haben die Japaner nichts mehr zahlen wollen.
Also sind die auch nicht mehr auf dem Poster.    Augenrollen
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« Zuletzt geändert: 28.11.18 um 17:36:48 von Jaguar44 »  

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Soundlover
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Re: WEC 2018
Antwort #1018 - 11.12.18 um 21:12:47
 
Jenson Button in Sebring und  Spa nicht im SMP Auto Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
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Im Allgemeinen spannend wie es da weitergeht, um finanzier Rotenberg zieht sich aktuell ja mal wieder die Schlinge zu....

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Jaguar44
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Re: WEC 2018
Antwort #1019 - 12.12.18 um 11:59:45
 
Soundlover schrieb am 11.12.18 um 21:12:47:
Jenson Button in Sebring und  Spa nicht im SMP Auto Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
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Im Allgemeinen spannend wie es da weitergeht, um finanzier Rotenberg zieht sich aktuell ja mal wieder die Schlinge zu....

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Wie alle anderen solventen Russen, lacht der über die dusseligen Brexit Briten...  Smiley  
Die haben zusammen so viel Kohle, dass die das morde Empire aus der Portokasse aufkaufen könnten....

Aber wer will die pleite Insel schon !!   Laut lachend Durchgedreht
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Peter_B
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Re: WEC 2018
Antwort #1020 - 10.01.19 um 15:31:25
 
Ginetta Update Augenrollen

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Von Manor wird wohl nichts mehr kommen, daher wartet man jetzt sehnsüchtig auf einen neuen Kunden...
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« Zuletzt geändert: 10.01.19 um 15:33:40 von Peter_B »  
 
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Jaguar44
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Re: WEC 2018
Antwort #1021 - 10.01.19 um 16:31:58
 
Peter_B schrieb am 10.01.19 um 15:31:25:
Ginetta Update Augenrollen

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Von Manor wird wohl nichts mehr kommen, daher wartet man jetzt sehnsüchtig auf einen neuen Kunden...


Schau mer mal ob ich mir am Samstag die € 23 Millionen aus dem Jackpot   Durchgedreht  einpacke, dann geht noch was mit Ginetta !     Augenrollen
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KOTR
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Re: WEC 2018
Antwort #1022 - 10.01.19 um 17:12:33
 
An Deiner Stelle würde ich in etwas mit Perspektive investieren... Zwinkernd
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Soundlover
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Re: WEC 2018
Antwort #1023 - 13.01.19 um 14:09:10
 
Peter_B schrieb am 10.01.19 um 15:31:25:
Ginetta Update Augenrollen

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Von Manor wird wohl nichts mehr kommen, daher wartet man jetzt sehnsüchtig auf einen neuen Kunden...



"Tomlinson insisted the manufacturer “hasn’t just been doing nothing” since Le Mans."

Zumindest diese Aussage kann als Tatsache angesehen werden, man hat dem Sportgerät wenigstens eine neue bemalung in den Hausfarben schwarz/silber/orange verpasst. Zwinkernd Augenrollen


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Jaguar44
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Re: WEC 2018
Antwort #1024 - 24.01.19 um 15:18:22
 
Gold rated Nathanael Berthon ab sofort bei den Rebellen auf einem der Oreca R13 Gibson. Der Vertrag gilt auch für die 2019/2020 Saison.
Welchen (ex) Stammfahrer er ersetzt, wurde noch nicht verraten...   Augenrollen

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Ralli
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Nordeifel
Re: WEC 2018
Antwort #1025 - 24.01.19 um 22:54:42
 
Rein vom Speed her betrachtet müsste es Beche sein, der seinen Teamkollegen immer etwas hinterher fährt.
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NoD48
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BonVivant
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Re: WEC 2018
Antwort #1026 - 07.02.19 um 12:17:39
 
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Brendon Hartley gibt ein kurzes Comeback in der LMP1 und vertritt Jenson Button in Sebring und Spa.
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Heini von der Steilstrecke
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Re: WEC 2018
Antwort #1027 - 07.02.19 um 22:48:36
 
der Storch ist zurück! ich freu mich!
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