Oh, jetzt wird hier in die Offensive gegangen.  

Oder einfach die LMS-Rubrik in WEC umbenennen... von der ELMS erwarte ich mir dieses Jahr nicht wirklich viele positive News.

In der Hinsicht auch ganz interessant ist vielleicht folgende DSC-Überschrift (den Artikel kann ich als nicht-Abonent leider nicht einsehen):

Zitat:


Anscheinend überlegt man Zolder und Donnington zu streichen und jeweils in Spa und Silverstone im WEC Feld mitzufahren.

(wahrscheinlich dann wieder wie in Sebring mit 9 Klassen   )

Fände ich jetzt gar nicht so schlecht.

Kann man denn jetzt noch einfach so diese beiden Rennen kippen ??   Angesicht der Tatsache dass wohl kaum mehr als 20 Starter in der ELMS sein werden wäre es bestimmt eine gute Idee.

zumindestens für mich neu: die Seite der WEC ist (final) online

MST hat jetzt auch eine eigene WEC-Rubrik! Es geht voran.  

Der Uebersicht halber wuerde ich vielleicht dafuer plaedieren, eine WEC-Rubrik und eine fuer Le Mans Series-sonstige (ALMS, ELMS, AsLMS zu machen)

Oder ALMS und Grand Am in eine gemeinsame US-Racing-Kategorie.

Was für ein Amt übernimmt er???

war der nicht in le mans irgendwo rumgeturnt und dabei gefühlte 23h59min gefilmt neben seinen sportskollegen von audi usw.?

Sympatisch war er mir ja noch nie aber in Le Mans, vor zwei Jahren glaube ich war das, hat er sich für mich selbst disqualifiziert als er im Qualifing den Oreca zurückpfiff damit sein Peugeot die Pole erziehlt. Nachdem dann seine 3 Löwen ausgefallen waren war er sofort am Oreca Komadostand und machte einen auf große Freundschaft mit Hugh de Chaunac. Für mich ein absolut wiederliches Verhalten. Konzernpolitisch warscheinlich korrekt aber total unsportlich.

Mir ist der Typ auch sehr Unsympatisch ,wenn ich an 2011 denke als zwei seiner Löwen die mit dem gesammtsieg nichts mehr zutun hatten den letzten verbleibenden Audi derart bedrängt haben , schon fast von der Piste geschuppst und er nicht eingegriffen hat erst als ihm Ullrich eine SMS gesendet hatte er solle doch bitte seine Fahrer zurückpfeifen und die beiden Führungsfahrzeuge den Sieg unter sich ausmachen lassen hat er reagiert oder als er 2009 die Audis beim ACO angezeigt hat wegen unerlaubter aerodynamischer Hilfsmittel , absolut unsportlich dieser Typ.

Sieg in der ALMS (GTE) für den Porsche-VW     sicher auch wegen der neuen BoP:

= Luftdurchlass jetzt 2 x 29,6 mm
= plus neuer Frontsplitter
= plus Rückversetzung des Heckspoilers

Alles gilt auch für die WEC & ELMS = da fährt aber keiner mehr bei den Pro.


Ein neuer Hybrid !! von NORMA.. aber zuerst für die CN und evtl. auch 2014 als LMP-2
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