Schönheit ist er dem Vernehmen nach keine.

Was erzähl ich hier von Mitternacht - Endurance Info war schneller als die Jungs von RLM und hat das erste Foto:

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Sieht für mich soweit sehr konservativ aus.

So, da isser in ganzer "Pracht": Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

(für 24h frei zugänglich)

Interessante Motorenwahl: 2l-turbogeladener Reihensechszylinder.

Bis Sebring wird man allerdings nicht rennfertig sein und plant stattdessen den ersten Renneinsatz bei der LMS in Paul Ricard.

Hier noch einige Bilder:

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Aber schöner wird er trotzdem nicht  

Verdammt häßlich sieht aus wie ein Klon eines F"X" von vorne.

und die Finne macht es auch nicht besser  

Danke an Prodrive & Aston Martin.. endlich mal ein schöner offener LMP-1 aus England... Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Hier wird ja wirklich von der Audi & Peugeot Fraktion auf hohem Niveau gejammert. Der Peugeot ist auch keine Stil Ikone und unser... Audi mal wieder, was seine "Schönheit" angeht, DER Kandidat für die goldene Zitrone !
Hätte Lola mal wieder einen Proto mit hoher Nase gebaut, wäre es sicher der Weisheit letzter Schluss und bei Aston Martin sieht es halt nach nem F-X- aus.

Noch mehr schöne Foto's vom LM Sieger 2011  

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Wie schon gesagt, hoffentlich ist er schneller wie schön.

Der Aston ist imho fast so potthäßlich wie der Audi. Da hilft selbst die -sonst- geniale Gulf-Lackierung wenig.

Aber wenigstens ist das Triebwerk vielversprechend. Und vor allem: Kein verdammter Dieselmotor.

Is der Hässlich   Sorry aber dagegen is der Audi schön

Denke mir auch das der gegen die Diesel keine Chance haben wird.

Der ist echt nicht gerade schön.
Auf den Punkt gebracht sind bis jetzt alle nach dem neuen Reglement gebauten Prototypen eher hässliche Entlein. Die "Finne" tut ihr übriges dabei.

ich finde auch, dass die "optik" beim alten (lola) besser war als die jetzige - allein durch das geschlossene cockpit. der durchgehend harte und hohe seitliche bug sieht sicherlich etwas "anders" aus, aber mit ein wenig zeit gewöhnt sich jeder dran. und wenn er tatsächlich siegt, sind die worte über das aussehen eh wieder vergessen...
mich interessiert viel mehr die power und standfestigkeit der 6 turbokolben.

Andy schrieb am 02.03.11 um 19:08:28:


es gibt aber auch schlimmere DPs

der neue AM hat zwei Dinge, die imho furchtbar sind:
1) wieder zwei Überrollbügel
2) die Finne

und der Vorgänger war ein wunderschöner Renner

oh Gott... das ist mir noch gar nicht so aufgefallen *würg*

Jaguar44 schrieb am 02.03.11 um 15:11:34:



Vielen Dank für die Blumen
Am besten finde ich im Vergleich zum Vorgänger das es jetzt voll und ganz ein Aston Martin ist!!!

Ja ja.. in Le Mans wird das Duell "Flappi vs. Flossie"    lauten !
Der Acura, bzw. HPD LMP-1, braucht ja als Weiterentwicklung keine "Flosse".  

cybersdorf schrieb am 02.03.11 um 23:47:28:


So Schauts aus!

hmm, da war mir der letztjährige harlekin lieber ...

alfa2000 schrieb am 03.03.11 um 12:58:33:


Prodrive...

siggracer schrieb am 03.03.11 um 11:39:23:


Mir war das Bunte Designe von 2010 auch lieber aber naja auch daran wird man sich gewöhnen.
Ich Drücke dem ORECA Team wie jedes Jahr die Daumen

Der AMR-ONE sieht meiner Meinung nach sehr schlicht aus was
aber nichts über die Leistung des Fahrzeugs aussagt.
Die "Finne" läßt alle Neuwagen schlecht aussehen, mich macht ein
2 Liter-Minimotor traurig. Ein V-12 mit 6 L Hubraum erzeugt auch in
einem "häßlich" aussehendem Auto Gänsehaut.

Aber ein 2 L Turbo? Das was reingeht kommt auch raus, und das
dürfte hier wenig sein, leider....

Laßt die Ohrschützer zu Hause, iht werdet sie nicht brauchen.
Und ich fahr nach 12 Jahren am Stück nicht mehr nach LM.

R.I.P. LMP1

Gruß Peter    

Fred G. Eger schrieb am 04.03.11 um 10:40:11:


IRL? OK -- ein R6 ist nicht gerade optimal. Aber sonst? 2L-6-Zylinder-Turbo --- das passt doch....

Hm also so in Natura find ich den nicht so Hässlich wie zu erst gedacht.

Sehr interessant nur muss der nicht ne Finne haben ?  

skyray schrieb am 24.03.11 um 21:33:39:


Hoffentlich verschwindet das Unding bald. Hier scheint wirklich einiges passiert zu sein, was so nicht beabsichtigt war....

Das ist aber nicht abgeschrieben sondern lediglich 2* über das selbe Thema doziert.
Beiden Artikeln fehlen übrigens enthüllende Details zu den 908 Crashs (weil Peugeot da natürlich wohl nichts rausgibt)