Der Premium GT3 Kit ist keine Pflicht mehr, die Normalos    werden dann aber sicherlich auf den Geraden von den Premium Kit GT3 verblasen werden.
Wir haben dann die GT3 Klasse für Arme    und diejenige welche die Kosten für "Premium" aus der Portokasse zahlen.

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Die LMP2 ist ist wohl ab 2024 Mausetot- oder spielt nur noch in der 2. Liga:  Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

hrkothe schrieb am 12.12.22 um 18:29:35:


Das braucht tatsächlich kein Mensch!

WEC will WEC Dinge tun

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Reborn Pescarolo Sport team announces plans to run Peugeot 9X8 in WEC in 2024…

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Hoffentlich kommt demnächst mal jemand auf die Idee, 12 Stunden daraus zu machen. Wird endlich Zeit.

Jaguar44 schrieb am 10.05.23 um 12:04:04:


Toyota/Lexus
Glickenhaus, falls eine Homologation für den GT3 erfolgen sollte...

Gibts nicht eh den Plan auf 70 Starter zu erhöhen

Versteh dann die Restriktionen nicht.. mehr als 25 Hypercars sind glaube ich unrealisitisch und wenn GT3-Hersteller 2 Autos schicken dürfen werden dass im guten Fall vll 28

Dann wären immer noch Platz für die Top 10 ELMS LMP2 sowie etwaige AsLMS und IMSA-Entries... da muss man doch gar niemand groß exkludieren

Oder muss min. 1/3 des Feldes Oreca fahren?  

956er schrieb am 11.05.23 um 09:01:45:


Ja evtl. für Le Mans aber niemals für die WEC ! Transportkosten und bei 36/38 Fahrzeugen ist auf einigen Rennstrecke das Ende der Fahnenstange erreicht.
Oreca fährt bald keiner mehr, die fliegen raus aus der WEC !

Erster Teaser für den Alpine LMDh, am 9 Juni soll das Fahrzeug gezeigt werden. Ähnelt auf dem Teaser Bild schon mal etwas dem Acura, welcher ja auch auf dem Oreca Chassis basiert. Hoffe der Unterschied ist doch etwas größer wenn man das ganze Fahrzeug sieht.
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>>6h Spa am selben Wochenende vom 24h Rennen Nürburgring? Was soll das denn????<<

Vermutlich kennen die Herren vom ACO/FIA die Veranstaltung in der Eifel nicht!!!!

Abgesehen davon, dass man als Fan (sollte es bei der Terminplanung bleiben) nicht beide Events besuchen kann stelle ich mir die Frage wie die Hersteller und Fahrer das machen?!

Die NLS hat vielleicht nicht den höchsten Stellenwert. Aber das 24h Rennen in der Eifel hat gerade für die deutschen Hersteller einen sehr sehr hohen Stellenwert.

Aber die WEC und das HY Projekt von Porsche und BMW beispielsweise werden die Fahrer nach Spa ziehen und dann erleben wir unter Umständen ein sehr trauriges 24h Rennen am Ring ohne Audi und auch ohne die Fahrer die dann in Spa sind - und das werden sehr sehr viele sein.

Soundlover schrieb am 09.06.23 um 13:30:54:


Ja gut. Das wäre machbar. Aber jeder Fahrer muss ja auch Pflichtrunden in den Qualifying's fahren und das wird dann fast unmöglich.

Ralli schrieb am 09.06.23 um 14:26:12:


Und das wäre ein Team auch für die 24H Nürburgring gewesen.

Mal ne gute Nachricht für die 24' Saison... Cadillac macht in der WEC weiter.
Mit wieviel Fahrzeugen ist noch in der Pipline. An "Private"    wollen die wohl nichts verkaufen ?!?

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Jaguar44 schrieb am 26.06.23 um 14:15:15:


Wobei es ja auch nicht Schaden kann Vergleiche ziehen zu können. Ich sehe da eher auch Vorteile wie Nachteile.
Und der Ford wird eh nicht ausm Stand vorne mitfahren...kann ich mir jedenfalls nicht vorstellen.

Danke Heini    Falken hatte ich nicht mehr in Erinnerung !

Und 2024 soll er mit dem testen beginnen, denn wie Kai aus der Kiste, taucht das Aston Martin Valkyre Hypercar wieder auf !
Der noch unbekannte Sheik    aus dem Morgenland hat bereits die Kosten für einen WEC V12 mit max. 670 PS an AM gezahlt !
In 2025 sollen dann privat finanziert und unter Aston Martin Flagge, 2 HY Valkyrie die WEC rocken...  

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TF Sport wechselt zu Corvette und wird das europäische Einsatzteam der neuen Z06 GT3.R:

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Peter_B schrieb am 28.06.23 um 13:34:21:


Keiner will mehr einen Aston Martin, nur noch als GT4  

Jaguar44 schrieb am 29.06.23 um 20:54:09:


Nicht ganz richtig  

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Peter_B schrieb am 28.06.23 um 13:34:21:



Welches Team könnte den Platz von TF Sport einnehmen? Muß ja nicht die WEC sein, gibt ja noch andere Serien. Oder kürzt Aston Martin sein Programm?

Schnitzer75 schrieb am 01.07.23 um 23:14:32:


Stimmt, die kürzen schon seit Jahren. Gibt's da noch viel zu kürzen?

Jaguar44 schrieb am 03.07.23 um 17:32:39:


Da hätte ich nix dagegen. Habe schon länger keinen Lexus RC F GT3 mehr in live gesehen...

Glickenmaus mal wieder empört das die Werke mehr Geld haben als er     !
Für 24' brauchen seine Autos einen upgrade kit und sollte nicht der Sheik aus dem Morgenland    ihn mit Petrodollars zur Realisierung überhäufen, will er endgültig den Stecker ziehen.
Ob er 23' in Fuji & Bahrain am Start steht, ist wie üblich nicht geklärt.

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Jaguar44 schrieb am 12.07.23 um 12:01:44:


Ich bin ohnehin der Meinung er sollte sich lieber auf das "GT3"-Programm konzentrieren...welches ja immernoch kein GT3 ist....

Jaguar44 schrieb am 13.07.23 um 17:58:00:


Naja, bis jetzt hat bei den LMDh nur der Acura einen V6