AlbersFan schrieb am 23.05.14 um 16:15:22:


Das stimmt so nicht unbedingt. Um einen LMP zu entwickeln ( wir reden hier nur vom reinen Design) brauchst Du nicht unbedingt ein großes Team. Du brauchst nur einen Designer der auch ein komplettes Auto entwickeln kann. Tony Southgate zum Beispiel hat nie mit einem großen Team gearbeitet. Und bei der Herstellung der Teile ist Kodewa eh auf Zulieferer angewiesen, da man meines Wissens keine eigene Giesserei oder Autoklaven hat. Wo Du Manpower brauchst ist beim Aufbau ( kann man notfalls auch extern vergeben) und bei Testarbeit bzw. dem Rennen selbst.

AlbersFan schrieb am 31.05.14 um 23:52:38:


Ein weiterer Beitrag aus der Serie "berühmte letzte Worte".
Ich lach mich tot...

Sry Albersfan dein BS ist nur noch armselig, wie Kolles selber.
such dir nen neues Team und vllt eins wo das Auto existiert und die Crew dahinter nen guten Ruf hat.

Morgen hat der Oak Ligier Premiere in der öffentlichkeit. Sieht ziemlich geil aus und hey das Auto existiert.

Auch in diesem Fall glaube ich es erst wenn das Team am Start steht.
Obwohl F1 Teams aus Rumänien ja eine lange Tradition haben.  

Jetzt fehlt nur noch ein EU-Fx Team aus Griechenland.  

man sollt Kolles und Giroux einander vorstellen. Das Projekt wär so lächerlich.  niemand würde es ernst nehmen. vllt würde sogar die ACO denen absagen.

Wollen wir zusammenlegen für Flugtickets?XD

Jaguar44 schrieb am 02.06.14 um 23:45:30:


Die Gründe für diesen Einstieg wären dann aber die selben wie bei Kolles!

Der Wagen wird wohl zumindest in Le Mans veröffentlicht...
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich
Angeblich wird der Wagen nach Le Mans auch ausgiebig getestet und wird in Austin sein Renndebüt feiern, auch wenn ich da nicht dran glaube.

Ich kann mir fast garnicht mehr vorstellen, dass dieser Wagen jemals eine Rennstrecke befahren wird. Andererseits steht mit Kodewa ja irgendwo auch ein Team dahinter. Die Mitarbeiter werden ja wohl nicht Däumchen drehen.
Wie auch immer, die letzten Monate waren voll von semi-professionellen Versprechen. Die geplante Präsentation in Le Mans hin oder her - ich glaube es erst wenn die Karre in Austin rollt.

wozu Mockup wenn man 2 LMP2 rumstehen hat die keiner kaufen wollte
gehe stark davon aus wenn wir was sehen (was ich bezweifele) dann eines der 2 Chassis

Abarth schrieb am 04.06.14 um 23:42:44:


Das schafft man irgendwie um sich den von Sportskamerad  >doomwarrior<  gestifteten " I.D.A. - Ian Dawson Award"    nicht durch die Lappen gehen zu lassen !!!!

In knapp 17 Stunden wird der Lotus P1/01 mit Christijan Albers, Christophe Bouchut und Pierre Kaffer im Innovation Center in Le Mans präsentiert.

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Glaub ich nicht. Kolles ist der Teambesitzer von Kodewa. Und Bermes sein Angestellter. Wie soll das gehen?

Sehr guter Artikel Harald. Danke.

Das der Motor hält ist schonmal ein Anfang. Und ich hoffe nur dass das Auto beim Shakedown keine großen Probleme macht.

Ich denke das Budget ist kein Problem. Kodewa hätte locker einige Paydriver wie in der Vergangenheit verpflichten können. Man hat aber sehr gute und vor allem teure Sportwagenprofis verpflichtet. Ich denke das Geld kommt aus Rumänien und das nicht zu knapp.

Ich denke bis Austin hat man genügend Ersatzteile und ein Mononoque zur verfügung.
Das aktuelle Auto wurde ja auch gerade erst fertig, weil es nochmal komplett auf den neuen Motor umgebaut werden musste. Da braucht es noch seine Zeit um ein Ersatzchassis zu bauen.
Aber ich denke in den 3 Monaten sollte das möglich sein.

Auch die Website macht einen guten Eindruck. Bermes ist ein super Mann, was der mit den Mitteln die er hatte in der Vergangenheit geleistet hat ist bemerkenswert.
Das Team wird sicher bekanntgeben wann es wo testet.

Das Chassis ist wieder auf dem Rückweg? Ich hab irgendwo gelesen es soll noch das ganze Wochenende ausgestellt werden.

Zumindest mit der "Geheimniskrämerei" um das Triebwerk (3- bis 4L V6 Turbo) ist man mit Porsche auf Augenhöhe !
Verwunderlich auch, dass kein "Aufkleber".. powered by AER zu sehen ist- oder läuft der Motor als >LOTUS> ?

AlbersFan schrieb am 12.06.14 um 18:26:43:

Heute morgen stand es definitiv nicht mehr im Zelt.

Fred G. Eger schrieb am 13.06.14 um 00:06:42:


Meinst Du diese kleine American Football Ei mit irgendwelchen Hieroglyphen... ??!!    

Auf der AER Homepage steht zum LMP1 Motor nur: " The P60 is a new V-6 GDI twin-turbo engine designed for the ACO 2014 LMP1 regulations. All aluminum construction gives it a fully dressed dry weight of approximately 115 kg and is designed as a fully stressed member of the chassis in LMP1 sports car installations. "

Der Shakedown des P1/01 ist gelungen. Man plant im Juli viele Tests zu fahren.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Albers wird zusammen mit Kaffer die Testwoche in Spanien in zwei Wochen bestreiten.
Wie ich mcich schon freue.  

Racing Harz schrieb am 02.07.14 um 18:53:37:


"...consortium of Swiss and Middle Eastern.... investors ! "
Na wenn da nicht der Middle East Investoren Pabst =  Fabien Giroix     seine Hände im Spiel hat !

Zu dem LM P1 sage ich nichts mehr, es sei denn der rollt... in Austin an den Start.

Jaguar44 schrieb am 02.07.14 um 21:02:32:


So wie ich hörte soll das Geld aus Dubai kommen....

Holzer ist schon seit Montag dort, glaube nicht daß er da noch hinzukommt.  

Bouchut ersetzt Kaffer, der kann wohl doch nicht.

Vielleicht.  
Einfach mal Thomas Holzer auf Twitter oder Facebook aufsuchen.
Dort hat er Montag vom Flughafen getwittert und heute saß er mit Bild im Lotus.
Da hat sich John einfach mal geirrt.  

Abwarten!
Würde ich mal für Marketinggeschwurbel halten.

Beispiele gibt es da ja genügend.

AlbersFan schrieb am 12.07.14 um 11:19:04:


Komm mal runter... Dir ist schon klar, dass F1 Teamchef sein neuer Hauptberuf ist und deutlich wichtiger ist wie einen LMP1 zu fahren, wo man schon 3 Rennen verpasst hat...