War gestern sehr erfreut das auch der rote Z3 M mal wieder am Ring auftauchte... Ist auch schon ewige Jahre dabei

mich würde mal interessieren wo das Turbinchen (2005) steht. Sollte der Wagen nicht mal an nen Scheich verkauft werden, oder steht der noch in den Hallen von Jürgen?

Für mich immernoch die geilste Kiste den die VLN je gesehen hatte.

Der Manthey Dicke wurde an "Mark Bullitt" USA verkauft.Der fährt dort auch Rennen mit.

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Ich hätte auch noch ein paar Autos von denen ich gern wissen würde wo sie geblieben sind.

******* V8 STAR Jaguar (VLN 2005)

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Raeder V8 STAR Jaguar (VLN 2005)

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Mercedes 190 DTM Klasse 1 (VLN 2005)

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Opel Speedster VLN (2005)

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Chrysler Crossfire (VLN 2005)

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Porsche 911 GT2 (VLN 2005)

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Lambo Racing GmbH Lamborghini Gallardo (VLN 2007)

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FALKEN Nissan Skyline

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Der Klasse 1 DTM Mercedes wird unteranderem beim Tourenwagen Revival bewegt (Berliln 2000 Klasse 1)

das war doch die Studie,die stand doch letztes jahr beim eifelrennen im zelt der DRM wagen

Ist das auch das original chassie? Oder wurde das auf irgendeine Viper geklebt?

"die originale ******* viper 001 von 1999 holte mit tiemann, zakowsky, ludwig und duez den sieg bei den 24h rennen auf dem nürburgring"

So Original Chassie C15.

Beantwortet noch nicht die Frage, aber ist ja auch nicht so wichtig.

Alexander Keller (BMW-Power) schrieb am 07.09.11 um 21:45:36:


Das habe ich auch so geschrieben.

ich weis auch nicht  ich  habe heute die seite zufälligerweise gefunden wo die bilder darauf sind ich werde da mal eine email schreiben vieleicht bekommt man eine antwort  wer der momentane  besitzer von der viper ist ?!? und welche

ich1970 schrieb am 08.09.11 um 19:45:52:


Das wäre vll ein Indiz dafür das es wirklich diese Viper ist. Denn auf dem Bild sieht man das in dem Rückscheinwerferkasten nicht foliert worden ist. Und dort ist sie weiß.

Die letzte rote Zak-Viper wurde an Edwin Stucky verkauft.

Christian_Reinsch schrieb am 17.10.11 um 12:10:47:


Auch daran zu erkennen das ab und zu mal "Villingen-Schweningen" als Ort in der Starterliste steht anstatt USA oder Miami  

Zufall das aus selben Ort ein Manthey-Sponsor kommt?  

Aber egal, er hat das Synonym ja nicht umsonst gewählt. Seine Autosammlung ist schon Sehenswert... Vor allem die Flammenwerfer 935  

Alexander Keller (BMW-Power) schrieb am 19.10.11 um 12:11:14:



Die wurde doch umgebaut auf einen V8, was für eine Schande  

ich1970 schrieb am 19.10.11 um 17:00:50:


Ganz im Gegenteil !!!!

Der V8 ist das Geilste an der DIVA und ich hoffe sehr das wir die DIVA (natürlich mit V8) mal wieder in der VLN sehen werden

Aber mal eine andere Frage.

Was ist aus dem EIFELBLITZ der bis 2000 (BMW M3 E36) und aus dem EIFELBLITZ der von 2001-2005 (BMW M3 E46) im einsatz war geworden?

Andy schrieb am 20.10.11 um 02:59:32:



Ich hatte mal vor länger Zeit (ca.5 Jahre) bei Scheid nachgefragt wo der E36 steckt und bekam die Antwort das er Abgedeckt hinter der Garage steht.

Der E36 von Moore dürfte doch ein Eigenbau sein, das gleiche gilt auch für den E46 den sie danach gefahren sind.

»BMW M3 E36 GTR Modell BMW E36, GTR. Gewicht 1156kg, Motor 3.2ltr 6 Zylinder, 4-Takt Benzin, BHP 400 + Tuned und gebaut von Quintec Randlinger.

Steht so auf der HP von Moore

Andy schrieb am 20.10.11 um 02:59:32:

Ein E36 und zwar der von Kurt Thiim bei einem 24h-Rennen ziemlich zerstörte, stand lange Zeit abgedeckt in der Scheid-Garage, wurde dann an ein Unternehmen mit einer Richtbank als Vorzeigeobjekt verkauft, um wiederrum vor ein paar Jahren wieder in die VLN zurückzukehren. Ein Rechtsanwalt aus Hamburg hatte den Rest gekauft und in langer Prozedur wieder zum Leben erweckt. Startet sporadisch in der Gruppe H und ist weiss. Ich hab da mal einen Artikel im Grüne Hölle Buch zu geschrieben, muss mal kramen.

Was den M3 von Dolate betrifft sind alle Umbauten vom Orginal im Nachhinein eine Schande und was den M3 im speziellen betrifft, hab ich den typischen Sound geliebt, wohingegen dieses V8-Gebrabbel überallhin gehört, aber nicht in einen ex DTM-M3.

wolfi_555 schrieb am 20.10.11 um 08:24:13:


Das mit dem EX-Scheid E36 ist ja wirklich sehr Interessant.
Hoffentlich findest du den Artikel wieder den du Geschrieben hast.
Weißt du zufällig noch wann der das letztemal in der VLN in der Gruppe H unterwegs war ?

Bei der DIVA muss ich sagen das sie ihren V8 Zurecht trägt und ihn auch hoffentlich weiterhin unter der Haube haben wird.

Von den DTM M3 E30 gibt es aus meiner sicht Genügend die Original geblieben sind das es absolut kein Problem ist wenn mal so einen Umbau macht wie die DIVA einer ist.
Hoffentlich kommt die DIVA (mit V8) nochmal Zurück auf den Ring

Anders sehe ich das mit den E36igern die in der DTM 93/94 gefahren sind weil es davon nicht so viele gegeben hat.
Wär auch mal Interessant zu wissen was aus denen geworden ist aber das gehört ja hier nicht hin.



Ich habe hier noch einen BMW den ich schon länger nicht am Ring gesehen habe.

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Wo ist er Geblieben??

Andy schrieb am 20.10.11 um 02:59:32:


Nach meinen Infos ging sowohl der E36 als auch der erste E46 an Willie. Hab die Infos jetzt aber nicht direkt vom Hannes, deshalb diese Angaben ohne Gewähr  

ich1970 schrieb am 20.10.11 um 13:27:45:


1 Rennen 2009  --> Feuer oder Unfall und dann durch Ford GT ersetzt


ich1970 schrieb am 20.10.11 um 13:27:45:


2 Rennen in 2008 --> Unfall  Wurde für Schmersal eingesetzt welcher daraufhin ein Z4 M Coupe SP6 erwarb

ich1970 schrieb am 20.10.11 um 13:27:45:


War nur foliert und "geliehen". Unter ihm schlummerte das Matech-Blau

ich1970 schrieb am 20.10.11 um 16:06:36:


Das ist er...
Interessant: " Aufbau auf neuer Rohkarosse"... Nachdem der Sorlie das Ding aufs Dach gelegt hat.
Glaube nicht das die mehr als Lenkrad und Sitz umbauen konnten :-D

Handelt es sich bei der Lackierung um den damals verwendeten Lack?

Später hat er zugegeben, dass er das Projekt besser gelassen hätte, da nicht nur einiges Geld in die Sache geflossen ist, als das man sich nachher auch mit einer Reihe an Fehlern rumschlagen musste. Zudem waren Paydriver für den alten M3 schlecht zu bekommen. Aus dieser Sicht nachvollziehbar.

Das Fahrzeug für die Saison 2007: (links Andreas Riedl, rechts Andreas Gülden)
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Bild aus 2007
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wolfi_555 schrieb am 21.10.11 um 00:16:44:


Wars 2008? Bis auf den Heckflügel siehts identisch aus
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wolfi_555 schrieb am 21.10.11 um 00:35:58:


Das ist sehr Interessant und das Grün steht ihm wirklich gut.
Weißt du zufällig wie es um das Projekt steht und ob er dieses Jahr noch in der VLN und/oder RCN fahren wird?

Habe noch ein Bild vom Phönix GT3 gefunden,es würde mich wirklich interessieren wo der abgeblieben ist.

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