Wenn nur die Hälfte dessen stimmt, was da behauptet wurde, dann ist es schon sehr, sehr krass.

Interessant: Es gab seitens Ecclestone nie eine offizielle Auflage, den Kurs umzubauen.  

Wie sagte einer zu Beginn: "Vielleicht war uns nur langweilig und wir brauchten was Neues!"

Guido schrieb am 15.03.06 um 14:33:28:


Wenn es einem Öl-Scheich langweilig ist macht er eine Rennserie. Wenn es einem deutschen Sesselpupser langweilig ist verbrät er "etwas" Geld, nur wo sind die badischen Ölquellen zur Gegenfinanzierung?

Die Baden Württembergische Landesregierung steigt aus der Finanzierung von B.E. Zirkus aus. Gut so.
Wieder mal ein negatives Beispiel, wenn sich die Rennstreckenbetreiber zu sehr auf diesen Theater konzentrieren!

Nun, noch steigt man nicht aus, derzeit prüft man ob es die Vertragslage zulässt den GP 2010 ausfallen lassen zu können (2009 ist eh am N´ring, soweit ich weiss), aber wir wollen nicht naiver sein als unbedingt notwendig, man kann wenn man will dem Herrn E. aus L. vieles unterstellen, aber dass er zu blöd ist wasserdichte Verträge zu seinen Gunsten zu machen sicherlich nicht.
Es stellt sich die Frage, ob das Land aus aktuellem Anlass gerade mal prüft ob sich der Geldfluss an die Betreibergesellschaft überhaupt lohnt. Dann besteht für Hähme kein Grund, denn ich glaube nicht, dass der Betreiber ohne Zuschuss seitens öffentlichen Stellen überhaupt lebensfähig ist.
Kann ja auch sein, dass das schon immer ein Zuschussgeschäft war, aber die Entscheidungsträger hatten den politischen Rückhalt für die Zahlungen (und der Tatsache, dass sich die Herrschaften dafür am "Spass-Wochenende" im VIP-Bereich rumtreiben konnten  ).
Da sich für die Regierungsstellen derzeit die bestehende "Klimakatastrophe" mit der aktuellen Finanzkrise multipliziert, kommt da sicher einiges an Subventionen auf den Prüfstand.
Und machen wir uns nichts vor, auch wenn das Ländle einige Automobilhersteller beheimatet und etliche Arbeitsplätze an der Automobilproduktion hängen, besonders autofreundlich ist der Bürger und seine Regierenden in Baden-Würtemberg schon lang nicht mehr. Ausser der Stadt Hockenheim - die wieder zu dem werden wird was sie war, ein Kaff im Wald - weint dem Hockenheimring wahrscheinlich kaum einer der Bewohner eine Träne nach.
Das Klima für Motorsport ist rauh geworden, leider ist für diese Klimakatastrophe in den Köpfen der Menschen kein Platz mehr. Sad but true.  

Wieviele "laute" Wochenenden darf der Lausitzring im Vergleich zum Hockenheimring haben? Evtl. liegt dort sein Vorteil. Hockenheim hat Anrainer.

Persönlich find ich Hockenheim "neu" unsympathisch und steril wie ein Krankenhaus. Eine Mercedesarena mit nix drumherum.

Der Lausitzring hat wesentlich mehr zu Bieten als der Hockenheimring, in meinen Augen zumindest. Steilkurven das einzigartige Oval (leider so gut wie nicht genutzt) das testgelände und als Zuseher sieht man fast den ganzen Kurs. Hockenheimring ist nur noch eine Retortenstrecke ohne Character die mehr oder weniger nur noch vom Namen lebt. Auch was den Kurs und die Boxenanlage angeht ist der ESW besser ausgestattet. Keine Asphaltwüsten sondern Kiesbetten wie sich das gehört. Der Kurs in Hockenheim hat all seinen Charme den er im Wald versprüht hat verloren und die Horrenden Kosten durch den Umbau kann man nicht mehr reinholen. Und auf den Waldgeraden blüht und grünt es wieder.

Zugegeben für tolle Fotos taugt der Lausitzring nicht viel. Aber die rennen die ich dort erleben durfte waren alle klasse!

Hockenheim: Polizei beendet illegale Autorennen

22.11.09, 9:41
Hockenheim/Heidelberg. Illegale Autorennen auf der ehemaligen Rennstrecke des Hockenheimrings (Landkreis Rhein-Neckar-Kreis) haben in der Nacht zum Sonntag zu einem Großeinsatz der Polizei geführt. Nach Angaben der Polizei in Heidelberg machten rund 50 Beamte den Rennen vorzeitig ein Ende. 43 Fahrzeuge und rund 100 Menschen wurden kontrolliert. Die Teilnehmer hatten sich über das Internet und per Handy zu den Rennen verabredet, die nach Polizeiangaben regelmäßig an Wochenenden im Bereich der ehemaligen Ostkurve des Hockenheimrings stattfinden sollen. Gegen sämtliche Fahrer und Zuschauer wurden Bußgeldverfahren eingeleitet. (dpa/red)

Mal wieder n bisschen Gebastel an der Streckenführung: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Scheint aber nix wirklich dramatisches zu sein, eine kurze Variante ohne Haarnadel gabs auch zuvor schon, wobei ich nicht weiss ob die jemals  gefahren wurde.

Bin ja auch mal gespannt ob man nächstes Jahr mit Mercedes im GT-Masters dann auch diese "noch tollere" Mercedes-Arena fährt.
Wobei, bei den GTs ist die Mercedes-Tribüne ja eh nie offen, von daher kanns mir eigentlich wurscht sein.

Andy schrieb am 31.08.10 um 12:33:51:


Ja, die Variante wurde bis vor 2 Jahren noch beim Rheintalrennen gefahren....ist der sogenannte Motorrad GP-Kurs....bin mal gespannt was da für ein "Geschnörkel" gemacht werden soll.
Asphaltarbeiten können ja während dem laufenden Test- und Rennbetrieb nicht gross laufen.
Auf weitere Veranstaltungen hat diese Variante denke ich mal keine Auswirkungen.

Eigentlich ist die Variante hier auch schon ersichtlich
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ich fand ja schon den totalumbau absolut nicht hockenheimring würdig.
die strecke jetzt abermals zu verkürzen... ohne worte!
da kann man ja bald direkt auf der kartbahn des rotkäpchens in kerpen fahren...

Hockenheim ist meiner Meinung nach auch echt keine Reise mehr wert! Ich war die letzten Jahre beim Finale und das war echt langweilig!!
Einmal was das Renngeschehen betrifft und auch die Strecke finde ich uninterressant. Da müßten die schon die alten Waldgeraden wieder Teeren damit ich da nochmal vorbeischaue.
Als nächstes werde ich versuchen mir einen Lauf zum ADAC GT- Masters anzusehen, was man da am Wochenende im Fernsehen erleben durfte war ja der absolute Hammer!!!!!

MFG

Tja, die ganze Welt nur noch ein Event-Bereich.
Gott bin ich froh alt zu sein - und einen grossen Bereich der "Zukunft" nicht mehr erleben zu müssen.

Auch schon Egal!
Schlimmer kann der Hockenheim Ring nach dem was ihm 2001/2002 Angetan wurde eh nicht mehr Werden.

Zitat:

Wir sind ja selten einer Meinung, aber heute gebe ich Dir absolut Recht!
Ich war seit dem grässlichen Umbau nicht mehr dort, und ich werde auch nicht mehr hinfahren.  Mensch war das früher ne geile Strecke mit den langen Waldpassagen und engen Schikanen, heute ist das nur noch Mickey Mouse.

Andy schrieb am 27.04.18 um 17:15:47:


Das unterschreibe ich so.  Mir gefällt der Umbau zwar auch nicht aber aber es ist für mich kein Grund mehr hin zu fahren.

Der kleine Kurs ist damit endgültig gestorben. Das erste Gang-Gehacke taugt aber vielleicht als Kart-Strecke. Was soll das für eine Experience sein, da ist Leipzig mit Corkscrew und Co. deutlich besser aufgestellt. Für diese scheiß Freifläche wurde der hintere Teil aufgegeben. Das Ding hätte man auch an die Stelle des Verkehrsübungsplatzes an der Solitude bauen können, also quasi direkt nach Stuttgart. Platz wäre da genug.  

Ich hab mir schon länger die Frage gestellt, warum man nicht mehr Veranstaltungen auf dem kleinen Kurs macht, ich fand den für Sprintrennen immer ganz witzig.

Ich weiß genau, was du meinst und wie‘s dir dabei zu Mute ist, diesen unsäglichen Umbau ertragen zu müssen...ich weiß gar nicht wie oft ich mit Herzklopfen an der ersten Schikane der Waldgerade stand...mein Gott war das spektakulär...ich bedauere jeden, der das nicht erleben durfte...

Klar, die alte Strecke war geil.

Aber die umgebaute ist DEUTLICH besser als ihr Ruf. Sowohl bei der DTM als auch beim Masters (inkl. Rahmenserien) bietet sie oft die spannendsten Rennen der ganzen Saison. Die Strecke lädt wirklich zum überholen ein.

Wer das bestreiten will, der schaut sich noch einmal die GTM Rennen seit 2011 an.


Ich kann mich (ausser letztes Jahr, via BWT) an kein einziges mal erinnern, das ich auf den abzureissenden Tribünen gesessen habe oder überhaupt Wer da gesessen hat. Ganz nebenbei hat man dann schneller Ausverkauftes Haus und im TV kommt es auch besser, wenn man nur volle ränge sieht

Im Bericht steht doch in der Nähe der Mercedes Tribüne wobei dies eine Aussage eines Lkw-Fahrers ist und ob dies wirklich so stimmt bezweifle ich ein wenig.

Vielen Dank an den Hockenheimring dass ihr die bequemem alten Sitzschalen durch diese total harten und schmalen neuen Sitze ersetzt habt.  Super Service !!!