Nein, für mich soll er es nicht lassen, wegen der Punkte in der Klasse (egoistisch).
Wenn denn der Donki mal läuft (war stinksauer), dann sind Rundenzeiten um 1:51 problemfrei zu fahren. Der Donki in der jetzigen Konfiguration ist aber sicher nicht ganz mit der Ginetta vergleichbar. Düchting behauptet der Audimotor leistet 370 PS wird sind der Meinung, das Ding hat max. 330 PS = gleiche Leistung wie der Donki GT4 Werkswagen. Wissen wir aber nicht so ganz genau.
Gewicht ohne Tankinhalt knapp 660 KG.

Mit dem früheren Motor rd. 250 PS und einem Gewicht von etwas über 700 KG sind aber auch schon Rundenzeiten von 1:54 möglich. Fazit, der Ginetta muss mehr Gas geben.

Der Toyota hatte ein Schaltproblem, die Gänge ließen sich nicht einlegen. Jens mit seinem 380 PS Geschoß hat die Leistung zwischen Prüfstand und Rennstrecke irgendwo vergraben /ganz grausam.

Es kann nur besser werden!

wo ist denn eigentlich der Turbo-Melkus aus dem letzten Jahr abgeblieben? Der in Bronze? Laut Entry sollte der doch am Start sein, gesehen habe ich ihn aber nirgends.

sorry aber der ginetta hatt sich doch nur blamiert.....lächerlich sowas

Ihr düft von dem Piloten der Ginetta nichts erwarten.
Ich habe euch doch aufgeklährt.

ist halt schon sehr schade wenn so ein auto so unter wert sich verkauft wegen dem fahrer....