Hagi schrieb am 09.03.24 um 09:21:02:


Fahrer sind der Litauer Jonas Karklys und der Heilbronner GT3-Rookie Pablo Schumm  

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FK setzt zwei BMW ein. Grégory de Sybourg und Eduardo Coseteng sind das erste Fahrerduo.
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Damit dürften es ca. 4 1/2 Wochen vor Saisonstart 16 z.T. schon besetzte Autos von 10 Teams sein, wenn ich nichts übersehen habe.

2x Schnitzelalm alias SR-Motorsport Mercedes
1x Joos Porsche
2x HRT Mercedes
2x Paul Lamborghini (wobei ich das zweite Auto seit dem DTM-Einstieg bezweifeln würde)
2x Walkenhorst Aston Martin
1x Emil Frey Ferrari
1x Fach Auto Tech Porsche
2x Grasser Lamborghini
1x Engstler Audi
2x FK Performance BMW

Alle sieben Marken schon vertreten, liest sich schon mal sehr gut!

Taylor Hagler gemeinsam mit Jannik Julius-Bernhart:
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Leon Köhler und Maxime Oosten im zweiten FK Performance BMW.
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ADAC GT Masters: Haupt Racing Team komplettiert Aufgebot

Jannes Fittje komplettiert das Aufgebot vom Haupt Racing Team im ADAC GT Masters  

... Der 24-Jährige wird gemeinsam mit Youngster Finn Wiebelhaus (GER) das Fahrzeug mit der Startnummer 3 pilotieren. ...

... #2 Salman Owega und David Schumacher

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Ich finde 16 Autos enttäuschend. War doch mal 25 Autos angekündigt. Ich vermisse Schnitzelalm und Prosport .
Schubert wohl wegen des dritten Autos in der DTM nicht am Start.

Spitzkehre schrieb am 14.04.24 um 22:13:33:


Immerhin doppelt so viele wie am Tiefpunkt des letzten Jahres. Mal aus der Sichtweise "das Glas ist halbvoll" gesehen.
Mit der Krise aktuell kann man immer nur von Jahr zu Jahr schauen. Aber man kann eigene Rennen starten, von DTM über GTM und GT4, das ist doch gut.

Auto #17 - Land ist zurück.
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Spitzkehre schrieb am 14.04.24 um 22:13:33:


Gut, laut dem Artikel hier wäre Schnitzelalm noch möglich. Vielleicht bekommen sie es hin bis Oschersleben. Dann wäre man bei 18 inkl. dem Land-Audi, der dort auch schon geführt wird. Gaststarter wird es auch noch geben.

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80 Minuten als Endurance zu bezeichnen ist auch leichte Ironie

Aber es bringt ein klein wenig Abwechslung rein. Soweit so gut.

80? Ist das überhaupt noch innerhalb der Aufmerksamkeitsspanne der avisierten Zuschauer?

Ja, das könnte besonders in Spa bei der recht langen Strecke ziemlich zäh werden.

Aber grundsätzlich finde ich die Idee gut, um sich etwas von anderen Serien abzuheben.

Die Starterliste für Oschersleben:

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Schnitzelalm fehlt auch weiter. Es bleibt also bei 16 Teilnehmern. Bis auf den Fach-Porsche alle im Silver-Cup.

Ich bin mal gespannt, wie das Kräfteverhältnis über die Saison wird. Es sind viele Fahrerpaarungen dabei, die einen starken, aber auch einen schwachen/unbekannten Fahrer haben.
Die #34 Walkenhorst (Ortmann / Bulatov), #54 FK-BMW (Oosten / Köhler) #63 Grasser (Hites / Zimmermann) schätze ich am stärksten ein.

Zuschauer schrieb am 25.04.24 um 14:08:34:


#2 Owega / Schumacher von HRT würde ich auch noch dabei sehen.
27 Fahrer auf der "Road to DTM" wenn ich mich nicht verzählt habe.  

Sehe ich jetzt erst:
Heute Abend gibt es wieder "PS on Air"  

Einführungsrunde läuft.

Das war doch ein toller Start in die Saison.

Wenn sich jetzt für die verbleibenden Rennwochenenden noch 3-5 Gaststarter finden, die dann vielleicht auch noch was für die Markenvielfalt tun, wird das nach dem Durchhängern der letzten 2 Jahre, wieder eine Spitzen Saison!  

Dominik schrieb am 27.04.24 um 18:36:51:


Oschersleben, da darf man die Erwartungen bei GT3-Fahrzeugen nicht so hoch schrauben.

Dominik schrieb am 27.04.24 um 18:36:51:

Stimmt , ich bin nach 10 Minuten eingeschlafen und zur Siegerehrung wieder wach geworden

Ich weiß nicht, ob ich das Punktesystem bei so wenigen Startern sinnvoll finden soll. Wer ankommt bekommt Punkte.  
Ich finde es ein wenig komisch, dass bei mehreren Ausfällen gar nicht alle Punkte vergeben werden... Oder wie läuft das?

Aber gut, am Ende geht es darum, möglichst viele Punkte zu sammeln und wer besser platziert ist, bekommt mehr Punkte.