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Teilnehmerliste mit 40 Fahrzeugen:

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Keine allzu großen Ändrungen, Rinaldi Racing mit einem zweiten Ferrari, Manuel Lauck und Christian Hook wechseln von SPS Performance zum Team und werden dort von David Perel unterstützt.
Come Ledogar feiert seine Rückkehr in die Serie und startet für AF Corse
Bei SMP Racing muss man auch etwas umstellen, es fahren Sergey Sirotkin, Antonio Fuoco und Toni Vilander
GetSpeed stößt auch wieder zum Starterfeld hinzu, diesmal u.a. mit Yelmer Buurman am Volant
Marvin Kirchhöfer dritter Fahrer im Pro-Am Aston von Garage59
Rowe Racing und Optimum Motorsport fehlen ganz, Akka Asp ohne den Pro-Am Wagen

Ich mag die Strecke zwar nicht sonderlich gerne, freue mich aber trotzdem auf ein hoffentlich schönes Rennen. Wünsche allen viel Spaß!

Boah, Chaos. Da hat Miesi aber Schwein gehabt dass keiner in ihn reingerauscht ist.

Abgesehen von ein paar Drehern und viel fahren neben der Strecke ist alles gut gegangen

Wie ist denn der Schramm auf P4 gekommen??

Ralli schrieb am 15.11.20 um 11:53:21:

Wohl vom durcheinander am Start profitiert und wie einige andere etwas die Kurven abgekürzt

Ferraris mit Problemen?

Was hat der Schramm gefrühstückt? Der hat mich bislang noch nie überzeugt, aber heute macht er bis jetzt ja einen heftig guten Job.

Ralli schrieb am 15.11.20 um 12:11:03:


Endurance liegt ihm vielleicht besser als Sprint.

Ralli schrieb am 15.11.20 um 11:53:21:


Jump Start, Durchfahrtsstrafe folgt.

Peter_B schrieb am 15.11.20 um 12:22:20:


Auch P2 hilft bei ner DT nicht.. jetzt noch der Audi    an der Spitze weg und unsere Roten    haben die Führung wieder....

Strafe für die #66 und #100 erstmal ausgesetzt, da will man seitens der Rennleitung wohl nochmal genauer hinschauen.

WRT wieder mit genialem Pitstop.

Peter_B schrieb am 15.11.20 um 12:34:17:


Beide Strafen wurden jetzt bestätigt, Audi schickt die neuen Dienstwagen wieder zurück

DT für #9, #54, #55, #56 und #188

Frank-Do schrieb am 15.11.20 um 13:33:53:


Das geht mir auch so. Baut vernünftige Rennstrecken und keine Asphaltparkplätze, dann hört der Quatsch auf. Ein Grasstreifen überall, schon ist Ruhe.

Na also, im zweiten Versuch findet die #74 auch ihre Box  

Und da kommt das SC  

Top 12 innerhalb von 20 Sekunden. Nach 2 Stunden Racing mehr als stark, bis dahin ohne SC. So darf es weitergehen.

#100 Stop&Go penalty, refuelling Infringement

Lexus löst sich auf  

Und die #88 sprüht Funken um den ganzen Kurs

homieray schrieb am 15.11.20 um 14:24:59:

Kleiner Effekt, große Wirkung, da hängt nur die Frontlippe etwas runter. Sprüht besser als jede Flex.

Der Fuoco macht einen guten Job, der Wechsel vom Einbaum zu den GT3 scheint ihm nicht schwer zu fallen. Gestern im Quali schon die Bestzeit, und auch heute flott unterwegs.

Da hat der Kelvin sich gerade mal die Zähne am jungen Ferraristi ausgebissen.  

10 Sekunden Penalty für KvdL, beim nächsten Pitstop.

Ferrari auf der geraden ja echt pervers  

homieray schrieb am 15.11.20 um 15:10:41:


Nicht nur auf der Geraden.  

Strecke wird immer feuchter, #33 mit Dreher, #56 wohl ebenfalls

#52 eingeschlagen, fährt ohne Heckflügel weiter und dreht sich nochmal