Team Rosberg steigt 2018 in die Serie ein. Einsatzgeräte: Zwei Lamborghini Huracan GT3.

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Peter_B schrieb am 01.09.17 um 16:15:58:



Falls die DTM nach 2018  ; sicherlich richtig vom Team.

Die Zukunkt sehe ich mit Blick auf die nächsten  3-4 Jahre in der GT4-Klasse.

Schnitzer75 schrieb am 01.09.17 um 18:48:05:


Das wäre schade, denn die GT3 gefällt mir zur Zeit mit den vertretenen Modellen äußerst gut. GT4: naja. Sind mir etwas zu seriennah.

787B schrieb am 01.09.17 um 21:42:20:


Der war gut.

Wenn jetzt noch die GT4-Series kommt dan hätten sie mit Formel4, TCR und Renaul Clio Cup
ein ausgezeichnetes Rahmenprogram.

Das Team75 wohl weiterhin im ADAC GT Masters.
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alles in allem doch gute Aussichten.

Lausitzring Veranstaltung?

Die andere, Hersteller-Serie sucht ja auch nach einem neuen Ort, ob man dort weiterhin zusammen auftreten wird ?

NoD48 schrieb am 25.09.17 um 09:51:49:


Ja genau... dann würde ich aber auf jeden Fall nach Spa fahren.

Wäre schon nicht schlecht wenn es weiterhin Rennen am Lausitzring geben würde.

Wobei ich gegen ein Rennen in Most nichts einzuwenden hätte. Most hat auch abseits der Piste noch viel zu bieten.  

CC Car Collection führt Gespräche über eine GTM Rückkehr mit einem ihrer Audi



Quelle: Car Collection facebooksite

Schnitzer75 schrieb am 28.10.17 um 16:10:49:


Nö 2, wie man schon vor 2 Monaten bekannt gab. Einer ist schon besetzt, während man für den 2. noch Fahrer sucht.

​Land hat jetzt auch offiziell bestätigt im ADAC GT Masters zu starten - man hat bereits Fahrer getestet.
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​Timo Bernhard 2018 für sein eigenes Team im ADAC GT Masters? Sportscar365 meint, dass er wohl für das Team im GT3 ins Lenkrad greifen wird.
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Lucas Luhr und Jan Erik Slooten (war im CarColection/ELTEN Audi beim diesjährigen N24 unterwegs) teilen sich die lenkradarbeit.

Auch in die Steuergeräte? Könnte nicht schaden.  

Elten unterstütze Car Collection bereits dieses Jahr beim 24h Rennen bei JP seinem Art Car.

Racing Harz schrieb am 20.11.17 um 12:15:21:


Ich hätte es ja cool gefunden, wenn sie nicht so nen 'Mainstream' Auto genommen hätten. Sie setzen ja auf Porsche. Ich meine, es ist ja bekannt, dass JP so nen gewissen Porschefetisch hat. Es gibt bestimmt gute Gründe dafür, dass sind ja durchaus keine Nasenborer. Wäre schon cool gewesen, wenn die auf vielleicht z.B. einen Lexus, Camaro, Corvette, SCG 003,... setzen würden. Würde m. M.n besser zu den passen, Stichwort Individualität und so. Ist ja typisch für die Tuner

Soundlover schrieb am 20.11.17 um 21:32:56:


******* hatte doch den Einspruch vor Hockenheim wieder zurückgezogen.

Andy962 schrieb am 21.11.17 um 11:39:00:


Das meinte ich damit, 'Es gibt bestimmt gute Gründe dafür'. An der Glaubwürdigkeit hätte ein anderes Auto aber bestimmt nicht gekratzt

Zumindest die vorläufige Starterliste ist jetzt da.

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Fehlt aber noch so einiges, sogar bestätigtes ( Yaco)

13.04.-15.04.2018 Motorsport Arena Oschersleben
27.04.-29.04.2018 Autodrom Most (CZ)
08.06.-10.06.2018 Red Bull Ring (A)
03.08.-05.08.2018 Nürburgring
17.08.-19.08.2018 Circuit Zandvoort (NL)
07.09.-09.09.2018 Sachsenring
21.09.-23.09.2018 Hockenheimring Baden-Württemberg

Soundlover schrieb am 29.11.17 um 14:02:19:


Hatte mich neulich mal mit jemanden von MRS unterhalten. der McLaren ist verkauft und da hat man wohl den Wagen für den Kunden eingesetzt. Aber fürs GT Masters gibt es trotzdem was neues - aus Deutschland Das Auto hatte man auch schon neulich in Hockenheim getestet, aber ohne Social Media Einstrag etc.

S1_PDK schrieb am 29.11.17 um 15:17:52:


Ursprünglich ja, wurde aber mit dem Upgrade-Kit zum 650s GT3 umgerüstet.


Ansonsten kein Wunder, dass MRS nun auch wieder im GT Masters auf Material aus Zuffenhausen setzt, der Nissan war ja auch alles andere als konkurrenzfähig.

Wird doch kein BMW werden?

Nikolaj Rogivue in einem Audi von Aust.

Erstmal muss ich sagen: Hut ab an die GT Eins Newssite Redaktion.
Das was in den letzten Tagen von euch kommt Ist einfach nur eins: traumhaft.

Jaguar GT4, 2. WTM Ferrari, Konrad Pläne, STT kalender, dmv gtc klassenstrucktur, SPS und Intereu. Comp. LMP2, etc...

Endlich gibt es eine deutsche Seite, die exklusive News veröffentlicht und nicht nur von DSC, Ei und sportscar365 übersetzte Artikel veröffentlicht.
Das brauch ich persönlich nicht, ich kann Englisch und Französisch.

Zudem gibt es endlich exklusive News zum GTM, nachdem die einzige Seite die solche bis von ein paar Jahren noch hatte lieber durch massig Werbung auf der Seite und ständiges Clickbashing (BoP lässt grüssen) auf sich aufmerksam macht als durch exklusinfos.



Zum Ferrari: das ist einfach genial, das das Pferd zurückkommen könnte.
Ich liebe dieses Auto, für mich der schönste 2016er GT3, und mehr Markenvielfalt könnte dem GTM gut stehen. Und dann gleich 2 488


Lasst uns mal spekulieren, wer das sein könnte:

Zak: nope
Schnitzer: nope
Aust: nope
HTP: Nope
Land: nope
Mücke: Nope
Yaco: nope
MRS: Nope
TKL: Nope
Rwt: Nope
Callaway: Nope
Grasser: Nope
Bernhard: Nope
Herberth: Nope
Twin Busch: fährt aus bekanntem Grund nicht mehr GTM


Bleiben noch:

Schütz: ist sehr mit Porsche verwurzelt, Christian in Asien viel involviert, zudem sind die im Budget sehr beengt
Attempto: hat in den letzten Jahren gefühlt alle 2 Wochen die Marke gewechselt...

Wäre da noch: HB Racing.  Hatte 2 Seuchensaisons mit den Stieren, ständig Defekte, nicht nur im GTM, siehe Dubai/  bec Le castelet
Hat über markenwechsel nachgedacht
Lambo ist von der Dubai Liste vor ein paar Wochen verschwunden
Es gibt durch Rosberg Starke markeninterne Konkurrenz
UND: Autos standen zum Verkauf Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich  

Alles andere als HB würde mich gewaltig überraschen

Und RWT?

Soundlover schrieb am 08.12.17 um 17:26:19:


Theoretisch könnte RWT natürlich normal weiterfahren, aber ob man ohne die Unterstützung seitens Callaway das Programm fortführen will bzw kann ist eine andere Frage.
Der Support war in den letzten Jahren während der Rennen aber auch in der Vorbereitung nicht gerade wenig.

[quote author=Soundlover link=1502375212/51#51 date=1512748374

Alles andere als HB würde mich gewaltig überraschen

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Wobei HB Racing ein Team aus Österreich ist während allerdings von einem Deutschen Team die Rede ist.

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Spitzkehre schrieb am 08.12.17 um 19:09:10:


Wobei HB Racing ein Team aus Österreich ist während allerdings von einem Deutschen Team die Rede ist.

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[/quote]


Ich lese da nix von einer deutschen Mannschaft...

Die einzige Erwähnung des Wörtchens "deutsch" ist bei  "deutsche GT3 Top Serie" ; "deutsche Serie" und "deutsche Engagement" also der Einsatz in Deutschland. Evtl. macht man ja mit dem Lambo in der Blancpain o.d. Creventic weiter...


Oder brauch ich ne Brille?




Ich würd mir auch Wünschen dass RWT weitermacht...
(Und Callaway die Haltbarkeit des Autos beim N24h unter Beweis stellt...)

Wir könnten wenn es sehr gut läuft 10 Marken 2018 im GTM haben...


@Racing Harz: selten hab ich mir so gewünscht, dass Daggys komplett daneben liegt..

Man nutzt ab 2018 wieder die BoP des SRO!
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Racing Harz schrieb am 09.12.17 um 20:16:10:

Zusammen mit Kevin Estre

Soundlover schrieb am 08.12.17 um 16:52:54:


Eine Nachrichtenseite finanziert sich halt nicht durch Lobhudelei, sondern durch Zugriffszahlen. Willkommen im Internet.

Max Le Mans 1996 schrieb am 09.12.17 um 21:53:13:


So sind halt die Fakten.. schöne neue Zeiten !

Racing Harz schrieb am 09.12.17 um 20:16:10:

Nur schade, dass er trotz Werksfahrer-Status nicht für die 24Std.-NR berücksichtigt wurde :
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Außerdem sind ja noch nicht alle Fahrer bekannt gegeben, nämlich nur die beiden Manthey-Wagen und es wird 5 werksunterstütze Autos geben.

Timo Scheider 2018 mit vereinzelten Starts im GT Masters!
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Im Zweifelsfall kann man auch mal jemanden raus schieben  

Frank-Do schrieb am 16.12.17 um 22:52:55:


Das willst du nicht, dann wirft doch Stoppe wieder ewig das SC raus  

SAUGEIL

Ich hab sehr gut spekuliert ... darauf ein Glühwein und SPEKULATIUS


Anzahl der Autos ist aber scheinbar noch unklar...

Der Herr rinaldi ändert seine Meinung aber auch andauernd... lies er am 9. Oktober doch noch notieren:
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eit-keine-chance/

Wer ist HB Racing? Steckt da kein Team dahinter?

Maggo schrieb am 21.12.17 um 20:35:32:


Fuhr doch schon die letzten 2 Jahre im Lambo GT Masters. Haben die bislang in Eigenregie eingesetzt.

Meines Erachtens wurden deren Porsche damals iim Masters doch auch von Renauer betreut!?

Grasser bestätigt zwei Wagen
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Genial was ihr alles an exklusiv News habt

Klingt mit aber nach einem Wechsel auf ein deutsches Fabrikat, wo doch gerade diese mit einem Arsenal an Werkswagen auflaufen...

Ich könnte mir höchstens noch Porsche vorstellen, da sie ja Blancpain Sprint Teams suchen und wir ja auch noch 2 unbekannte Porscheteams für die N24h haben...

Hätte mir bei Attempto aber auch gut die "Veteran German Squad" von Honda vorstellen können...

Wird wohl das Cavallino-rampante gemeint sein. (Ferrari 488GT3)

Das nenne ich mal Paukenschlag.


Aber wer könnte da als Einsatzteam in Frage kommen? Fischer? Unter dem Young Driver Banner? R Motorsport?
MRS ja wohl nicht, die gehen ja zu den Bayern...


Auf jeden Fall wäre es Saugeil, endlich wieder Markenvielfalt zu haben.

Jetzt noch den Lambda Ford und noch einen Lexus/Honda dazu... wäre das GEIL...

Der Hauptgrund dafür ist wohl dass man jetzt die SRO BoP nutzt... speziell dieses Jahr war es ja unerträglich, wie ein spezielles Vehikel andauernd bevormundet wurde. Bei der BoP, Steward Decisions, etc...

Soundlover schrieb am 24.12.17 um 09:04:57:


Soweit ich weiß, haben die noch mindestens zwei aktuelle 911 GT3R in den Hallen stehen, somit wäre Porsche nicht unbedingt ein neuer Hersteller für das Team.
Aber seien wir mal ehrlich, Attempto Racing war in den letzten Jahren, egal mit welchem Fahrzeug (McLaren, Porsche, Lamborghini) oder welchen Fahrern( mitunter auch namhafte Werksfahrer),nicht wirklich erfolgreich

Das Thema Aston Martin ist da schon wesentlich interessanter. Mit Remo Lips wird man dann bestimmt wieder in der Trophy-Wertung starten. Da bin ich auch mal gespannt, welches Team dahinter steckt.

Soundlover schrieb am 25.12.17 um 09:59:28:


Also, im März beim Bördespint (beinharte Konkurrenz) hat er noch brilliert.  

Wird ja nächstes Jahr extrem Audi lastig mit 2xPhoenix, 2x HCB Rutronik, 2x Land, 1x Yaco, 2x Aust, 1-2 Car Collection, 1-2x Mücke...

Ich bin gespannt, ob TKL 2018 noch mal dabei ist.

Twin Busch dürfte nach den Gewichtsstreitigkeiten und den bodenlosen Ergebnissen  wohl raus sein...

Racing Harz schrieb am 27.12.17 um 17:36:31:


timo scheider?

Racing Harz schrieb am 27.12.17 um 18:15:25:


hmmm........, mrs mit einem bmw werkseinsatz im masters?

Peter Mücke bestätigt Fortsetzung des GT-Masters Programms:
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Laurents Hörr möglicherweise im Schütz Porsche.
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Auf Dimitri Parhofers neuem Overall sind die GTM pflichtlogos angebracht (ADAC, Pirelli, Sport Bild)

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Ist er einer der Fahrer des Car Collection Autos?

Philip Ellis wird der erste Fahrer auf dem zweiten Phoenix R8:

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Herberth wieder mit einem Porsche dabei.

Robert Renauer und ein Porsche Werksfahrer werden die Lenkradarbeit übernehmen.


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Lackierung sieht ganz gut aus aber noch mehr Audis?

Ich habe mal versucht die Meldungen der letzten Wochen in zusammenzufassen:

Grau = bestätigt, gelb = unsicher

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nach Marken

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Insgesamt sind es also schon 28 bestätigte Fahrzeuge und damit wird 2017 schon übertroffen! Ich denke, dass letztendlich 35 Fahrzeuge realistisch sind.

Ziemlich deutlich ist die Audi Überlegenheit, letztendlich wird wahrscheinlich das halbe Starterfeld von Audi kommen, zeigt aber auch, wie gut die Kundensportabteilung arbeitet und was für attraktives Gesamtpaket der Audi R8 ist.

Vielen Dank für die Übersicht. Aber in deiner Liste fehlen noch die Porsche

Auch von mir vielen Dank für die Aufstellung!
Solange die Audi nicht vorne wegfahren, kann ich damit leben. Ich freue mich auf der einen Seite auf ein volles Starterfeld, aber in Sachen Vielfalt macht man leider eher Rückschritte als Fortschritte. Hoffentlich sind die Ferrari & Corvettes konkurrenzfähig und mischen das Feld ordentlich auf!

schöne übersicht, vielen dank für die arbeit  

Auch als audi fan fände ich ein bisschen mehr vielfalt bzw eine gleichmäßigere verteilung der marken recht, aber der audi scheint da wirklich ein gutes gesamtpaket anzubieten. aber siehe callaway, man kann auch nur mit einem bzw zwei fahrzeugen den meister stellen

​Max Hofer wird Teamkollege von Philip Ellis bei Phoenix.

Patrick Assenheimer bestätigt auch in diesem Jahr für HTP im GT Masters zu fahren - er fordert aber auch Änderungen des Safety Car Verfahrens des GT Masters.
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Hört man da einen kleinen Seitenhieb gegen BMW oder bin ich da kleinlich? 😅

Peter_B schrieb am 05.02.18 um 19:16:42:

Der Honda NSX GT3 wird wohl im ADAC GT Masters vertreten sein.
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Zitat:

Z******* weiterhin mit Mercedes, schade

Aber auch Überraschungen dabei, wie zB I.S.R. Racing.

Audi stellt ein drittel des gesamten Feldes , aber mit vier BMWs, Honda und Ferrari auch etwas mehr abwechslung dabei.

bambule schrieb am 06.02.18 um 14:07:26:


Ja war er. Genauso fehlt HCB Rutronik die bekannt gaben 2 R8 einzusetzen...

Racing Harz schrieb am 06.02.18 um 14:16:13:


attempto finde ich auch nirgends.

sleider schrieb am 06.02.18 um 15:32:41:


Hat das GT Masters so veröffentlicht