Wenn man sich die Sektoren anschaut dann fällt auf, dass die Toyotas (und der Alpine) sich ihre Zeit im ersten und dritten Sektor durch die Motorleistung holen. Im kurvigeren zweiten Sektor liegt der beste Toyota auf P5, der zweite sogar nur auf P11.
Wenn ich mir den Rennkalender so anschaue, dann könnte das in Portimao ganz interessant werden.
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In der GTE Pro hat Estre seine Zeit im zweiten Sektor gutgemacht. Alle anderen liegen (bis auf ein wenig Abstand die Corvette) fast gleichauf:
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