Oeffoeff schrieb am 22.06.25 um 13:02:25:

Englische Übertragung

Rennleitung:

3:01:27      #911 causing a collision - 1:40 min

Kauther schrieb am 22.06.25 um 13:04:15:

Sehe ich auch so. Das war's

Manthey müsste 70 Sekunden rausfahren. Unter normalen Umständen unmöglich.

Sobald Manthey nicht gewinnt, werden böse Mächte, Fehlentscheidungen und Unfairness vermutet. Wie immer am Ring

Der Grello hatte gerade übrigens Riesenglück bei Code60 am Flugplatz. Da hat Rowe 20 Sekunden verloren. Am Ende gleicht sich das schon grob aus übers Rennen.

Zu hart? Vielleicht. Aber Strafe allgemein ist richtig so.

Jörg schrieb am 22.06.25 um 13:18:49:



War der Lambo. Das gleiche. 1:40

homieray schrieb am 22.06.25 um 13:17:03:


Sehe ich ganz anders.

Strafe wenn du jmd hintenreinfährst geht für mich klar. Auch wenn du bspw deine Linie nicht halten kannst und jmd rausschiebst geht die Strafe okay.

In diesem Fall war der Manthey Porsche aber nunmal daneben. Egal in welcher Klasse du fährst, man kann nicht einfach reinziehen wenn ein Konkurrent daneben ist. Die Verantwortung wiegt sich im diesem Fall mit der Verantwortung von Estre da reinzustechen auf. Keine Strafe wäre richtig.

Stell dir mal vor der Manthey Porsche hätte außenrum überholt und wäre dann so reingezogen wie der Aston... Würdest du dann pro Porsche agumentieren weil der Aston erkennen muss, dass das die Hit-Miss-Hit so gefahren wird?

Das Problem an der Sache ist, dass ein GT4 an einer Stelle wie der miss-hit-miss Kurvenkombination nicht einfach die Linie wechseln kann, wenn sich ein GT3 von hinten entscheidet in eine vermeintliche Lücke zu stechen. Durch die begerenzte Aero fährst du dort Ideallinie oder endest in der Wand. Das hätte Estre mit seiner Erfahrung eigentlich wissen und beachten müssen.

Peter_B schrieb am 22.06.25 um 13:28:45:


Das. Estre war komplett auf dem Kurb bei der Kollision und schon fast auf dem Gras. War einfach unnötig.

homieray schrieb am 22.06.25 um 13:32:00:


Sehe ich auch so.

Wonach richtet sich die Höhe der Zeitstrafe? Ermessen der Rennkommissare oder irgendwo im Regelwerk festgelegt?

Peter_B schrieb am 22.06.25 um 13:28:45:


Er hat zuvor zweimal blaue Flaggen gezeigt bekommen. Da ist es finde ich schon etwas gewagt darauf zu bestehen die Kurve full-wide mit maximaler Geschwindigkeit anzupeilen. Eigentlich ist es den Konkurrenten gegenüber, die vorfahrsberechtigt sind sogar etwas rücksichtslos. (Von Estre war es sicherlich auch dem GT4 gegenüber rücksichtslos innen reinzuziehen)

Mit dieser Vorkonstellation finde ich auf der Geraden zu lupfen und die 3 GT3 innen durchballern zu lassen, wäre wsl die nachhaltigste Lösung gewesen.

Teamchef Dörr auch schwache Leistung am Mikrofon bei RTL+.
Hat die Onboard-Videos nicht gesehen und weiß nix.

Aber wenn wir beim Thema Verschwörungstheorien sind... arbeitet Rof Scheibner nicht für BMW oder ist das ein Namensvetter?  

Manthey hat Protest eingelegt, wurde grad bei NITRO im Interview mit Walter Hornung gesagt

Manthey diskutiert offensichtlich noch.
Im Stream wurde gerade noch mal das Replay gezeigt und das Video wurde an 4 Stellen an denen eindeutig blaue Flaggen zu sehen sind kurz gestoppt.

Dominik schrieb am 22.06.25 um 13:54:40:


Sehe ich anders. Rowe war auch hinten. Zumal bei Bortolotti die Situation eindeutig war.
Wie gesagt mir geht’s vor allem um die Höhe. Aber einer muss es dann auch entscheiden, wenn’s nen „Freispruch“ gibt motzt die andere Seite.

Am Sonntag wie immer deutlich weniger Zuschauer vor Ort, gerade im Brünnchen schön zu sehen.

Wie hoch ist eigentlich die Mindestfahrzeit pro Fahrer? Hat Krohn die schon erreicht oder wird der gestrichen?

Stimmt, danke.

Hoffentlich entscheidet sich die Angelegenheit mit Manthey noch vor Rennende. Das Schlimmste wäre eine Entscheidung am "grünen Tisch" irgendwann in den nächsten Tagen oder Wochen. Das wäre ganz und gar nicht im Sinne des Sports.  
Wir wollen doch alle einfach nur spannendes Racing sehen. Wichtig ist, daß es packende Positionskämpfe gibt und kein Mensch zu Schaden kommt. Einfach nur Racing ohne Sportpolitik. Ich vermute, das wünschen wir uns alle.  

Volle Zustimmung  

Das befürchte ich leider auch. Selbst wenn da eine Entscheidung gefällt mir kann immer noch Berufung eingelegt werden beim DMSB, so wie letztes Jahr.

Ich bin grade nicht ganz im Bilde… hatte der ROWE seine 32-Sekunden-Strafe schon abgesessen, bevor sie zurückgenommen wurde? Oder wurde die Strafe bereits zurückgenommen bevor sie abgesessen wurde?

BMW deutlich schneller gerade.