Kuchen ist bei Harald jedenfalls gegessen  

HrHr  

Walkenhorst Hammer

Herzlichen Glückwunsch an Walkenhorst.
Ein Spitzen Rennen mit ein Spitzenmäßigen Ergebnis.
Glückwunsch natürlich auch an Falken und Frikadelli.
Jetzt heißt es leider erstmal lange warten bis zum nächsten VLN Lauf.

@ Max Le Mans 1996

Wenn schon dann streichen wir alle Klassen die auch nur annähernd so Schnell sind wie die GT3.

Glückwünsche an Walkenhorst - der wievielte Z4 GT3-Sieg in der VLN war das eigentlich insgesamt?
Mir fallen spontan VLN 3 2014 und VLN 1 und VLN7 2013 ein - gabs noch mehr?
Hier das update zum Rennbericht:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich
mehr Fotos und das Ergebnis folgen heut abend...

VIPERfan 89 schrieb am 04.07.15 um 16:14:08:


Warum? Darum geht's doch gar nicht.

cmh73 schrieb am 04.07.15 um 16:18:09:


Wüsste leider nicht, was Muschi-Pokal auf Englisch heißt 😃😃😃😃

Beim Thema Wettrüsten der Werke bin ich bei dir das man das unter Kontrolle bringen sollte.

Du hast Gesagt das die beste Lösung für die  VLN  ein ende der GT3s sein soll.
Deswegen hab ich gesagt das man dann auch alle anderen schnellen Klassen verbieten müsste.

Weil die vom Speed und Teilweise auch von der Aero nicht besonderes weit weg von den GT3 sind.

macherey schrieb am 04.07.15 um 17:11:45:


Dem ist nichts Hinzuzufügen  

Jetzt lasst den Olli mal in Ruhe, der muss jetzt Langstrecken-Schwimmen in seinem Aldi-Pool.  

Also, ich finde es total geil das ein kleines Team wie groneck motorsport die VLN Gesamtwertung anführt . Danke euch Familie groneck , wegen euch fahre ich jedesmal zur VLN.

Top Rennen heute nur nen bißchen viel warm gewesen. ... ich fand  es sehr interessant  Vorallem die Top 10 mal wieder   besonders die 92 der Manthey  cup der immer vorn mit dabei War kein wunder bei der Besetzung  aber da sieht mann mal was damit geht .,auch die h mit den 996 auch gut  und die Lexus vom Sound  

787B schrieb am 04.07.15 um 22:42:31:

Genau so ist es  aber die porsche  997 r  laufen aus der GT3 homoligation aus Ende des Jahres also nichts mehr gt3 wenn ich jetzt nicht falsch liege und der ein oder andere auch  ... dann das Auto in einer anderen klasse weiter geht es

Der neue GT3 Porsche ist aber der 991 GT3 R, ist doch nicht mehr die Baureihe 997.
Oder verstehe ich den Witz gerade nur nicht ?!

Der Sexbomb Porsche von Wolfgang Destree droht nach 15 bzw 26 Jahren mit Ausstieg aus der VLN. Ausgebremst von Fachkräften ist die deviese!

Grund für die Disqualifikation nach Rang 20 im Quali und 26 im Rennen:

- offenes Lenkrad (damit die Fahrer die Anzeigen lesen können)
- fehlende Verbreiterungen an den Radhäusern die erst seit der   Diskussion des Black Falcon-Frikadelli streits vorgeschrieben ist. (es geht um wenig)  Damit keiner mit den Verbreiterungen tricksen kann müssen alle breiter sein.

Es gibt dadurch keinerlei Wettbewerbsvorteile! Und wir fahren eh nur zum Spaß mit, da wir im Gesamt und in der Klasse nicht um das
Podium fahren können.

Ein Hinweis diese Sachen für die nächsten Rennen zu beheben, oder Anträge zu stellen wäre ja kein Problem gewesen.  

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Da fragt man sich wieso die Starterzahlen sinken!
Ein hoch auf die tolle VLN!

Manche Serien merken halt nicht, wenn sie sich immer lächerlicher machen...

Auch wenn VLN-Bashing hier gerade sehr populär ist: Prinzipiell ist die Serie im Recht. Wozu braucht man ein Regelbuch, wenn sich dann eh niemand dranhält?!

Und gerade im Breitensport (der die VLN ja eh nur noch in Teilen ist) sind schon Serien in massive Probleme mit ihren Teilnehmern gekommen, weil sie es eben NICHT geschafft hatten, das Reglement durchzusetzen und nur die Frage war, wer dreister besch**ssen kann. (Wobei ich Herrn Destré und seinem Team ganz klar keine Betrugsabsicht unterstellen möchte!)

Das heißt nicht, dass der Stil, wie das Ganze jetzt beim Sex Bomb Porsche gelaufen ist, okay ist. Aber ich habe schon den Eindruck, dass in der aktuellen Situation von Vielen jede Chance genutzt wird, um mal schön auf die VLN draufzuhauen.

Andy schrieb am 06.07.15 um 16:05:05:


Sehr gut Geschrieben.
Besser kann man es nicht Sagen.

Ich hoffe natürlich auch die SEXBOMB wieder zu sehen.
Die ghört zur VLN.

Wenn Strafen ausgeteilt werden, so sollten diese auch dem Vergehen angemessen sein und in einer kompetenten Art und Weise vermittelt werden. Klar muss das Reglement eingehalten werden, aber dann auch immer und überall und nicht erst nach 6 Jahren.

Hinzu kommt aber auch, dass das Reglement Sinn machen sollte...

Ich kann jetzt z.B. in einem offenen Lenkrad auf den ersten Blick keinen Wettbewerbsvorteil sehen. Kann natürlich sein, dass das irgendwie sicherheitsrelevant ist oder so...

787B schrieb am 06.07.15 um 21:56:37:

Ich vermute einfach mal, wegen der Verletzungsgefahr bei einem Unfall.
Ich bin mir allerdings gerade nicht mal sicher, ob die Lenkräder beim SLS und dem MP4-12C nicht auch offen sind/waren.  
Wie auch immer, wenn das jetzt seit Jahren so akzeptiert wird, hätte man auch jeden Fall Fingerspitzengefühl und Nachsicht walten lassen können und eine Frist bis zum nächsten Lauf vereinbaren können.

Und was die Ruhestörung angeht. Auch da hätte es ne Verwarnung getan. Das klang ja nicht so als wäre er im 6.000er-Drehzahl-Bereich die Boxengasse rauf und runter, sondern eher nach einem gemütlichen Shakedown. Aber das können wir schlecht beurteilen.
Wenn er da den Motor tatsächlich ausgedreht hat und es in Nürburg Beschwerden gab, ist man natürlich im Recht. (wobei man jetzt auch Olli Martinis Statement bei Lauf 3 bringen könnte: wer war zuerst da, Rennstrecke oder Anwohner).

Zitat:

Danke für die Richtigstellung.  

Flo3189 schrieb am 07.07.15 um 08:30:38:


Also an dieser Stelle muss ich mal kurz reingrätschen. Wir (Frikadelli-Racing) haben bis etwa 23 Uhr an einem Getriebeproblem mit unserem Cayman gearbeitet. Als alles fertig war dachten wir ein wenig blauäugig "och setz dich ma rein und roll mal rum, dann sehen wir ja ob es klappt". Also rein in den Eimer und von unserer Box bis rauf zur technischen Abnahme gefahren (verhalten bis max 60km/h und ein bisschen dabei geschaltet). Auf der Rückfahrt durch die Lichtschranke und die Boxensirene damit ausgelöst. Als das Ding losschrie war uns schon selber klar "war blöd, das gibt Ärger". Zwei Minuten später stand ein Offizieller auf der Matte: Motorenruhe nach 20 Uhr ... blabla... sorry aber ich muss euch melden. Der Mann war dabei freundlich und höflich, er hat eine bestehende Regel zitiert und war völlig im Recht.
Etwa eine halbe Stunde später kam die 69 durch die Boxengasse geballert. Bis mindestens dritten Gang komplett durchgeladen und ich schätze ihn auf etwa 120km/h in Dunkelheit entgegen der Boxengasse. Oben gedreht, Boxensirene ausgelöst und wieder komplettes Rohr die Boxengasse runtergekachelt.

Bei allem Respekt, aber man kann es auch übertreiben.

Zu den technischen Strafen: Wirklich bescheuert das Lenkrad ewig oft durch die technische Abnahme zu winken und dann einen Aufstand zu machen. Die Verbreiterung war jedoch mit Ansage, nachdem die protestiert wurde, muss die ja nun auch wirklich kontrolliert und vorhanden sein. Schade das es auch in diesem Falle wieder einen trifft, der daraus keinen Vorteil hat und nix böses wollte.

Harald schrieb am 02.07.15 um 18:20:45:


Die RCN hat auch Ferien und präsentiert 176 Starter!

Hat Frikadelli den auch neStrafe bekommen ??

1927AD schrieb am 07.07.15 um 16:51:13:


Jetzt aber nicht die Strafen und verschiedene Vorgehensweisen miteinander vergleichen wollen zudem hatten beide Teams ja völlig unterschiedliche Sachen am Auto wechseln müssen!