Größenwahn Teil 1

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Größenwahn Teil 2 - zwar nicht so teuer aber völlig bescheuert.

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RPR1 vermeldete soeben, daß die Ring-Betreiber sich in etwa einer Stunde zu den Gesprächen mit FOM in London äußern wollen.

Ob mit diesen publizierten Plänen (siehe "Größenwahn" - Teil 1 und 2) eine solide und auf die Zukunft ausgerichtete Basis für den Ring geschaffen werden kann, ...  

Der einzig sinnvolle und betriebswirtschaftlich solide Weg kann nur heißen: Zurück zu den Wurzeln. Und die Wurzeln des Rings sind der Breitensport (VLN / RCN / GLP), mit den Teams und Fahrern, die genau dahinter stehen und mit den Menschen und den mittelständischen Unternehmen in der Eifel.

Ich befürchte, daß schon wieder die nächsten Luftschlösser konstruiert werden.
Das Fundament unseres Hauses Nürburgring ist mehr als baufällig   und oben werden schon wieder neue Luxussanierungen geplant und womöglich langjährige Mieter (Breitensportler) vertrieben.

Liebe Investoren, backt bitte kleine Brötchen und verabschiedet Euch vom Gedanken, kurz- bis mittelfristig mit dem Ring Geld zu verdienen. Saniert erst einmal unser Haus Nürburgring nachhaltig.

Von "kalt erwischt" bis "ausgeglichener Gewinnverteilung":

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... schaun mer mal, wie es weitergeht. Alles wird gut.

Hier wird gerade auf einer Pressekonferenz die WTCC-Runde auf der Nordschleife bestätigt.
Im Rahmen der 24h 2015!

Harald schrieb am 19.06.14 um 13:53:51:


Hier der Link zur Info:
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Harald schrieb am 19.06.14 um 14:30:05:


Müsste 1983 gewesen sein. Lang ist es ...

WTCC auf der Nordschleife, ich sehe auch positives:
+ WTCC wird in vielen Ländern übertragen, dadurch wird vielleicht noch eine andere Serie darauf aufmerksam, daß man dort auch kürzere Rennen fahren kann als in der VLN
+ mehr Kameras bei den 24h von Eurosport?

Jaguar44 schrieb am 19.06.14 um 20:08:10:


Wir waren damals das ganze Wochenende im Bereich Klostertalkurve/Karussell. Ich war zufälligerweise in der Nähe als Walti Brun seinen Sehcar-BMW komplett zerlegt hat, was zum Rennabbruch führte. Als wir wenige Sekunden danach an die Unfallstelle kamen, saß er geschockt an der Leitplanke und hatte erstaunlicherweisse nur einen Arm gebrochen.

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Der Abschleppwagen kam auch aus Neuwied  

Neben Bellof war der Renngott an dem Wochenende zweimal gnädig.

Frank-Do schrieb am 19.06.14 um 14:19:04:


Ganz meine Meinung, aus dem Grund meide ich diese Veranstaltung auch jetzt schon mehrere Jahre.

Man muß den Eintrittspreis nur auf die insgesamt gefahrenen Stunden umlegen und schon paßt es wieder.   Außerdem würde der Preis auch ohne die WTCC steigen, da sich das Rennen ja immer mehr von einer Veranstaltung für die breite Masse verabschiedet.  

In der WTCC-Übertrageung wurde heute gesagt, dass das Projekt mit dem WM-Rennen auf der NS schon seit 1 bis 2 Jahren betrieben wird.

Markus E. schrieb am 20.06.14 um 08:32:01:


Ich lach mich schlapp wenn der Preis bleibt oder nur gering teurer wird.

Ja Capricorn hat dafür gesorgt das es diesen Mist nicht mehr gibt.

Rene schrieb am 27.06.14 um 16:30:24:


Das sind äschte Düsseldorfer..     die packen an und räumen auf !!

Rene schrieb am 27.06.14 um 16:30:24:


Schonmal eine sehr sehr sinnvolle Handlung...was habe ich diesen Mist gehasst.

angstbremser schrieb am 29.06.14 um 16:16:33:


Hab ich schon seit Jahren gesagt   das man die Autos und Mopeds getrennt auf die Strecke lässt. Das wird viele brenzlige Situationen verhindern.
So langsam glaube ich wirklich, das sich am Ring sehr viel zum positiven verändert  .

Wird auch nicht mehr lange auf sich warten lasse, ende Oktober soll er ja nach China verschifft werden. So hieß es zumindest noch im Januar.

Für die Musikfans und Insolvenzliebhaber habe ich das hier heute ausgebuddelt.

Eilentscheidung des LG Koblenz: Auch Nürburgring GmbH ist Inhaberin
der Titelrechte an «Rock am Ring»


Das Recht, Musikfestivals unter der Bezeichnung «Rock am Ring» durchzuführen, steht der Marek Lieberberg Konzertagentur GmbH & Co KG und ihrem Geschäftsführer Marek Lieberberg nicht allein, sondern gemeinsam mit der insolventen und unter Eigenverwaltung stehenden Nürburgring GmbH zu. Dies hat das Landgericht Koblenz am 30.06.2014 in einem Eilverfahren entschieden (Az.: 2 HK O 32/14).

Das LG untersagte es Marek Lieberberg und seiner Konzertagentur einstweilen, ein Konzertfestival unter dem Titel «Rock am Ring» ohne vorherige Zustimmung der Nürburgring GmbH i.E. anzukündigen, zu bewerben oder zu veranstalten.

Ich schmeiß mich weg!

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"Laut Denkmalrat Rheinland-Pfalz soll die Achterbahn am Nürburgring noch in diesem Jahr unter Denkmalschutz gestellt werden. Der 38 Meter hohe Coaster sei inzwischen so in das Erscheinungsbild des Nürburgrings integriert, dass ein Abbau nicht mehr in Frage komme. Ein siebenköpfiges Expertengremium aus Historikern und Architekten befand die im späten 20. Jahrhundert gefertigte Bahn für “historisch wertvoll” und bezeichnete sie als “Monument menschlicher Unfähigkeit"

Man muss aber anmerken, dass der Gag ursprünglich vom "Postillon" stammt:

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Mighty_Hotte schrieb am 01.07.14 um 18:05:33:

Leider geil.

Klar; kein Offizieller hat in oder in unmittelbarer Nähe einer größeren Stadt Lust auf Loveparade reloaded.
Selbst WENN die Agentur Lieberberg was Neues im alten Geiste aufzieht: schon rein vom Platzangebot her dürfte die Location in der Eifel nur sehr schwer zu toppen sein.

Wirtschafts Woche zum Thema Nürburgring

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Also, ich frag mich da schon - so als Laie mit so überhaupt keiner Ahnung - warum eine US-amerikanische Heuschrecke so ganz dringend den Nürburgring kaufen möchte.
Hoffen die da Gold oder Öl zu finden?
Wegen des Nimbus der grünen Hölle kann´s ja kaum sein...