Ryan F1??
Hab ich was verpasst?

fozzl schrieb am 13.12.15 um 10:46:39:


Soweit ich informiert bin, wechselt er zu Manor F1.

Das bedeutet bis jetzt nur, dass er da eine leitende Funktion einnimmt, und er folglich weniger bis garkeine Zeit mehr für sein Team haben wird. Und ob sein zweifellos hübsches Töchterchen das macht...naja.

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Zitat:


Lese ich das richtig? Das war Ortellis letztes Rennen für Audi?

Audi streicht die GT3-Werks-Engagements zusammen:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Ob sich da neben Ortelli noch mehr Werksfahrer nach einem neuen Job umsehen müssen?

Das Audi seine Werkseinsätze zurück fährt ist aber schon seit letztem Jahr vor dem "Skandal" bekannt.

BES-Meister Wolfgang Reip ist seinen Nissan-Drive los:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Könnte mir vorstellen, dass das eigentlich auch schon das Karriereende bedeutet - als GT-Academy-Pilot kommen für ihn ja fast nur voll-bezahlte Fahrerplätze in Frage, da es, anders als bei Karriere-Piloten, kein Netzwerk an persönlichen Sponsoren/Gönnern geben dürfte.

Wo wir schon beim Thema sind, weiß jemand über die aktuellen Pläne von Jann Mardenborough bescheid? Mit dem Nissan Ausstieg aus der WEC ist er ja quasi auch arbeitslos.

Gaetan Paletou ist auch raus bei Nissan:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Wird jetzt jeder entfernt, der nicht bei 3 auf dem Baum ist?  

Das passt aber gut in das Bild welches Nissan die letzten Jahre im Motorsport abgegeben hat.

zumal die Jungs als GT-Academy Sprösslinge über keinerlei Funding über Sponsoren/Unterstützer verfügen und erstmal im Regen stehen. Da steht dann auch ein dickes Fragezeichen hinter der von Cox gepushten Academy. Scheint so als wenn man alles loswerden will, was der Cox so angeleiert hatte.

Zitat:

Wirklich kein nobler Zug von Nissan, hoffentlich kriegen alle noch gute drives. Es wird ja vielleicht interessant, was bei Nissan für die kommende Saison noch so "umstrukturiert" wird. Ob man dann auch das GT3-Programm zurückfährt?

Nicki Thiim verlässt Audi und wird offizieller Aston Martin Werksfahrer.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Keine Überraschung - Maxi Buhk ist neuer Mercedes Werksfahrer.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Marc Basseng ist nicht länger Audi-Werksfahrer:

Das Jahr 2016 ist zu Ende und es wird Zeit euch auf den neuesten Stand zu bringen:
Vor einigen Wochen habe ich erfahren, dass es für mich bei Audi nach sieben Jahren zu Ende ist. Es war natürlich erstmal ein ziemlicher Schock, aber gut, Zeiten ändern sich. Da muss jeder sehen wo er bleibt. So ist es eben schon immer im Motorsport: Entweder man fährt als Erster über die Ziellinie oder als Zweiter und damit als erster Verlierer.
Ich mache seit 25 Jahren Motorsport und die, die mich kennen wissen, dass ich mich wieder davon erholen werde. Rennfahrer zu sein bedeutet einfach sich jedes Mal aufs Neue zu beweisen.
Als Ausgleich zum Motorsport auf vier Rädern habe ich glücklicherweise vor einigen Jahren das Enduro fahren für mich entdeckt. Hier gibt es neue Herausforderungen, neue Hindernisse und neue Grenzerfahrungen für den Körper, die ich meistern muss, um besser zu werden. Und es klingt vielleicht verrückt, aber ich glaube ich mag diesen Sport und meine KTM so sehr, weil ich hier noch nicht der Beste war und jedes Mal kämpfen muss, um stärker zu werden. Also egal was 2017 für mich im Motorsport zu tun ist (Ich kann noch nichts dazu sagen, weil einige Sachen noch offen sind), auf meiner KTM bekommt ihr mich auf jeden Fall zu sehen.

Oliver Jarvis zu Bentley, dafür verliert Wolfgang Reip nach nur einem Jahr erneut seinen Drive:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

AlbersFan schrieb am 02.02.17 um 11:03:00:

Bei Ferrari fuhr er in Daytona nicht, wo sonst fast alle Werksfahrer iM Einsatz waren - das sagt viel aus  
Porsche gibt den 4. Fahrer in Monza bekannt.

Neben Kuno Wittmer der 2 Abgang bei den Münchnern.


Während man bei BMW mit Connor de Philippi und Giancarlo Fisicella wohl ordentlichen Ersatz gefunden hat...

Soundlover schrieb am 22.11.17 um 15:21:42:

Woher stammt die Info?

Soundlover schrieb am 22.11.17 um 17:22:00:


Den Alex Lynn meinte ich. Hatte ich bei BMW nicht auf dem Radar.

Zitat:


Für Connor fände ichs klasse. Aber das mit Fisi glaub ich irgendwie nicht

In Zuffenhausen hortet man Werksfaher nur so...

Dennis Olsen und Matt Campbell werden nun die "Young Professionals" Nummero 3 und 4 neben Cairoli und Jaminet.

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Sie fahren z.B. GTM oder N24h auf dem Klohs Porsche.


Dazu der riesige GT Kader

Bergmeister
Bruni
Christensen
Dumas
Estre
Henzler
Lietz
Long
Makowiecki
Müller
Pilet
Vanthoor
Werner



und die P1 Kutscher .

Bernhard
Bamber
Tandy
Hartley
Jani
Lotterer

Die sind aber für 2018 alle schon weitestgehend eingespannt mit F1, Fe , GTLM


Und noch so Zwischendinger wie Lieb und Kern.


Nach Adam Riese 25 (!) Werksfahrer.


Alles absolute Topleute, aber was man mit denen alles machen will...

Hartley bleibt Porsche-Werksfahrer
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Während Bill Auberlen laut IMSA Twitter Kanal nur noch die Tequila Rennen fährt und sonst Brand Ambassador ist...


Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich



Mal schauen wer die anderen IMSA und WEC Fahrer werden...

Nach dem was ich gehört habe soll es wohl so aussehen:

Mindestens 2, eher aber 3 diesjährige BMW DTM Fahrer werden nicht mehr in der Serie anzutreffen sein. Es handelt sich wohl um Blomquist (der Fe macht und GT3 Rennen für BMW fahren wird) und Augusto Farfus und/oder Maxime Martin, welche wohl M8 fahren werden.

DTM sollen übrigens dann Timo Scheider, Joel Eriksson und evtl. Ein weiterer Fahrer werden (Fisicella oder J.Krohn oder ... ) welche wohl alle auf GT3 Rennen für die Münchner fahren werden.

Eng und Catsburg sowie entweder Sims oder Martin T.  und Farfus oder Martin sollen die WEC Fahrer werden. Der andere dann Ex-DTMler wird dann wohl IMSA fahren.

Zudem soll ein neues Team für das GT Masters wohl vorgestellt werden.

Das ganze soll im Rahmen der Party am 15. 12. bestätigt werden.

Jörg ist wohl auch seit 1-2 Jahren kein offizieller Werksfahrer mehr, ist aber trotzdem noch mit BMW verbunden.