​McLaren Junior Lando Norris feiert bei den 24h Daytona 2018 sein Sportwagendebüt. Er wird für United Autosports einen Ligier JS P217 steuern. Als 2. Fahrer steht bislang Will Owen fest.
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Frank-Do schrieb am 13.07.17 um 11:40:25:


ich gehe auch davon aus das er in 2j mind. testfahrer bei mclaren ist.

Jaguar44 schrieb am 15.07.17 um 01:20:33:

Nicht nur die Chinamänner:
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​Fernando Alonso für United Autosports bei den 24h Daytona?
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Der hat doch schon in ganz anderen Serien nix gebacken gekriegt...

Jaguar44 schrieb am 20.10.17 um 12:47:13:

Wäre toll, wenn's klappen sollte! Und:
bei dem anderen F1-Egomanen aus Kolumbien hat's doch auch funktioniert

Sehr gut, vielleicht auch Le Mans?

United hat den Alonso-Deal jetzt offiziell bestätigt.
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In Richtung "Le mans gewinnen..." sehe ich da eher eine andere option für Alonso kommen:
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... Letzter Absatz ...

Harald schrieb am 26.10.17 um 21:02:59:


bei ginetta sehe ich alonso absolut nicht (falls sie überhaupt 2018 an den start gehen).
dann doch noch eher bei toyota oder united autosports.

Dirk schrieb am 27.10.17 um 10:10:14:


In deren LMP2 ?? Ligier hat keinen P1 im Angebot oder in Planung.

Jaguar44 schrieb am 27.10.17 um 11:25:06:


ja, im lmp2.

Zitat:


Sieht bei mir ähnlich aus. Ein kleiner Fan bin ich zwar nicht aber er hat in letzter Zeit einige Sympathie Punkte bei mir gesammelt.

- Teilnahme Indy 500
- Teinhame nun an Sportwagen Rennen
- die Campingstuhl Aktion in Brasilien
- der Besuch der Fantribüne in Kanada nach seinem Ausfall

Rast soll dem Mazda auf die Sprünge helfen.

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Denke auch, dass er eine gute Wahl von Joest ist. Hoffentlich gibt's nicht allzuviele Überschneidungen mit der DTM

Schon klar, aber soweit ich weiß, steht der 18er-DTM-Kalender noch nicht endgültig fest...

Wäre schön!

Nach Sebring das zweitälteste, traditionsreichste Sportwagenrennen in den USA mit kontinuierlicher Geschichte. Und daß es auf einem Roval stattfindet ist mittlerweile ein Alleinstellungsmerkmal.

KOTR schrieb am 13.11.17 um 16:34:49:


Das sind zwei völlig richtige Punkte. Ein weiterer ist der Termin Ende Janaur. Da gibt es nicht sonderlich viele Strecken auf denen man zu der Zeit fahren kann. Florida ist Schneesicher was man nicht von allen Teilen der USA behaupten kann.

Für Zuschauer ist Daytona richtig gut. Du kannst von der Haupttribüne aus die Strecke zu 100% einsehen. Dazu sitzt du gegenüber von den Boxen, hast ne große Leinwand, WLAN für Livetiming und den Positionsturm. Man bekommt alles mit. Und wo sonst sieht man Sportwagen durch eine Steilkurve fahren ?
Ich fand es dort kein bisschen langweilig.

Stimmt, das hat ich noch vergessen, bevor die 24h-Rennen am Golf ausgerichtet wurden gab es kein Rennen, bei dem länger bei Dunkelheit gefahren wurde

Wie man zu  Rovalen steht muß jeder für sich entscheiden. Sie sind fester Bestandteil der USAhnischen Motorsportkultur, fahrerisch find ich sie zumeist einfach nur einen Graus.

Tertre Rouge schrieb am 13.11.17 um 20:56:36:

Nur im virtuellen Raum. Klar, es fehlt die physische Komponente gerade in der Steilkurve. Nichtsdestoweniger kann ich mit den meisten dieser Teile nix anfangen.

Das glaub ich wohl, daß das eine sehr beeindruckende Anlage ist. Sabine Schmitz hat das voriges Jahr mal sehr anschaulich beschrieben. Solange man im Renntempo unterwegs war, hat man das wohl gar nicht so gemerkt, aber während sie hinterm Safetycar herzuckelte hat sie erst mal gemerkt, wie steil das Ding ist.

Ändert nix an meiner Meinung, daß meiner Simracingerfahrung nach die meisten Oval/Infieldkombinationen vom fahrtechnischen Anspruch her zumeist überschaubar und vom Layout ziemlich unrhythmisch sind, und weil das Infield meist ziemlich flach sind, oft nicht ganz so einfach ist, zuverlässige Referenzpunkte zu finden. Irgendwie wirken sie auf mich zumeist wie ein Provisorium.  

Die Chinamänner   wollen es in Daytona so richtig krachen lassen..  

" Multiple sources have indicted to Sportscar365 that Williams F1 driver Stroll, along with Mercedes-AMG-affiliated pilots Felix Rosenqvist and Daniel Juncadella, plus Audi GT3 factory ace Robin Frijns, could make up the lineup in the team’s lead Oreca 07 Gibson. "

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Und noch mehr prominente Namen:

Core Autosport wird sich für Daytona mit Romain Dumas und Loic Duval verstärken.

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Jaguar44 schrieb am 09.12.17 um 01:38:20:


Na hoffentlich fackelt der nicht auch ab wie der echte Peugeot in Le Mans