87 Autos...


Und der DMSB macht wohl mal wieder Permit Zirkus: Weerts, Goethe, Varrone und Sasse müssen jetzt schon zum dritten mal antreten...
So kann man sich auch Teilnehmer beschaffen (oder künftige abschrecken )

Aber was ist in dem Glas drin? Und ist das Glas der geeignete Behälter?

Max Le Mans 1996 schrieb am 05.11.22 um 10:37:14:


Ich würde behaupten dass Glas ist kaputt. Aber es gibt halt auch Leute die wären noch begeistert wenn nur noch 10 Autos fahren würden. Oder zwei. Ein Dacia und eine Viper.  

Auch gerade nochmal deutliche Worte von Chris Esser im Talk. Mal sehen ob, und wenn ja was, sich über den Winter ändert.

Jetzt trotzdem allen nochmal viel Spaß beim letzten Rennen in diesem Jahr.

Viel Spaß uns allen. Wetter paßt.  

Mal abwarten, wieviele Nicht-SP9 am Ende unter den ersten Zehn, vielleicht sogar unter den ersten Fünf sein werden.

Klasse Dreikampf an der Spitze. Faszinierend. Spannend.  

@Hatzenbachler
Ja, stimmt. Diese Überlegenheit zieht sich, mehr oder weniger, schon über die gesamte Saison.

Sportfahrer schrieb am 05.11.22 um 12:30:24:


Ich würde sagen der M4 ist da gar nicht so weit weg vom R8.

homieray schrieb am 05.11.22 um 12:31:54:


Ich habe es auch im Livebild gesehen. Aber vielleicht ist auch einfach das Setup und die BOP meiner Brille optimal  

Tobias Müller im Black Falcon Cup-Porsche mit technischem Defekt ausgerollt, Moritz Kranz im KKrämer Cup-Porsche kommt mit Beschädigungen langsam an die Box, das Feld dünnt sich im vorderen Bereich weiter aus, der erste Cayman GT4 jetzt schon auf P10.

homieray schrieb am 05.11.22 um 12:34:50:

Der BMW ist vielleicht sogar dichter am Audi dran als der AMG und der Porsche. Das zeigt sich auch, wenn man über den Saisonverlauf die schnellsten Trainingsrunden, die schnellsten Rennrunden und die Rennergebnisse betrachtet.
Aber ein Quentchen zum Audi scheint noch zu fehlen.

Danke Chris Esser! Geiler Typ!

Geniales Interview! Danke dafür!

@Peter_B
Da ist natürlich auch was dran. Und dürfte keinem, der die Saison aufmerksam verfolgt entgangen sein.

Andererseits liegt Chris Esser mit seinen kritischen Anmerkungen ja auch nicht grundsätzlich daneben.

Jede Medaille hat ihre zwei Seiten.

Frank-Do schrieb am 05.11.22 um 13:14:44:

Ich bin zwar auch regelmäßig beim Fußball, auch ultramäßig    zumindest bei meiner Truppe, aber der Fußball hat auch seine Probleme. Und schon wesentlich länger und wesentlich gravierender.
Das verleidet einem mit der Zeit den Fußball.
Dagegen sind die Themen in und um die VLN Kindergeburtstag.  

Huii Klaus Abbelen ist aber alt geworden

Frikadelli geht nächstes Jahr Ferrari 296  

VIPERfan 89 schrieb am 05.11.22 um 14:16:40:


Den 296 in Kooperation mit einem anderen Team….?

Krognes war zu schnell für den Transponder. Das muss eine Runde unter 7:50 gewesen sein, wenn ich nicht irre...

Ich habe die Sektorzeiten zusammengezählt, das müsste entweder 7:49 oder 7:50 gewesen sein.

Keerr liebe VLN, repariert das mal, das war eine Rekordrunde!

Da isset, 7:49,578! Meine Damen und Herren, die 7:50 ist geknackt. Und wer sonst als Christian Krognes?

Frank-Do schrieb am 05.11.22 um 12:39:49:


Auch Reporter dürfen mal was übersehen!

Schramm ist aber auch nicht langsam, aber Krognes Respekt.

Auch wenn der Cup Porsche jetzt wohl nicht Schuld war das es den Aston Martin nach dem Start erwischt hat, hat Chris Esser trotzdem Recht mit seiner Kritik was die Einstufung der GT3 angeht, die es nicht Zulässt das sie ihr Potenzial gegenüber den anderen Autos vollständig ausspielen können!

Da ist auch der Olli Martini der die Aussagen von Chris Esser ja, wie man hören konnte ganz anders Sieht, auf dem Holzweg!

Ist das bitter für Walkenhorst und Krognes... Die hätten sich den Sieg komplett verdient, Krognes war mit Abstand der schnellste Mann des Rennens.

Teilnehmerzahl hin oder her.
VLN-Politik hin oder her.
Dieses Rennen hat mehr zu bieten, als manch anderes mit größerem Starterfeld.  
Packende Positionskämpfe.
Neuer absoluter VLN-Rundenrekord.
Dramen.

Und: Wetter paßt. Trotz November. Oder wegen November.