Wir werden alle mehr oder weniger Kontakte in die Motorsport-Szene haben. Der ein oder ander sogar Kontakte bis ganze oben. Ich würde hier eine mehrschichtige Strategie fahren. Erstens: jeder schreibt eine Mail an den ACO und animiert auch andere Enthusiasten dies zu tun. Zweitens: kommentiert unter ihren social Medias(X, YouTube, Instagram und Facebook) was das Zeug hält und tut eure Meinung kund. Drittens: eine Petition welch ins bis wirklich letzte Eck der Motorsport-Fans getragen werden muss. Für die Petition würde ich Mal als Ziel zwischen 30k-60k Unterschriften ansetzen. Viertens: wer richtig viel Mut hat, könnte sein Protest auch bei den Veranstaltungen vor Ort(Plakat und/oder) zur Geltung bringen

Dominik schrieb am 07.03.25 um 08:36:51:

Das ist doch ein Apfel und Birnen Vergleich... An der NOS sind es Naturschutzbestimmungen, was bei der ganzen Flora und Fauna auch Sinn macht, und das andere andere ist ein dämliches Politikum. Die Hypercars dürfen 110db und die GT3 100db erkläre mir das doch Mal. Ich verstehe nicht wie man als Motorsportfan für die beschneidung von Sound sein kann. Man geht doch am die Strecke um die verschiedenen klänge klar und deutlich zu hören. Wer kein Sound möchte kann auch zur Tour de France oder zur Formel E gehen. Das geht mir einfach nicht in den Kopf.

Bei den 24h Classics sind auch lautere Autos auf der NOS unterwegs…da ists dann egal?

Ich bin nicht FÜR eine Beschneidung. Aber mich stört es als Fan an der Nordschleife nichtmehr. Das Live an der Strecke ist trotzdem gut.
Und wenn alle GT3 weltweit gleich fahren könnten ohne irgendwelche Sonderanpassungen dann wäre das ja auch gut.

Dominik schrieb am 07.03.25 um 12:07:28:


Welche denn? Die haben doch mittlerweile auch alle ab ner gewissen Grundlautstärke diese nach unten gebogenen Endrohre.

Wir sollten uns in diesem Thread auf die Regelung des ACO beschränken, sonst wird es endlos.

Für mich persönlich war die Lautstärke der WEC in den letzten Jahren der akzeptable Bereich. Mit dem Wegfall der LMP2 wurde es ja nochmal leiser, okay. Ich brauche auch nicht 40 Autos, die mit 120 DB fahren, aber jetzt nochmal eine Spur leiser finde ich auch sinnlos. Vor allem, da es gar keinen Handlungsbedarf gibt.

In den Wüstenstaaten sollte es egal sein. Und wenn ich lese "Tracks like Spa dont have so many days". Hallo? Die WEC ist doch die zweitgrößte Motorsport-WM, dann sollen halt die anderen ihre Autos leiser machen. Und mich würde diese erwähnte "Endurance Commision" interessieren? Wer ist das und warum wollen die leisere Autos.

Ich komme mir veräppelt vor, das dies in meinen Ohren keine plausiblen Gründe, sondern nur vorgeschobene Gründe sind.

Wir können von Glück reden, dass Cadillac und der Valkyre am Start sind, sonst wäre das Ganze ehrenlos.

Mittlerweile haben ja auch bei Klassikveranstaltungen einige Autos Schalltöpfe drauf.  

Ach mann.... da bin ich doch froh letztes Jahr noch zur ELMS gegangen zu sein. In Zukunft mit den flüsternden GT3, leiseren LMP3 und dann noch den leisen LMP2...dann bleibt es beim Stream, gibt dann keinen Grund mehr für mich dafür an die Strecke zu fahren. Wer weiß was sich bis dahin noch ändert aber Alternativen werden sich finden lassen.
"With exhaust fitted sound levels must not exceed 100Db

."
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich