2017 scheint man ja mal ein gutes Rahmenprogramm auf die Beine zu stellen. Der Formel Renault 2.0 Eurocup und die Formel V8 3.5 waren ja bereits fix - heute gab auch der Porsche Carrera Cup bekannt dort zu fahren.
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Ticket ist gekauft - dass es auf der T4 jetzt nummerierte Plätze gibt ist aber ganz großer Mist!

Es gibt in jedem Block eine Reihe mit Reservierung. So soll sichergestellt werden, dass wenn man jetzt schon eine Karte kauft man auch garantiert einen Platz auf der T4 hat..

Frank-Do schrieb am 30.11.16 um 16:42:18:

Was wohl? Die Leute dazu bringen möglichst schnell zu bestellen und sie im Glauben lassen sonst keinen Platz mehr zu bekommen.
Die wie immer sehr zuschauerfreundliche Nürburgring GmbH hat sich mal wieder etwas ganz tolles einfallen lassen.  

Zitat:


Nicht zu vergessen Formel V8 3.5 und den Formel Renault 2.0 Eurocup. Endlich mal ein halbwegs brauchbares Rahmenprogramm...

19senna94 schrieb am 12.02.17 um 22:54:19:


Mehr gibt es nicht. Verglichen mit dem Drecksprogramm der 1. beiden Jahre ist das auch schon ein Unterschied von mehreren Galaxien und eines der besten der kompletten WEC Saison

Frank-Do schrieb am 13.02.17 um 00:12:20:


Wenn man es jetzt noch hinbekommt, dass alle Serien auch am Sonntag fahren (war die letzten Jahre nicht so, als beides mal die Classic Rennen nur am Samstag waren), wäre ich denen sehr dankbar und würde den Schwachsinn mit der T4 vergeben  

Frank-Do schrieb am 13.02.17 um 00:12:20:

Naja, gebe euch zähneknirschend Recht , und dass aufgrund der allgemein-bekannt schlechten Finanzlage des Rings Gelder fehlen, um ein Rahmenprogramm ala Silverstone hinzubekommen, leuchtet auch ein...  

Silverstone bzw. der BRDC hat das Geld bekanntlich auch nicht locker sitzen und trotzdem stellen sie meistens ein besseres Programm auf die Beine.
Dieses Jahr braucht sich der Ring damit aber keinesfalls verstecken. Da können wir sehr zufrieden sein. Man denke an die letzten Jahre in Spa... 

19senna94 schrieb am 14.02.17 um 23:07:15:


Dass Gastserien enorme Antrittsgelder zahlen müssen, ist doch mal wieder total schizophren und zeigt die Arroganz der Veranstalter. Von einem guten Programm über das ganze Wochenende (ggf. schon mit attraktivem Qualifying-Programm am Donnerstag und Freitag), würden doch alle profitieren. Dann würde ich mir auch gerne mal ein Hotelzimmer buchen, um alles mitzubekommen.
Und wenn man neben LeMans weitere Highlights schaffen will, könnte man das auch durch ein grandioses Rennwochende mit gutem Rahmenprogramm tun.

Das wichtigste ist doch eigentlich, dass immer etwas fährt.

Ob das jetzt Markenpokale, offene GTs, Oldtimer, Tourenwagen oder Formeln sind ist dann Geschmackssache. Am schlimmsten finde ich wenn sich eine Serie stärker in den Vordergrund rückt als Sie stoff zu bieten hat.

nach langer zeit mal wider ein Beitrag von mir.
Habe heute mein Ticket bekommen. Da steht folgender Satz:
alle Tribünen geöffnet  ausser T4 am Sonntag.

wie dämlich ist das den. habe die wirklich das Gefühl die bekommen die T4 voll.
ich versuche es am Sonntag trotzdem auf die T4 zu kommen.

hat jemand hier im Forum ein Ticket für die T4?

Spitzkehre schrieb am 20.02.17 um 09:59:33:

Berichte dann mal, wie du den Barcode-Scanner und die Kontrolleure überwunden hast.

Werde ich auch so machen. Hoffe nur es regnet nicht die ganze Zeit.

Ja ich weiss. Allerdings schlecht zum Fotos machen.

hey frank, wir sind doch immer in francorchamps weil das regenwasser doch so gut für die haut ist !

oder ???

gruß rotschuh + bis bald

rotschuh schrieb am 21.02.17 um 12:52:59:


Na logisch - wobei wir uns doch lieber von innen nass machen oder ?  

Wir sehen uns Horsi

Kai schrieb am 21.02.17 um 16:31:34:


da bin ich der selben ansicht. ausserdem sind t5 und t10 auch noch offen.

Dirk schrieb am 21.02.17 um 17:51:06:

Seit wann ist denn T10 offen, oder ist das dieses Jahr der Fall?

Dirk schrieb am 22.02.17 um 13:13:19:

Bei sämtlichen Sportwagen/GT Läufen in den letzten Jahren war sie immer zu. Bis T9 bzw. vor das Tor unterhalb T10 kommt man.

RACE FAN schrieb am 22.02.17 um 18:42:32:


T10 war letztes Jahr zu.

Die T10 (A und B) bietet ja nunmal wirklich interessante Ausblicke auf die Strecke, aber bis man dort hinkommt, ist ja fast das halbe Rennen vorbei

Ich finde die T10 auch nicht schlecht. Zumindest vor ein Paar Jahren war sie auch beim Truck GP offen und damit auch für das GT Masters im Rahmenprogramm.

Besser ja was auch nicht schwer ist. Da sind aber auch wieder kräftig Pausen drin, insbesondere am Samstag.

Die Autogrammstunde überschneidet sich mit der Formel Renault und dem Porsche Cup.