Falken hat bereits die Fahrerpaarungen für das erste Saisonrennen bekanntgegeben:

#3 Sven Müller / Joel Eriksson
#4 Nico Menzel / Martin Ragginger

BoP:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Bei den bekannten Modellen keine nennenswerten Unterschiede im Vergleich zum letzten Jahr. Als neuer BoP-Parameter wurden für dieses Jahr die Sturzwerte an der Vorder- und Hinterachse eingeführt.

Mennem schrieb am 14.03.23 um 11:27:18:


Alle Teamkollegen sind in der IMSA bei den 12h Sebring zugange.

Kommt ROWE aber vielleicht auch entgegen, da Martin und Vanthoor den M4 noch nie auf der Nordschleife gefahren sind. Gut, dass die beiden viel Zeit auf der Strecke bekommen. Um den Sieg wird es aber dieses Wochenende vermutlich nicht gehen.

Marcel schrieb am 14.03.23 um 13:17:06:


Für AMG werden die beiden HRT Autos fahren. Marciello und Stolz sowie Haupt, Maini und Love

Marcel schrieb am 14.03.23 um 16:59:25:


Bei Manthey EMA fahren Thomas Preining und Marco Holzer den ersten Lauf.

Peter_B schrieb am 11.03.23 um 13:11:17:


Laurin Heinrich unterstützt die beiden noch kurzfrisitg und gibt somit sein SP9-Debüt auf der Nordschleife.

Teilnehmerliste:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

124 Teilnehmer

Luca Engstler/Gilles Magnus/Dennis Marschall für Car Collection
PROsport erstmals mit beiden GT3 dabei, hier sucht man aber noch einen Mitfahrer für Ortmann am Samstag, mal sehen, wer dann wirklich am Start steht
KKrämer Racing in diesem Jahr mit zwei 911 GT3 Cup
Dylan Pereira fährt auf dem Clickvers-Porsche
In der SP10 vier Supras gegen zwei BMW M4, zwei AMG und einen Aston Martin
Teichmann Racing mit zwei Supra GT4 in der SP10 und einem Cayman GT4 in der Cup3, die Zusammenarbeit mit KTM wohl vorerst beendet?
Schmickler Performance mit Achim Wawer und Claudius Karch mit einem neuen Cayman in der SP3T
VT2 mit 15+9 Fahrzeugen, u.a. Bulldog RAcing mit einem Mini Cooper vertreten, Walkenhorst mit dem ersten Einsatz des Hyundai i30N und die Hyundai Driving Experience direkt mit drei i30N
Schubert Motorsport wieder mit ihrem bekannten M2 CS dabei


Eine ganze Reihe von Teams aus der SP9 fehlen noch und beginnen ihr Programm erst bei NLS2, inwiefern die Teilnehmerzahlen in den anderen Klassen schon repräsentativ sind, mag ich nicht beurteilen

Ganz schönes Feld.
Hoffentlich lassen sie das Kleinholz im Vorfeld sein und sie starten auch alle!

Zu Schubert habe ich auch noch nichts konkretes gehört, ich denke aber schon, dass die zum 24er kommen und zwei-drei Vorbereitungsrennen mitnehmen. Krohn, Rast, Klingmann, Weerts sind wären ja alle theoretisch noch frei aus dem BMW Kader.

Letztes Jahr war das noch so, der vordere Bereich im Brünchen war abgesperrt für diejenigen die gezahlt haben. Hoch Richtung Wipppermann, Hohe Acht kostete nichts.
Parken Parkplatz Brünchen war 10 Euro.

Nico Verdonck unterstützt M. D. Ortmann an diesem Wochenende auf dem #37 Pro Aston Martin von ProSport.

Auf dem Auto sind 4 Namen notiert - Breuer, Ortmann, Verdonck und Brundle. Sasse sollte ja erstmal GT4 fahren. Mal sehen wir dann beim 24h Rennen auf dem V8 sitzt.

Ein freundliches Hallo in die Runde,
das ist mein erster Beitrag in diesem Jahr.
Für ein "Gesundes Neues Jahr" dürfte es jetzt schon etwas zu spät sein.   Ich wünsche es aber trotzdem allen.

Wie es sich hier liest, haben scheinbar alle Schreiber die VLN-lose Zeit überstanden.

Lt. Teilnehmerliste 124 Fahrzeuge für VLN 1 ist m.E. für den Saisonauftakt Mitte März ein durchaus gutes Nennergebnis. Und 25 Fahrzeuge in der Kl.SP9 sind immerhin ein Fünftel des gesamten Teilnehmerfeldes.

Allen Freunden der VLN/NLS einen schönen Saisonauftakt.  
In diesem Sinne ... man liest sich.

P.S.
Livestream morgen ab 08.15 Uhr. Ist das korrekt?
Ist schon bekannt, wer morgen kommentiert?
Olli?

Luca Ludwig und Yelmer Buurman morgen neben Hackländer im Konrad Lambo.

Auf ein spannendes erstes Rennen auf der Nordschleife!

warum ist das Walkenhorstauto mit Jörg Müller nicht im Rennen?

Meine ich das nur, oder sind da wirklich ziemlich wenig Zuschauer an der Strecke?  

Kolb im Hatzenbach heftig verunfallt. Das Auto hat Feuer gefangen, Rauchschwaden meilenweit zu sehen. Mehrere Autos involviert. Da siehts aus wie aufm Schlachtfeld....

Frage in die Runde: Hab ich was neues im Reglement verpasst? Ich hab folgendes gesehen: Der Führende aus dem Cayman-Cup hat in seiner zweiten oder dritten Runde kurz nach der ersten Kurve eine Art Zone angefahren, dort kurz  verlangsamt und wieder beschleunigt ( ähnlich der Strafe in Gran Turismo). Ist das ein neues Strafsystem oder war das Zufall?

alpinist77 schrieb am 18.03.23 um 13:06:43:

aber die #36 stand doch in der Starterliste?
Auf Facebook schreibt Jörg Müller irgndwie krytisch, dass es das mit dem Rennfahren war  

Nico Verdonck hat im Nachgang des Rennens seine Permit verloren:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Kann mir Mal einer erklären warum Konrad keinen Evo2 Huracan eingesetzt hat? Wird man im Verlaufe der Saison noch ein Upgrade durchführen?

Mennem schrieb am 23.03.23 um 07:56:22:


Auf Anhieb würde ich vermuten, dass hier das nötige Geld fehlt.

Ich glaube es sind so viele Sachen neu an dem EVO ll, dass das schon kostenintensiv ist

Ich sehe es auch so wenn man denn Kosten/Nutzen Faktor betrachtet, lohnt sich das glaube ich nicht wirklich für das Team die fahren die NLS Läufe und das 24h Rennen, und es wird alles mit der BOP reguluich glaube nicht das sie durch das EVO Paket besser Siegchancen haben,

jancre schrieb am 23.03.23 um 12:26:41:


Soweit ich mich erinnern kann hat Konrad auch erst eine Saison später auf Evo 1 umgebaut