Der V8 des Porsche klingt nach einem Flatplane Sauger.

Peugeot testet in Aragon.
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Aha, jetzt ist des endlich etwas klarer, wie er ohne Frittentheke aussieht.

gibt schon ein paar deutliche Unterschiede zur Studie, besser zu sehen wenn man an den Bildern rumfummelt:

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Ist halt ein Bruch mit den Sehgewohnheiten der letzten ~45 Jahre.

Und wenn man sich mal alte Zeitschriften anschaut, neue, andere Designansätze wurden immer kontrovers diskutiert.

Das einzige Problem, das ich z.Z. damit habe, ist vorne von hinten zu unterscheiden...

Rene schrieb am 18.01.22 um 22:38:33:

Darauf möchte ich mit einem entschiedenen 'Forza!' antworten!

also, wo PORSCHE ist, ist vorne....und dann ist da noch FERRARI.....

Rene schrieb am 18.01.22 um 22:38:33:


So isses    die alte Löwen Fraktion macht wieder mobil !
Wenn jetzt noch Guzzi/Audi-Guido wieder um die Ecke kommt, dann rappelt es hier im Karton.
Das kann sich unser "Nachwuchs"    ja gar nicht vorstellen, was hier zu Zeiten von Löwen vs Audi vs Pescarolo abgegangen ist !

Frank-Do schrieb am 19.01.22 um 14:09:54:


Stimmt.
Außer beim Gesamtsieg 2009 lief es eigentlich nicht besonders für Peugeot.
Und das Pescarolo nach 2007 nicht mehr gegen die Werke anstinken konnte, ist leider auch war.
Aber es war ja auch nicht Gewollt das Private die Werke gefährden können.

Ralli schrieb am 19.01.22 um 20:02:23:


Da reiht sich die andere Borussia aus Ost-Holland nahtlos mit ein !  

Frank-Do schrieb am 19.01.22 um 14:09:54:


Naja 'Audi hat Reihenweise gewonnen' stimmt so auch nicht bzw. trifft nur auf Le Mans zu. 2011 hat Peugeot alle anderen Rennen gewonnen und Le Mans sogar nur sehr knapp verloren (von wegen ). Sebring war auch historisch, nach 6 Stunden Kollision zwischen dem führenden Audi und Peugeot, danach Sieg eines privat einsetzten Peugeots.
2010 war Le Mans auch spannend bis zu den Ausfällen. An die anderen LMS-Läufe kann ich mich nicht mehr erinnern. War das nicht sogar das Jahr indem Aston Martin mit dem bildhübschen Lmp1 Meister wurde?

Ich habe mal alle Duelle Werks-Audi gegen Werks-Peugeot aufgelistet:

2007: Audi - Peugeot 1:0 (24h Le Mans an Audi)

2008: Audi - Peugeot 4:4 (24h Le Mans, 12h Sebring, Petit Le Mans, 1000km Silverstone an Audi. 1000km Barcelona, 1000km Monza, 1000km Spa, 1000km Nürburgring an Peugeot)

2009: Audi - Peugeot 1:2 (12h Sebring an Audi. 24h Le Mans, Petit Le Mans an Peugeot)

2010: Audi - Peugeot 1:4 (24h Le Mans an Audi. Petit Le Mans, 1000km Silverstone, 1000km Zuhai, 1000km Spa an Peugeot)

2011: Audi - Peugeot 1:6 (24h Le Mans an Audi. 12h Sebring, 1000km Spa, 6h Imola, 6h Silverstone, Petit Le Mans, 6h Zuhai an Peugeot)

Das macht in Summe 16:8 direkte Siege für Peugeot gegen Audi bei allen direkten aufeinandertreffen.

Allerdings muß man dagegenhalten das es bei Le Mans-Siegen 4:1 für Audi steht.

Dazu 2008 der LMS-Titel für Audi, wo Audi aus 5 Rennen nur ein Rennsieg gereicht hat um den Titel zu holen.

Peugeot hat beide ILMC-Tiel 2010 und 2011 geholt.

Frank-Do schrieb am 19.01.22 um 22:57:05:


Es ist wohl eher der Franzosen Faktor der genau wie beim 908 wieder stört. Damals wars der blöde Diesel und dann auch noch aus Frankreich, da muss man was gegen haben.

Freuen wir uns lieber drüber das es wieder wmehr Fahrzeuge also Prototypen geben wird.  

Frank-Do schrieb am 20.01.22 um 10:20:37:


Zum Glück gab es damals noch genug Autos, die guten Sound hatten, heutzutage werden es immer weniger.

Ich fand die vier bis sechs Diesel an der Spitze trotzdem mega beeindruckend

KOTR schrieb am 18.01.22 um 19:43:53:


Vielleicht könnte man was mit verschiedenfarbigen Leuchten machen... vorne weiß, hinten rot zum Beispiel  

Wegduck-

Eddy schrieb am 20.01.22 um 11:01:51:


Ja, damals gab es noch Autos mit echt gutem Sound!
Leider wurde es nach den Dieseln mit den Hybrid-Modellen von Toyota und Porsche auch nicht besser, was den Sound angeht. Und auch optisch sind die Autos meiner Meinung nach immer hässlicher geworden.

Porsche hat noch einige technische Details und weitere Bilder veröffentlicht.
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fozzl schrieb am 27.01.22 um 11:06:38:


Da ist ja nun keine hybrid mehr drin also im abgasstrang und viel Schalldämpfer kann bei dem kurzen Stück auch nicht mehr drin sein.  

Wie beim VAG Konzern üblich wird der Motor im Porsche, Audi & Lambo verbaut. Dazu natürlich das Einheitschassis aus den USA, Einheitsreifen und den Konzern-Einheitsfahrer mit den obligatorischen Spruchblasen..  
Zum abrollen...  

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Wow, ich bin begeistert. Hat gar keine Ähnlichkeiten mit dem Toyota und sieht nicht aus wie ein LMP1. Man kann sofort erkennen, dass es ein Porsche ist.

VIPERfan 89 schrieb am 28.01.22 um 00:01:13:


= Der Spruch zum WE von unserem Philosoph    aus den Bergen !

= Und die 2023'er LMDh/LMH Klasse in der IMSA nennt sich in Erinnerung an die "Goldenen Zeiten"    GTP !!

Racing Harz schrieb am 28.01.22 um 17:02:23:


Köstlich

Racing Harz schrieb am 28.01.22 um 17:02:23:


der Artikel ist offline....

ihr meint das Auto ?

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Heini von der Steilstrecke schrieb am 29.01.22 um 14:31:24:


Genau das habe ich mir eben auch gedacht.