Erstaunlich finde ich, dass es die WEC bei Überseerennen schafft ein Rahmenprogramm auf die Beine zu stellen und in Europa, wo es genügend Serien gibt, nicht.  

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Ebend dann hätten sie wenigstens auf der geplanten Strecke stattgefunden.

Scheint noch nicht klar zu sein, ob der Young Driver AMR wieder in der Pro Klasse mitfährt ?!
DSC aus China:  " Aston Martin Racing’s John Gaw meanwhile was unable to confirm whether we will see the return of the absent #95 Young Driver AMR Aston Martin for Bahrain, making it clear that the decision was one made entirely by Young Driver Team Principal Jan Struve: “though unless things change here (on the Balance of Performance front) there wouldn’t seem to be a reason for him to change his mind.”

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Eigentlich ist ja Mücke bereits für den FIA GT Cup in Macau am selben Tag bestätigt  

Das haben glaube ein paar DTM-Fahrer auch mal gemacht. Die hatten in Bands Hatch ein Rennen und würden dann zum 24h Nürburgring gejeted.

Patrick Dempsey startet nicht in Bahrain. Dadurch bei Proton ein kleines Fahrerkarussel:
#77: Patrick Long/Marco Seefried/Christian Ried
#88: Klaus Bachler/Khaled al Qubaisi/Marco Mapelli
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Zitat:

Tja - ich wäre froh, wenn ich das so Handhaben könnte -  RESPEKT!!

Racing Harz schrieb am 11.11.15 um 15:59:20:

Größerer Luftmengenbegrenzer, aber mehr Gewicht...  

Jaguar44 schrieb am 11.11.15 um 19:35:09:

Danke, übersah AM.

fozzl schrieb am 12.11.15 um 21:06:34:


Doch aber nur 75 min von 18.00 - 19.15 Uhr auf ES.

Auf ES2: Nada, nichts.

Aber es wird sich sicherlich ein Stream finden.

Bitte um Tipps für den Stream, wenn's losgeht

​Nick Heidfeld wird nicht in Bahrain starten, da er sich beim letzten Formel E Rennen an der Hand verletzt hat.
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Frank-Do schrieb am 17.11.15 um 17:33:08:


Neeee, nicht ganz so schlimm   Bänderdehnung

News aus Bahrain...Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Wenn ich mir die Abstände der beiden Toyota zu den Porsche ansehe, dann ...  

Dann weiß der Abarth sowie ich auch, dass......die Porsche-Jungs im freien Training nur spielen.....

... und was haben wir gesehen?  

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Servus Ferrari 458 GTE    Willkommen F488  !!   Der erfolgreichste GTE der letzten Dekade verabschiedet sich aus der PRO Einstufung und wird im nächsten Jahr nur noch Siege bei den AM einfahren...

Ein kleiner Auszug der unendlichen Erfolgsgeschichte:

** For Gianmaria Bruni and Toni Vilander, Ferrari’s most successful driver pairing, who have helped take the Italian manufacturer and AF Corse to three consecutive WEC GTE Manufacturer titles, it’s a bitter-sweet weekend as they bid farewell to the 458.
** The 458 GTE car has played a pivotal part in modern-day GT racing history, having racked up 101 total class victories to date in worldwide competition since its launch in 2011.
** It’s included a pair of GTE-Pro class wins at Le Mans to success in American and European Le Mans Series, International GT Open, Italian GT Championship and the Intercontinental Le Mans Cup, the precursor the WEC.

Regen in der Wüste?  

Edit: und Licht aus!  

AlbersFan schrieb am 20.11.15 um 15:03:18:

Wollt ich auch Nachfragen

Ralli schrieb am 20.11.15 um 15:45:12:

Dr. Wolfgang Ullrich vor dem Rennen: „Das ist die bisher wohl spannendste Saison der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft.“

Abstand zwischen Porsche und Audi in der Qualifikation: 1,5 Sekunden.

Wen wollen die Presseabteilungen eigentlich überzeugen? Sich selbst?

Abarth schrieb am 20.11.15 um 17:42:41:

da kannst du mich ja wohl nicht meinen - Porsche forever

787B schrieb am 20.11.15 um 18:34:39:


Wie viele Rennen hast Du vor Ort gesehen?

Für mich war diese WEC-Saison der beste Motorsport, den ich in den letzten 15 Jahren gesehen habe. Ich fühlte mich teilweise an die 70er und 80er Jahre erinnert.  

Ich fürchte nur, dass Audi mangels Erfolgsaussichten gegen Porsche abspringt und als Begründung die Sparmaßnahmen im VAG-Konzern vorgeschoben werden.

Ich hoffe, ich irre mich.