Boutsen Ginion BMW abgeflogen

Gibts in Belgien keine Kehrmaschinen?
Ist ja alles noch schlimmer als am ring

Wieder rot, diesmal die #17 auf Abwegen

#17 Audi...  

Das Quali Format könnte man auch mal hinterfragen, ob es so sinnvoll ist bei so einem großen Feld 15 Min Sessions zu fahren. Stattdessen vielleicht besser getrenntes Qualifying für Pro und AMs oder halt mehr Zeit pro Session...

Mein Vorschlag: quali 4h lang von 1930 - 2330 , die schnellste zeit zählt & fertig!

Rene schrieb am 25.07.19 um 21:07:38:


Wäre auch meine Idee. So war es ja vorher. Zwar getrennt in 2h normale Quali und 2h Nachtquali, aber was soll's?! So wie es war, war es gut für die Teams, übersichtlich und toll für die Fans. Dachte es heisst, never change a running system... bin voll bei dir!

Ich finde die Durchschnittszeit zu ermitteln gut.
Nur die Zeiten pro Fahrer sind zu kurz

7 verschiedene Hertseller in den Top 20.
Porsche mit gleich sechs Fahrzeugen (und somit allen Pro-Wagen) vertreten, Audi mit vier, Mercedes und Aston Martin mit je drei, dazu noch zwei Ferrari und je ein Lamborghini und Nissan.
BMW und Bentley bisher mit enttäuschender Leistung, der Honda Pro-Wagen auch irgendwo in der Versenkung.

Top 20 für Morgen
#1 WRT
#2 WRT
#4 Black Falcon
#20 GPX
#35 KCMG
#44 Strakka
#54 Dinamic
#55 Attempto
#59 Garage59
#62 R-Motorsport
#72 SMP
#76 R-Motorsport
#98 Rowe
#99 Rowe
#117 Team75
#129 Land
#227 HubAuto
#563 FFF
#998 Rowe
#999 GruppeM

Weiß jemand wann morgen Ratels alljährliche Pressekonferenz steigt und ob diese gestreamt wird?

Bin ja mal gespannt, was er dieses mal wieder aus dem Hut zaubern wird.

Edit: es wird um 14 Uhr sein.

Drive Through im Rennen weil man keine Parade mitfuhr?
Das zeigt einmal mehr das es nicht um Motorsport geht sondern um Show und Shine.

Dominik schrieb am 26.07.19 um 07:20:33:

Das sehe ich anders. Wenn ich mich einschreibe dann akzeptiere ich die Vorgaben des Veranstalters, und die benennen die Teilnahme an der Parade als Pflicht. Das ist auch gut so, denn die Parade ist ein Highlight der Spa-Woche, insbesondere für die Zuschauer und Anwohner.

Ja wohl, vollste zustimmung.

Geldstrafe lass ich mir ja noch gefallen. Aber damit den Rennverlauf zu beeinflussen halte ich doch für unsinnig.
Am Ring ist das doch auch verpöhnt. Aber in Spa ist alles Tutti  

Dominik schrieb am 26.07.19 um 10:02:47:


Da sind wir ausnahmsweise mal einer Meinung.  
Die Geldstrafe ist komplett berechtigt da die Parade für viele Fans ein Highlight ist.  Darüber hinaus würde ich das Team noch zu irgendeiner zusätzlichen Fan Aktion verdonnern. Aber dass Rennen damit zu beeinflussen finden ich Blödsinn.

Was fährt eigentlich die GT2 Klasse für Zeiten?

Max schrieb am 26.07.19 um 11:32:45:

Gerade im Quali circa 2:24
Aber die fahren ja glaube nicht so wie es die kommende GT2 Klasse sein wird?!

S1_PDK schrieb am 26.07.19 um 12:36:25:


danke.

Katze, trink nicht so viel Alkohol bei der Wärme, Du phantasierst ja schon.  

Folgende Fahrer nehmen nachher am Top20-Shootout teil:

Nico Müller (Audi/WRT)
Dries Vanthoor (Audi/WRT)
Maro Engel (Mercedes/Black Falcon)
Kévin Estre (Porsche/GPX Racing)
Katsumasa Chiyo (Nissan/KCMG)
Gary Paffett (Mercedes/Strakka Racing)
Klaus Bachler (Porsche/Dinamic)
Mattia Drudi (Audi/Attempto)
Andrew Watson (Aston Martin/Garage 59)
Maxime Martin (Aston Martin/R-Motorsport)
Davide Rigon (Ferrari/SMP)
Jake Dennis (Aston Martin/R-Motorsport)
Mathieu Jaminet (Porsche/ROWE)
Dennis Olsen (Porsche/ROWE)
Laurens Vanthoor (Porsche/Team75 Bernhard)
Jamie Green (Audi/Land)
Daniel Serra (Ferrari/HubAuto Corsa)
Dennis Lind (Lamborghini/Orange1 FFF)
Nick Tandy (Porsche/ROWE)
Maxi Buhk (Mercedes/GruppeM)

Kai schrieb am 26.07.19 um 08:31:35:

"Fannähe" ist lediglich eine ablenkende Umschreibung für "Geschäft"

Es treffen halt zwei verschiedene Geschäftsfelder aufeinander, das der Veranstalter und das der Teams. Wenn dann die Veranstalter anfangen, ihre geschäftlichen Interessen über Eingriffe in den sportlichen Ablauf durchzusetzen, dann ist der Sport tot und man sollte so ehrlich sein und die Veranstaltungen auch nicht mehr als solche verkaufen.

Peter_B schrieb am 26.07.19 um 09:17:02:


Ist doch Sache des Teams wie Sie sich darstellen. Wenn ein Teamchef sagt ich habe keine Lust auf solche Spielchen und nur für sich selbst am Rennen teilnehmen will ist das doch auch vollkommen legitim. Muss sich der Fan halt ein anderes Team suchen und das Team muss mit dem Verlust von Fans leben können. Vll gab es einen Krankheitsfall und ein oder zwei Mechaniker mussten einspringen und haben noch nicht so viel Erfahrung dann fände ich es zB richtig, dass der Teamchef sagt der Sport steht an erster Stelle.

Und wenn ich als Fan da bin um das Rennen zu sehen nehme ich die Parade gerne mit aber es ist nicht das Highlight. Wenn ich dagegen nur die Parade sehen will muss ich halt zu einer Autoshow oder einer Rundfahrt gehen...

Müssen doch nicht alle Teams im Feld die fanfreundliche Kindergartenmetalität an den Tag legen... finde ein paar weniger offene bzw. sympathischere Teams die Tacheles reden auch nicht weniger unterhaltsam.

Und mit Sport hat Paradenfahren nichts zu tun deshalb ist die Drive-Through mal wieder ein persönlicher Vergeltungsschlag der offiziellen die sich durch das Nichterscheinen des Teams auf den Schlips getreten fühlen und jetzt anfangen mit Trotz-Aktionen ihr Rennen zu zerstören. Eine Vertragsstrafe in Euronen halte ich aber für okay, sofern das Team zur Teilnahme verpflichtet gewesen wäre.

Ich hätte da die Vermutung das es nur die Drive-Through gibt weil man Boxenstopps trainiert hat. Inwiefern man dadurch einen eventuellen Vorteil im Rennen bekommen könnte sei mal dahingestellt....aber ich glaube: wäre das Fahrzeug einfach nur in der Garage gestanden, wäre es bei der Geldstrafe geblieben