Also je länger ich mir den neuen Daimler anschaue, umso besser Gefällt er mir.  
Sieht schon sehr Böse aus.

Bei der Präsentation am Ring fand Ich den ja Furchtbar.


Edit:

Ist am BMW die Haube lose oder löst sich da nur die Foliering?  

Die Zusammenfassung der ersten 2 Rennstunden:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

#24 Audi steht

#9 Audi wurde umgedreht

Whincup sieht grade nicht so gut aus.

Rallewalle schrieb am 01.02.20 um 23:26:44:


Nee, das war SVG

GT4 fahren kann doch da keinen Spaß machen. Man steht im Berg permanent den GT3 herum. Und in der Klasse fahren nur 2 Autos

erste 2:03.xxx von VDL

Definitiv kein guter Tag für Aston Martin heute

warum ist die 77 so weit zurück?

Maggo schrieb am 02.02.20 um 00:36:26:


Hatten schon gestoppt.

Maggo schrieb am 02.02.20 um 00:42:38:


Endlich mal eine sinnvolle Strafe  

Nach langwieriger Reparaturpause inklusive Motorwechsel ist die #95 wieder unterwegs

#2 mit Problemen, für Audi läuft es auch in diesem Jahr in Bathurst überhaupt nicht.

Der Reifen der #222 hat sich nun entgültig verabschiedet, das war absehbar.

#222 Audi mit Reifenschaden.
Audi bekommt es richtig Hart!
Das ist wirklich SCH... !  

Zitat:


Fährt wieder mit 5 Runden rückstand

Dennis_NOS schrieb am 02.02.20 um 02:11:50:

Noch hat das Wetter über 5 Stunden Zeit und es soll bald ziemlich staubig werden

wie sieht es bislang mit Gelbphasen aus?
komme jetzt erst zum guggen

Dirk89 schrieb am 02.02.20 um 02:21:40:

Hatten bis jetzt 3 Gelbphasen durch Abflüge, alle 3 nacheinander. Jetzt läuft es schon ein paar Stunden unter grün

#34 M6 GT3 vom Rennen zurückgezogen

Schade  
Hoffentlich haben sie am Ring dieses Jahr mehr Glück!

Durch das SC sind nun mit der #18, der #911 und der #912 wieder drei weitere Fahrzeuge zurück in der Führungsrunde.

#30 Honda NSX während der SC-Phase erneut sehr langsam unterwegs

Edit. Steht jetzt auf der Strecke

Bisher zeigt Bentley eine ganz starke Vorstellung, insbesondere mit der #7. Hätte ich anhand der Performance im Training/Qualifying nicht unbedingt erwartet. Ich bin gespannt, ob man in diesem Jahr vom Pech und eigenem Unvermögen verschont bleibt, und endlich ein akzeptables Ergebnis bei einem der bekannten  Langstreckenrennen einfahren kann

Gleiches gilt übrigens für die McLaren, erster Auftritt mit dem 720s und einem relativ unerfahrenen Team und dann gleich ganz vorne mit dabei. Bleibt zu hoffen, dass die Technik noch 3 1/2 Stunden hält.

Durchfahrtsstrafe für die #60 "ignoring blue flags". Schade, sah für mich nicht so aus, als hätte SvG dahinter so viel schneller gekonnt und Parente ihn aufgehalten