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Das Werksfahrer-Karussell... (Gelesen: 113564 mal)
Heini von der Steilstrecke
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #350 - 16.08.22 um 07:55:51
 
ich bin mal gespannt, ob jetzt Bewegung in das "Werksfahrer-Karussell" kommt.
Was passiert z.B. mit den Fahrern, die jahrelang für WRT gefahren sind und als Audi-Werksfahrer eingestuft waren?
Die Hersteller die in die LMDh einsteigen werden zusätzliche Fahrer benötigen und bei Audi wird es zunehmend immer weniger zu fahren geben, wenn dort kein Nachfolgemodell für die GT3-Klasse gebaut wird.....
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Racing Harz
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #351 - 16.08.22 um 11:15:31
 
René Rast verlässt Audi:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
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Mennem
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #352 - 16.08.22 um 11:42:31
 
Racing Harz schrieb am 16.08.22 um 11:15:31:
René Rast verlässt Audi:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen


Logische Konsequenz, wenn Audi ab 2024 kein GT3 Programm mehr an den Start bringt und auch das LMDH Programm eingestampft wurde.
Für Dakar sind die Fahrer bereits gesetzt und Formel 1 werden sicher andere Fahrer geholt.

Das wird nicht der letzte Audi Pilot sein der frühzeitig geht.
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Oeffoeff
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #353 - 16.08.22 um 13:52:33
 
Sehe ich genauso. Wenn nicht noch ein Wunder passiert, Audi die F1 doch sausen lässt und somit evtl doch was Richtung GT3 verlängern geht, sind denk ich Müller, Frijns sicher weg. Bei vd Linde wäre ich mir da auch nicht mehr so sicher…
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Mennem
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AMR & Octane126 Fan
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #354 - 16.08.22 um 14:27:15
 
Oeffoeff schrieb am 16.08.22 um 13:52:33:
Sehe ich genauso. Wenn nicht noch ein Wunder passiert, Audi die F1 doch sausen lässt und somit evtl doch was Richtung GT3 verlängern geht, sind denk ich Müller, Frijns sicher weg. Bei vd Linde wäre ich mir da auch nicht mehr so sicher…


Die Frage die sich mir stellt: Was möchte z. B. ein VDL noch da, wenn er dort keinen GT3 Sport mehr ausüben kann?
Welches Programm kann Audi da bieten? Es gibt ja keine attraktive Rennserie mehr für die Audi Fahrer...

Daher gehe ich davon aus, dass alle jetzigen GT3 Fahrer das Lager wechseln werden.
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Oeffoeff
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #355 - 16.08.22 um 14:33:41
 
Ich kann mir maximal noch ein Übergangsjahr bei Audi vorstellen.
Alles steht und fällt mit der F1 Entscheidung, die ja bald fällig ist.

Unabhängig von dem Dilemma mit LMDh Ende und GT3 Vakuum haben von den jetzigen Kutschern bei den Ringen auch viele keinen Bock mehr auf das Auto. Überall kommen schöne modernere Rennwagen, bei Audi hats immerhin für nen neuen Spoiler gereicht.

Selbst bei Lambo, der ja untendrunter noch sehr nach am 2015 MY ist, haben sie es geschafft mit einer komplett neuen Aussenhaut neue Emotionalität zu wecken.
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KOTR
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #356 - 16.08.22 um 15:58:41
 
Naja, ob die 'Emotionalität' des Fahrzeugs für einen potentiellen Werksfahrer die entscheidende Komponente ist, die ein Engagement für ihn interessant macht, außerhalb von Pressemitteilungen, sei mal dahingestellt.

Die Fahrer werden jedenfalls schon irgendwo unterkommen Zwinkernd
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Stephan_F.
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #357 - 16.08.22 um 16:07:53
 
Ich habe mal nachgeschaut aktuell hat Audi 18 Fahrer die da unter Vertrag sind. Ob da alle 2024 dann noch Profi sind das mag ich aber mal in Frage stellen.  Traurig
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Männer denken, daß der schnellste Weg zu einem bestimmten Punkt der gerade Weg ist. Frauen wissen, daß der Weg über die Kurven führt.  (Dayana Mendoza Wahl Miss Universe 2008)
 
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MarkusKE
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #358 - 17.08.22 um 23:24:45
 
Stephan_F. schrieb am 16.08.22 um 16:07:53:
Ich habe mal nachgeschaut aktuell hat Audi 18 Fahrer die da unter Vertrag sind. Ob da alle 2024 dann noch Profi sind das mag ich aber mal in Frage stellen.  Traurig


Als Allgäuer fürchte ich, dass auch Luca Engstler durch das Raster fällt. Vielleicht schon 2023  Griesgrämig
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Oeffoeff
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #359 - 18.08.22 um 11:21:20
 
Müller soll wohl weg sein, Vanthoor bei BMW, Frijns wg in die LMDh Szene, Weerts weg, Vd Linde evtl FE mit Abt/Mahindra… Und ja Marschall/Engstler sehe ich kritisch. Viel bleibt da nicht…
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« Zuletzt geändert: 18.08.22 um 11:34:35 von Oeffoeff »  
 
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Andy
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #360 - 22.08.22 um 09:30:45
 
Rast dockt bei BMW an: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
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Weissach_Power
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #361 - 22.08.22 um 12:26:03
 
Andy schrieb am 22.08.22 um 09:30:45:
Rast dockt bei BMW an: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen

War mir schon fast klar, als die Audi Trennung bekannt wurde.
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*Porsche Werksteam 2015* 17 Jahre nach dem bisher letzten Sieg.Porsche gewinnt zum 17. Mal in Le Mans -Endlich*
 
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Heini von der Steilstrecke
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #362 - 22.08.22 um 17:15:56
 
Weissach_Power schrieb am 22.08.22 um 12:26:03:
Andy schrieb am 22.08.22 um 09:30:45:
Rast dockt bei BMW an: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen

War mir schon fast klar, als die Audi Trennung bekannt wurde.


es war schon vorher klar, daß Audi massiv an Werksfahrer verlieren wird. Bei Rast hätte ich allerdings auf Porsche getippt, als aber bekannt wurde, daß WRT für BMW den LMDh einsetzen wird, war dies die logische Konsequenz
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Oeffoeff
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #363 - 23.08.22 um 12:22:56
 
Rast auch bei McLaren für Formel E 2023 fixiert.
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Heini von der Steilstrecke
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #364 - 23.08.22 um 14:01:32
 
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
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Oeffoeff
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #365 - 24.08.22 um 15:24:39
 
Müller und Frijns bei ABT Formel E mit Mahindra.
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Heini von der Steilstrecke
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #366 - 24.08.22 um 16:38:14
 
Oeffoeff schrieb am 24.08.22 um 15:24:39:
Müller und Frijns bei ABT Formel E mit Mahindra.


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Oeffoeff
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #367 - 24.08.22 um 16:51:25
 
Heini von der Steilstrecke schrieb am 24.08.22 um 16:38:14:
Oeffoeff schrieb am 24.08.22 um 15:24:39:
Müller und Frijns bei ABT Formel E mit Mahindra.


Quelle oder einen Link?


Sorry vergessen, hier bitte:

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Heini von der Steilstrecke
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #368 - 24.08.22 um 17:25:09
 
danke danke
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Racing Harz
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #369 - 06.09.22 um 10:15:23
 
Nico Müller wird in das Hypercar-Programm von Peugeot gerüchtelt.
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Mennem
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #370 - 07.09.22 um 11:47:59
 
Timo Glock verlässt BMW

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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #371 - 07.09.22 um 12:32:31
 
der hat meiner Meinung eh nicht viel gerissen bekommen  Augenrollen
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Andy
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #372 - 07.09.22 um 12:55:57
 
Nachdem man ihn dieses Jahr schon in die italienische GT abgeschoben hatte,  keine große Überraschung.
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BMW-M-Power
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #373 - 07.09.22 um 14:26:16
 
Endlich.
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BMW M3 GT2 / Z4 GT3 - Audi R18 / R8 LMS - Porsche 919 LMP1 / 991 RSR - Ferrari 458 GTE
 
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Heini von der Steilstrecke
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #374 - 07.09.22 um 19:51:27
 
ach, der Glock war Werksfahrer bei BMW?
Offensichtlich so glanzlos, daß man es kaum bemerkt hatte....
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Oeffoeff
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #375 - 14.09.22 um 16:09:43
 
Nico Müller verlässt Audi vorzeitig am Ende des Jahres.

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Racing Harz
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #376 - 15.09.22 um 11:09:36
 
Racing Harz schrieb am 06.09.22 um 10:15:23:
Nico Müller wird in das Hypercar-Programm von Peugeot gerüchtelt.
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Wie vermutet: Müller für Peugeot:
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Racing Harz
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #377 - 27.09.22 um 11:47:20
 
Maxime Martin kehrt wohl zu BMW zurück.
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Mennem
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #378 - 27.09.22 um 14:10:18
 
Racing Harz schrieb am 27.09.22 um 11:47:20:
Maxime Martin kehrt wohl zu BMW zurück.
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Dass man für jede Scheiße heutzutage ein Abo braucht...
Kannst du den Satz zu Martin hier mal bitte posten?
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Racing Harz
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #379 - 27.09.22 um 14:54:41
 
In the BMW camp, the 2023 intentions should be communicated shortly. The rumour that is becoming more and more popular in the paddock is the probable return of Maxime Martin to the German brand. The 36-year-old Belgian drove for BMW Motorsport from 2013 to 2017 in GT and DTM, before joining Aston Martin. It's only a short step from there to seeing him at WRT in GT3.

Zwinkernd
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Andy
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #380 - 27.09.22 um 15:31:10
 
Mennem schrieb am 27.09.22 um 14:10:18:
Racing Harz schrieb am 27.09.22 um 11:47:20:
Maxime Martin kehrt wohl zu BMW zurück.
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Dass man für jede Scheiße heutzutage ein Abo braucht...
Kannst du den Satz zu Martin hier mal bitte posten?


Der Zehner pro Jahr für I-E ist allerdings ein recht fairer Preis. Was kriegt man heute noch für zehn Euro...
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #381 - 27.09.22 um 16:05:56
 
Racing Harz schrieb am 27.09.22 um 14:54:41:
In the BMW camp, the 2023 intentions should be communicated shortly. The rumour that is becoming more and more popular in the paddock is the probable return of Maxime Martin to the German brand. The 36-year-old Belgian drove for BMW Motorsport from 2013 to 2017 in GT and DTM, before joining Aston Martin. It's only a short step from there to seeing him at WRT in GT3.

Zwinkernd

Vielen herzlichen Dank.

Das ist eine sch*** Nachricht für mich als Aston Martin Fan. Damit verliert man einen sehr guten GT Fahrer!
Mich würden die Gründe interessieren. Mit Aston Martin fährt er GTWC, NLS, IMSA und auch schon WEC und Le Mans. Mit BMW wäre ich mir nicht so sicher was WEC und Imsa angeht...
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Mennem
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #382 - 27.09.22 um 16:06:47
 
Andy schrieb am 27.09.22 um 15:31:10:
Mennem schrieb am 27.09.22 um 14:10:18:
Racing Harz schrieb am 27.09.22 um 11:47:20:
Maxime Martin kehrt wohl zu BMW zurück.
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Der Zehner pro Jahr für I-E ist allerdings ein recht fairer Preis. Was kriegt man heute noch für zehn Euro...


10 € im Jahr ist nichts. Aber dennoch finde ich, dass News Seiten auch kostenlos sein könnten und von mir aus mit Werbung ein wenig Geld dazu verdienen..
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Racing Harz
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #383 - 28.09.22 um 14:24:26
 
Mennem schrieb am 27.09.22 um 16:06:47:
Andy schrieb am 27.09.22 um 15:31:10:
Mennem schrieb am 27.09.22 um 14:10:18:
Racing Harz schrieb am 27.09.22 um 11:47:20:
Maxime Martin kehrt wohl zu BMW zurück.
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Dass man für jede Scheiße heutzutage ein Abo braucht...
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Der Zehner pro Jahr für I-E ist allerdings ein recht fairer Preis. Was kriegt man heute noch für zehn Euro...


10 € im Jahr ist nichts. Aber dennoch finde ich, dass News Seiten auch kostenlos sein könnten und von mir aus mit Werbung ein wenig Geld dazu verdienen..


Ganz normale News gibt es ja auch kostenlos. Nur wenn man mehr erfahren will, muss man halt den 10er bezahlen. Sehe da absolut kein Problem dran.
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Racing Harz
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #384 - 28.09.22 um 16:22:16
 
Der Abgang von Martin ist nun bestätigt.
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Racing Harz
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #385 - 09.10.22 um 11:00:25
 
Maximilian Buhk hört auf.
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KOTR
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #386 - 13.10.22 um 21:28:10
 
Andy schrieb am 27.09.22 um 15:31:10:
Der Zehner pro Jahr für I-E ist allerdings ein recht fairer Preis. Was kriegt man heute noch für zehn Euro...

Wenn man für jede interessante Seite 'nur' einen Zehner gibt, ist man am Ende vom Jahr ganz schnell bei einem höheren dreistelligen Betrag, selbst wenn man am Ende nur eine Handvoll Artikel liest. Gerade zu momentanen Zeiten mit nicht immer so genau zu kalkulierenden Haushaltskosten...

...Autosport hat da eigentlich ein ganz gutes Modell, das es einem erlaubt, eine gewisse Anzahl Artikel im Monat umsonst zu lesen.
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Stephan_F.
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #387 - 16.10.22 um 16:20:26
 
Lt. STT Streckensprecher gerade wird Uwe Alzen den Helm an den berühmten Nagel hängen. Schon länger kein Werksfahrer mehr  aber sicherlich einer gewesen der kein Marketing blabla von sich gegeben hat.
Jedenfalls bei mir hängen geblieben, einen Mercedes DTM Werksfahrer Vertrag kurz vor Saisonstart hingeschmissen um mit dem Turbinchen  24h fahren zu können. Sowas hat nur ein Uwe Alzen fertig gebracht Schockiert/Erstaunt

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« Zuletzt geändert: 16.10.22 um 16:21:18 von Stephan_F. »  

Männer denken, daß der schnellste Weg zu einem bestimmten Punkt der gerade Weg ist. Frauen wissen, daß der Weg über die Kurven führt.  (Dayana Mendoza Wahl Miss Universe 2008)
 
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #388 - 18.10.22 um 17:21:34
 
Nick Tandy verlässt Corvette und kommt möglicherweise zurück zu Porsche:

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Rene
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #389 - 19.10.22 um 06:04:06
 
Konnte in der Corvette auch nicht mehr an die Highlights im Porsche anknüpfen.... Hoffentlich kommt das zurück wenn er wechselt....
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #390 - 21.10.22 um 17:04:37
 
Vanthoor und Weerts wohl jetzt auch bei BMW, was auch naheliegend war.

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Mennem
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #391 - 24.10.22 um 10:39:38
 
Rene schrieb am 19.10.22 um 06:04:06:
Konnte in der Corvette auch nicht mehr an die Highlights im Porsche anknüpfen.... Hoffentlich kommt das zurück wenn er wechselt....


Beim Start des 24h Rennens in Spa dieses Jahr hat er eine sehr starke Performance gezeigt, als er in den ersten Runden viele Kontrahenten überholte und keine Blessuren davon trug.
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #392 - 26.10.22 um 11:32:08
 
Maxime Martin kehrt zu BMW zurück

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S1_PDK
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #393 - 26.10.22 um 15:19:10
 
Für mich schon ein wenig überraschend, dass er als (Werks-)Fahrer nochmal zurückkommt.
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #394 - 26.10.22 um 15:29:46
 
S1_PDK schrieb am 26.10.22 um 15:19:10:
Für mich schon ein wenig überraschend, dass er als (Werks-)Fahrer nochmal zurückkommt.


Ich frage mich was BMW für eine Mission hat. Zu dem aktuell ohnehin schon guten Werkskader kommen immer mehr neue Piloten.

Aktueller Kader:
N. Catsburg, J. Dennis, C. D. Phillippi, S. Dusseldorp, J. Edwards, P. Eng, A. Farfus, D. Harper, M. Hesse, N. Verhagen, J. Klingmann, J. Krohn, A. Sims, S. V. D. Linde, M. Wittmann, N. Yelloly

Neu dazu kommen
R. Rast
M. Martin
D. Vanthoor
C. Weerts (vermutlich nur WRT?!)
F. Habsburg (vermutlich nur WRT?!)
B. Goethe (vermutlich nur WRT?!)
V. Rossi (vermutlich nur WRT?!)
J. B. Simmenauer (vermutlich nur WRT?!)

Dann hast du in der IMSA noch C. Herta als Fahrer für LMDH.

Wie viele Autos wollen die nächstes Jahr denn einsetzen in all den Serien  Schockiert/Erstaunt
Wir dürfen gespannt sein.
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« Zuletzt geändert: 26.10.22 um 15:29:58 von Mennem »  
 
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Marcel
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GT-Eins-Forumsmitgli
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #395 - 27.10.22 um 11:14:17
 
Interessant fände ich noch die Personalie Krütten...

Der ist im LMP2 nicht gerade langsam und auch im GT3 hat er schon gute Ergebnisse geholt.

Das müsste doch für BMW eigentlich ein Joker sein, den man ziehen muss.
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Oeffoeff
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Saarland
Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #396 - 30.10.22 um 19:16:28
 
Vanthoor Weerts Abgang bestätigt:

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s-departure
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Weissach_Power
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GT-Eins-Forumsmitgli
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Höpfge
Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #397 - 14.11.22 um 10:28:07
 
fozzl schrieb am 18.10.22 um 17:21:34:
Nick Tandy verlässt Corvette und kommt möglicherweise zurück zu Porsche:

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ason/
Durchgedreht

Jup Cool
Das zehnköpfige Aufgebot für den Porsche 963 ist komplett. Nick Tandy kehrt nach zwei Jahren bei Corvette zurück nach Schwaben. Auch der französische Werksfahrer Frédéric Makowiecki darf den neuen Prototypen fahren.
Gute Wahl
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*Porsche Werksteam 2015* 17 Jahre nach dem bisher letzten Sieg.Porsche gewinnt zum 17. Mal in Le Mans -Endlich*
 
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Spitzkehre
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #398 - 14.11.22 um 10:43:17
 
Weiss jemand was mit Neel Jani ist?
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Keep racing
 
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NoD48
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BonVivant
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Re: Das Werksfahrer-Karussell...
Antwort #399 - 14.11.22 um 21:36:03
 
Er soll kürzlich den MSR Acura getestet haben.

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