#388 mit Einschlag in der ersten Schikane, hat die Fahrt vorgesetzt, Trümmer mussten aber aufgeräumt werden.
#709 sah etwas schnell in der Slowzone aus

Mit der Leistung bei den LMP2 bringt sich WRT eindrucksvoll für den LMDh von Audi in Stellung. Dr. Ullrich    ist sicherlich sehr erfreut...

Der Pipo dreht auf. Der Rückstand ist aber groß.

rinato schrieb am 22.08.21 um 13:03:26:

Nicht mehr lange..  
#83 & #80 sind einen Boxenstopp vorne...

Mein Tipp: 83 - 80 - 388
Ok. Rinaldi wird es nicht mehr schaffen. Schade.

#95 mit Dreher, da sind einige gut ausgewichen

Schnellster Fahrer momentan: Ryan Briscoe.  

Der Intereuropol hat zwei ganz schnelle Runden hingelegt, wird im live timing nach einer 3.32 mit 3:31,663 angezeigt. Renger van der Zarde.

Uuh, das Damenteam bekommt eine Strafe.

#21 in langsamer Fahrt, der Führende der LMP2 Pro-Am

Beide WRT kämpfen jetzt um die Spitze.

hrkothe schrieb am 22.08.21 um 14:14:52:


War in der 12. Runde, hatte also schlicht nen leeren Tank

hrkothe schrieb am 22.08.21 um 14:22:08:

Danke, danke! Hat a bisserl gedauert dieses Jahr, aber sobald am Samstag der Fernseher lief, war das LM-Fieber wieder da!  

Jaguar44 schrieb am 22.08.21 um 14:39:54:

#54, #33, #85, auch nicht besser  

Luftkissen, was ist den das?

MarkusKE schrieb am 22.08.21 um 14:54:01:


Der Luftheber im Auto hinten ist anscheinend defekt, also wird der Wagen manuell aufgebockt.

Der Porsche mit der #91 hat gerade seine Heckstoßstange per Bocksprung abgelegt.  
Das sah schon etwas seltsam aus.

Makos Auto sieht aus wie der Sexbomb.
RACEFAN hat da bestimmt noch die passenden Bilder.

Abgesehen davon, daß Makos Bremsen durch zu sein scheinen, hat Freitas nicht gerade was von '91' und 'Flag' gemurmelt?

Edit sagt schwarz und orangene Flagge, also doch. Und neue Bremsen stehen auch bereit.

Weiß jemand wie die Alpine zu dem Loch im rechten Scheinwerfer gekommen ist?

Zitat:

Ne, das hat man aber schon länger. Scheint aber keinen großen Einfluss auf das Fahrzeug zu haben sonst hätte man schon vor einiger Zeit die Front wechseln können.
Mich verwundert aber wie schön rund das Loch ist, als wäre es gewollt

Dafür ist es ein bisschen zu gleichmäßig.

So laufen sie dann so langsam ein... Ob das Rennen große Sportgeschichte geliefert hat, muss wohl jeder für sich entscheiden. Aber die Performance und Haltbarkeit der neuen Autos von Toyota und Glickenhaus war schon fett beeindruckend.

Le Mans schreibt wieder Last-Lap-Dramen.