Das war zu Befür......äh Erwarten.  

Es ist zwar ewig Schade um die Viper aber das ist doch wiedermal eine richtig Coole Nummer vom Bernd Albrecht und Mintgen!
Auf einen Cup Beetle muss man erstmal kommen!  

Zum einen hab ich die Rennen des Beetle Cup damals sehr gern Geschaut und zum anderen, wann hat man den tatsächlich das letzte Mal einen Cup Beetle oder auch einen selbst aufgebauten am Nürburgring gesehen?

Mir fallen überhaupt nur zwei ein.

Das war ein roter Beetle beim 24 Stunden Rennen 1998 und der Biodiesel Beetle von Four Motors ab 2003 der,wenn Ich mich recht Erinnere, mit Unterbrechungen 2008 das letzte Mal im Renneinsatz war.

Fazit:

Das ist ein Super Projekt auf das Ich mich sehr Freue!  

Geld wächst nicht auf Bäumen  

An der Rahmenrennenfront tut sich was für 2023, denn die FIA WTCR wird im aktuellen Format eingestellt.
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ich fände es gut, wenn die GLP wie in den 90er Jahren auch wieder im Rahmenprogramm fahren würde

Andy schrieb am 15.10.22 um 07:32:50:


Dann kannst gleich den Touristenfahrten zuschauen.

KOTR schrieb am 15.10.22 um 20:32:30:


die fahren doch eh schon ihr Rennen, Egon´s 500

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Habe grad gesehen das die Cup-und Tourenwagen Trophy im Rahmenprogramm fährt. Werden wohl kaum auf der Nordschleife fahren?  

Rennen nur auf GP-Strecke machen im Rahmen der 24h leider kaum Sinn. Hoffentlich geht da noch was, Kameras rund um die Nordschleife für ne Live-Übertragung sind ja bereits vor Ort

nein, es ist ein längeres Ärgernis und könnte sich hoffentlich mal ändern

DTM Endurance wäre da vll ein valider Kandidat gewesen

Racing Harz schrieb am 10.01.23 um 16:04:34:


Ich dachte da fahren jetzt nur noch GT3?
Trotzdem ca.25 Autos naja!

BMW Junior Team hat auf Insta den Start bestätigt.

Endlich mal News: Manthey geht mit EMA an den Start:

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Abt Motorsport startet dieses Jahr mit einem Lamborghini beim 24h Rennen.
Eine faustdicke Überraschung für mich!! Astrein.

Quelle: Instagram Abt Motorsport

Gefällt mir auch wenns quasi ein umgelabelter R8 ist

Das wäre im Endeffekt die Fortführung des FFF-Projekts, die ja auch mit Hankook gefahren sind.

Hatzenbachler schrieb am 14.02.23 um 15:18:01:


Jo wobei der Reifen auch mitspielen muss. Das war bei Hankook immer so ein bisschen Lotterie.

Stephan_F. schrieb am 14.02.23 um 22:01:25:


Stimme ich zu. Vom Speed her ist man glaube ich vorne mit dabei, aber um auch nach 24h vorne zu sein, muss viel zusammen passen.

Die letzten Jahre haben gezeigt, dass immer Teams gewinnen, die viel Nordschleifenerfahrung haben und Abt ist das letzte Mal 2017 mit Bentley auf der Nordschleife unterwegs gewesen. Zudem nur zwei Vorbereitungsrennen dieses Jahr. Neues Auto, neue Reifen. Aber man will 2024 wieder antreten, dann dürfte das Gesamtpaket ausgereifter sein.

Gibt es eigentlich Neuigkeiten vom Opel Manta?

Letztes Jahr nach dem Brand hat man mitgeteilt, dass man das Auto wieder aufbauen möchte.

Zuschauer schrieb am 17.02.23 um 08:39:26:


An sich eine klasse Sache, jedoch müssen nun alle Classic Teilnehmer 1 Tag länger vor Ort sein.

Gespannt bin ich was die Werks GT3 Fahrer sagen wenn nach dem Classics Lauf alles voller Öl Bindemittel ist auf der Strecke....  

Pittard, Bamber, Catsburg, Laser im neuen Frikadelli Ferrari 296 GT3

Was zaubern die denn da aus dem Hut???

Geile Kombination

Ist Pittard nicht mehr AM Werksfahrer?
Wenn doch, dann dürfte es wohl keine Fortführung des Werks-Aston geben, was sehr schade wäre.

Mennem schrieb am 01.03.23 um 13:01:30:


Sehr gute und spannende Nachrichten. Die Fahrerpaarung kann sich auch absolut sehen lassen, viel Speed und und vor allem viel Erfahrung.

Dürfte ein ähnliches Thema wie bei den Lambos sein, was den Gesamtsieg angeht. Dieses Jahr wird eher ein "Lernjahr". Trotzdem: Gut für den Ring, gut für Frikadelli.