Abarth schrieb am 30.05.14 um 21:04:59:


wohl eher, weil die NS imho keine Prototypenzulassung hat...

Andy schrieb am 11.06.14 um 13:07:34:


Das müsste ein 2004er Audi sein.

Die Schalls hatten ja sogar zwei Opel Astra DTM.
Den 2002er hatten sie von 2004-2006 im Einsatz und den 2003er von 2007-2010.
Letzterer wurde leider bei einem Schweren Unfall Zerstört.

doomwarrior schrieb am 11.06.14 um 12:30:19:


Das dürfte wohl nicht das Problem sein.  

Stand 11.06.

Klasse 1
Josef Klüber - Mercedes SLS AMG GT3
Jans van Es - Porsche 993 GT2
Jörg Lorenz - Porsche dp 935
Rolf Rummel - Porsche 996 GT2
Ralf Karst - Porsche 997 GT2
Daniel Schrey - Chrysler Viper GTS-R

Klasse 2
Ulrich Becker - Porsche 997 GT3 RSR
Berthold Gruhn - BMW M3 GT4
Fabio Botta - VW Golf III Turbo
Ulf Ehninger - Audi RS4
Peter Mamerow - Porsche 996 GT3 RSR

Klasse 3
Christian Franck - Porsche 997 GT3
Andreas Endter - Porsche 996 GT3 Cup
Torsten Klimmer - Porsche 997 GT3 Cup
Christian Neubecker - Porsche 997 GT3 Cup
Christian Drauch - Porsche 997 GT3 Cup
Karl Riavez - Porsche 996 GT3 Cup
Christopher Gerhard - Porsche 997 GT3 Cup
Stefan Ertl - Porsche 997 GT3 Cup
Lukas Moesgen - Porsche 997 GT3 Cup
Jorma Vanhanen - Porsche 997 GT3 Cup S
Hugo Taulasto - Porsche 996 GT3 Cup
Simon Sagmeister - Porsche 996 GT3 Cup
Achim Heinrich - BMW M1
Jens Feucht - Porsche 997 GT3 Cup
Klaus Werner - Porsche 997 GT3 Cup
Winfried Assmann - Porsche 997 GT3 Cup
Thomas Kramwinkel -Nissan 370Z
Michael Schratz - Porsche 997 GT3
Andreas Sczepansky - Porsche 997 GT3 Cup
Kurt Ecke - Porsche 997 GT3 Cup

Klasse 4
Rolf Krepschik - Opel Astra OPC
Edy Kamm - VW Golf
Andreas Schmidt - VW Scirocco
René Freisberg - Audi A3 Turbo
Gerhard Ludwig - Toyota MR2 Turbo
Jürgen Gerspacher - Seat Leon MK2
Dr. Heinrich Spies - Seat Leon MK2
Claus Dieter Rusack - VW Golf
Detlef Langels - BMW Z4

Klasse 6
Sandro Rothenberger - Renault Clio
Marc Roth - Audi A4 STW
Daniel Eberhard - Renault Clio
Gerhard Füller - BMW 120i
Lucas Waltermann - Renault Clio
Michael Nolte - Opel Kadett C

Klasse 7
Paul Geeris - Porsche 964
Michael Schrey - Porsche 935 K1
Hans Hagleitner - Porsche 964 RSR
Leo van der Beek - Porsche 911

Klasse 9
Sven Fisch - V8 STAR
Christian Ladurner - V8 STAR
Peter Hoffmann - V8 STAR

Er fährt sogar die komplette restliche Saison.  

Maximal 70 würden gehen - aber wegen dem begrenzten Platz im Fahrerlager ist das eigentlich nicht möglich. Daher ist bei 60 Schluss.

Ich vermisse die Viper - gerade da habe ich mich drauf gefreut...
Warum ist die denn nicht am Start, obwohl Daniel Schrey in der Starterliste steht?

Hier nun der "große" Rennbericht mit allen wichigen Informationen zu unserem Rennen.

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Der wurde zurückgekauft.

Zitat:


Mit einem 996 reißt man in der VLN nichts mehr...  

Manuel1 schrieb am 25.06.14 um 19:06:42:


Worüber Zak89 eher erfreut sein dürfte, denn so bekommt er den Wagen zu sehen ohne an den NüRi zu fahren  

Zitat:


Ja, nur steht die GT3 heutzutage wohl auch politisch als Gesamtsiegerklasse unter Schutz, könnte also sein, dass man mit schlechterer BoP fährt als damals.

Vermutlich käme man irgendwo in dem Bereich raus, in dem auch der Lexus unterwegs ist.

Alexander Keller (BMW-Power) schrieb am 25.06.14 um 21:23:51:


600 PS ????? und das 2007 ??????
Wenn ich viel Glaube aber das nicht.
Auserdem ist das ein RSR und nicht das Turbinchen.

Auserdem dürfte man mit dem Auto auch in der Gruppe H fahren.
Wie sieht den die Einstufung da aus?

Auch wieder war

Ich bin trotzdem der Meinung das mit einem Spitzen Fahrer wie Chris Mamerow, den Aktuellen Rennreifen und einer anständigen Einstufung auch mit einem 996 RSR Platzierungen in den Top 10 und bei entsprechnendem Rennglück auch mehr Möglich sind.
Wie auch immer ich würde mich freuen wenn Mamerow mit dem RSR weinigstens das ein oder andere VLN Rennen bestreiten würde.

Zitat:


Da kannste auch nochmal ein paar Schüppen drauflegen beim Turbinchen. Der hatte ca. 600 zum Ende der Restriktionen

Zitat:


Ersteinmal keine Einschränkungen. Bis man halt vorne mitspielt.  Gewicht wäre nach Reglement 1165kg. 200kg Ersparnis zu den großen ist schon ein Wort

Zitat:


Das ist klar. Hatte ja auch ca. 200PS mehr bei gleichem Gewicht. Zumindestens ohne Einschränkungen wie zum Schluss. Wobei dann immer noch das Verbrauchsproblem und die Fahrbarkeit fehlt

Zitat:


Nur müsste es für das Auto auch eine vernünftige Einstufung geben, was ich nicht glaube, mit einem 996 RSR kann man Marketingtechnisch nicht mehr viel bewerben, daher glaube ich nicht das (sollte es wirklich soweit kommen) die Organisatoren alles dafür tun würden um das "alte" Gefährt auf biegen und brechen vorne mitfahren zu lassen. Wäre auch irgendwie ein komisches Bild.

Zitat:


Meine Informationen sind das sowohl das alte als auch das neue Turbinchen ohne Einschränkungen mit runden 800 Ps gefahren ist. Nicht über 4h aber zum Training oder wenns mal schneller gehen musste.

Warum sollte er nicht fahren können? Es war einfach der Aufwand viel zu groß, um den Audi umzubauen für nur ein Rennen. Und wie bereits gesagt mit welchen Werten?

Unter #148 hatte ich schon geschrieben warum er nicht mit dem Audi startet.  

Speedy Gonzales schrieb am 27.06.14 um 21:23:49:


ist in der Streckenabnahme Grad 3 explizit aufgenommen:
"Cars of Category II Groups GT1, GT2 and GT3"

gibt's schon genau Infos für spa und eine nennliste??

MFG

Nett  

Eine neue Rohkarosse - ist damit auch schon in Zandvoort und Assen gefahren. Ed ist einfach ein sympathischer Kerl und verrückter Hund   - da freuen sich alle, dass er wieder da ist.

Staterliste Spa Stand 15.07.

Klasse 1
Josef Klüber - Mercedes SLS AMG GT3
Andreas Endter - Porsche 996 GT2
Daniel Behringer - Porsche 996 GT2
Timo Scheibner - Chrysler Viper GTS-R
Jörg Lorenz - Porsche dp 935
Rolf Rummel - Porsche 996 GT2
Ralf Karst - Porsche 997 GT2
Eilentropp/Land - Mercedes SLS AMG GT3

Klasse 2
Ulrich Becker - Porsche 997 GT3 RSR
Berthold Gruhn - Audi R8 LMS ultra
Andreas Ott - Ferrari 458 Challenge
Fabio Botta - VW Golf III Turbo
Ulf Ehninger - Audi RS4
Peter Mamerow - Porsche 996 GT3 RSR
"Maximilian Stein" - Audi R8 LMS

Klasse 3
Christian Franck - Porsche 997 GT3
Jan van Es - Porsche 997 GT3 Cup
Torsten Klimmer - Porsche 997 GT3 Cup
Tjarco Jilesen - Porsche 997 GT3 Cup
Christian Neubecker - Porsche 997 GT3 Cup
Jorma Vanhanen - Porsche 997 GT3 Cup S
Hugo Taulasto - Porsche 996 GT3 Cup

Klasse 4
Andreas Schmidt - VW Scirocco
René Freisberg - Audi A3 Turbo
Joachim Duscher - Audi 80 Turbo
Gerhard Ludwig - Toyota MR2 Turbo
Pierre Bonhôte - Seat Leon MK2

Klasse 6
Sandro Rothenberger - Renault Clio
Marc Roth - Audi A4 STW
Joachim Bunkus - Triumph Dolomite Sprint
Daniel Eberhard - Renault Clio

Klasse 7
Georg Vetter - Porsche 964
Ed van Heusden - Porsche 944 Turbo
Michael Wilsoe - Porsche 968 Kompressor
Tijn Jilesen - Porsche 944

Klasse 9
Edy Kamm - Audi A4 DTM
Sven Fisch - V8 STAR
Christian Ladurner - V8 STAR
Peter Hoffmann - V8 STAR
Petra Wiese - V8 STAR
Uwe Beckbye - Arizona Cobra

Leider soll ja das Wetter am Sonntag und Montag nicht so toll werden, muss mal schauen ob ich schon am Sonntag anreise, oder doch erst zum 24h. Mittwoch.