DT für #12 Caddy wg. dem "Auffahrunfall".

Der erste Tipp dahin

Man hört die GT3 halt überhaupt nicht.... Ich finde das echt zum kotzen was der ACO da veranstaltet hat.... Wäre es nicht möglich eine Petition zu erstellen um den ACO unter Druck zu setzen dies wieder rückgängig zu machen? Wenn jeder es in seinen Motorsport-Communitys teilt müsste man da doch einige Unterschriften zusammen zu bekommen. Lauter als der Aston und Cadillac werden die GT3 doch sowieso nicht.

Jetzt DT für #51 Ferrari wg. VSC PROCEDURES

#38 wieder in die Garage für eine größere Überprüfung/Reparatur.

bambule schrieb am 28.02.25 um 15:37:35:


Der aber auch irgenwo durchfahren wollte wo kein Platz war

Würde mich nicht wundern, wenn beim Proton Mustang der Schalldämpfer das Feuer verursacht hat. Gab es bei den 997 GT3-R leider öfter.

Schließe mich euch an, die GT3 Grundlos leise zu machen ist ein absoluter Witz!

der #51 Ferrari schon wieder mit einer Strafe.

Das wird heute der Strafenkönig

Julian_K schrieb am 28.02.25 um 18:54:43:

Deswegen gibt es auch kein generelles Limit welches für alle gilt sondern die GTs müssen deutlich leiser sein als die Hypercars...Sinn? Nicht zu finden.
Dazu leisere LMP3 und dann leisere LMP2 wenn die neue Generation irgendwann mal kommt...
Dieses Jahr geht's nach Spa einfach nur um die aktuelle Ära des Prototypensports mal live miterlebt zu haben, aber wenn das weiter so geht geht es für mich halt weiter Richtung historische Rennveranstaltungen. Wenn ich schon an die Strecke fahre möchte ich wenigstens auch die Fahrzeuge hören  

Rein in die letzte Rennstunde.

#83 Ferrari mit 0% Sprint in die Box.  Mutig, mutig!

musste die 83 so viel Sprit nehmen? Also den Tank wieder - so wurde es ja angezeigt - 100 % füllen?

MarkusKE schrieb am 28.02.25 um 21:06:50:



Hm. Ich glaube, ich war der einzige, der auf einen Ferrari-Dreifach-Sieg getippt hat, aber nicht in dieser Reihenfolge...

Heini von der Steilstrecke schrieb am 28.02.25 um 21:41:16:


War bei mir auch, hat aber nur eine Runde gekostet

Ganz schön ruhig hier. Ich gönn mir mal n Piccolo.

BOP hat Porsche aber richtig rangenommen.

Wenn Du Porsche-Fan bist, gib den Sekt mir.  

Vielversprechender Auftakt, Glückwunsch an Ferrari und Keating-Corvette.

Ich denke das Porsche unter der BOP leidet, ich kann mir nicht vorstellen das die unter "normalen Umständen" so einen Einbruch erleiden.

Mal Abwarten was die Saison noch so bringt.

hrkothe schrieb am 28.02.25 um 22:04:09:


dass du dann überhaupt hier jetzt liest angesichts der Spoiler-Gefahr  

Großartige Verteidigung von Juncadella für den Chevy-Sieg und natürlich auch super Ergebnis für McLaren und BMW. Ganz bitter für den Lexus mit der Strafe, kennt da jemand den genauen Grund für?

Hinter dem 499-Podium auch BMW bei den Hypercars stark, was wäre da womöglich für Cadillac gegangen...  

sportscarfan schrieb am 28.02.25 um 22:18:53:

Stört mich nicht wirklich, schaue auch verpasste Rennen nach obwohl ich irgendwo schon gelesen habe wer gewonnen hat.
Will auch wissen / sehen was genau passiert ist und wie es passiert ist, den Rennverlauf verstehen etc.  

sportscarfan schrieb am 28.02.25 um 22:44:35:


Die FIA schreibt dazu: "Maximum released powertrain power over the limit in lap 233."


Wie ich finde ein sehr gelungener Saisonstart. Bei den Hypercars Ferrari auf dem Papier natürlich etwas überlegen, da kamen die anderen Hersteller nicht ganz an die Rundenzeiten ran. BMW, Toyota und Cadillac waren aber nicht ganz so weit weg, sehr schade, dass Cadillac sich selbst elliminiert hat
Bei den GT3 war es richtig spannend, tolle Kämpfe bis zum Schluss. Dort scheint die BoP erstmal besser zu passen. Porsche fährt jedoch noch hinterher, wobei man mMn im letzten Jahr auch deutlich bessere Fahrerpaarunge hatte.
Mein persönliches Highlight war, dass endlich der Lexus konkurrenzfähig ist und sich trotz Strafe auf den letzten Metern noch P4 geholt hat

Meiner Meinung nach war das Rennen eine ziemlich zähe Kost. Ich kam beruflich erst kurz vor Rennhalbzeit dazu einzuschalten aber hochklassige Unterhaltung war das meines Erachtens nach nicht.

Eigentlich ist alles vorgekommen was die WEC runterzieht und das was Sie hochziehen soll ist nicht passiert.

Ich verstehe absolut die Gründe warum man den BOP-Prozess nicht öffentlich kommuniziert, die Ergebnisse müssen dann aber gut sein... was aktuell gar nicht der Fall ist. Insbesondere wenn immer ausgerechnet ein Team (Ferrari) auf der Seite der Profiteure zu finde ist kommen bei mir böse Gedanken auf.
Auf spektakulären Strecken wie Spa, LM etc. mit Mischbedingungen mag eine schlechte BOP trotzdem für ein gutes Rennen reichen, aber auf solchen Strecken muss das einfach passen...

Was mich an Langstreckenrennen ggü. anderen Veranstaltungen immer fasziniert hat, waren die langen Renngeschichten... jeder trifft auch unterschiedliche Probleme und muss seine Strategie entsprechend anpassen. Das wird halt durch die "Safety-Car-bei-jedem-Scheiss"-Mentalität sowieso schon zerstört. Wenn dann aber am Ende noch alle Hersteller sortiert ins Ziel kommen... dann ist das für mich kein hochwertiges Rennen.

Ralli schrieb am 01.03.25 um 13:13:19:


Zustimmung zur Zustimmung.

Die BoP-Einstufung will ich einmal so kommentieren:
Die Porsche-Einstufung hat  mich nach den Ergebnissen des letzten Jahres nicht verwundert.
Die Ferrari-Einstufung - rote Brille ablegen - war etwas überraschend.

Nach dem Rennausgang in Katar ist aber damit zu rechnen, dass die Quittung beim nächsten Rennen kommt.

Und jetzt stellt sich die strategische Frage: Wie muss ich fahren und abschneiden, damit mir in Le Mans keine Kilos eingepackt und Pferde weggenommen werden?

rinato schrieb am 02.03.25 um 13:37:01:


Wenn sich der ACO und die FIA an das halten, was sie verkündet haben, kann die Quittung erst in drei Rennen kommen und die BOP für Le Mans wird komplett unabhängig von den Daten der vorherigen Rennen erstellt:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich
evealed/

Aston Martin kann dann ab Runde 4 mit ner passenderen BOP rechnen, abgesehen von den Fortschritten, die sie hoffentlich durch die Erfahrung der vorherigen Läufe machen

rinato schrieb am 02.03.25 um 13:39:50:

Was ja auch nicht wirklich schwer war…