Was ist mit diesem Fahrzeug?
#8 BOUTSEN GINION RACING Renault RS01 FGT3

Fährt der auch mit?
Würde mich mal interessieren wie der sich im Vergleich zu den GT3 schlägt.

Ja, der Renault ist bei den 24h dabei. Renault hat für den Wagen ein "Endurace-Kit" entwickelt, welches die Lesitung auf GT3 Niveau bringt.
Allerdings besteht die Fahrerbestzung bei diesem Rennen aus reinen Amateuren, daher wird man die Truppe wohl im Rennverlauf nicht ganz vorne sehen.

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Brennt ziemlich gut so ein Mercedes.

Ui, der röstet aber gut vor sich hin. Es hat mindestens 10 Minuten gedauert bis das Auto gelöscht war  
Das ist an einer Rennstrecke aber schon ne gute Weile. Kann man wohl wegwerfen das Gefährt.  

Laut radiolemans hat Black Falcon noch einen Ersatz-SLS dabei, welcher jetzt für das Rennen morgen vorbereitet wird.

Ergebnisse:

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Quali 2: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

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Dann haben wir jetzt alle Trainingsergebnisse zusammen. Sah schon interessant aus auf dem Tracker. Knapp 100 Autos auf einer 5,4 KM langen Strecke.

Markus E. schrieb am 14.01.16 um 17:19:09:


Solange es nicht komplett zerstört wird, müsste der Prinz damit Leben können  

Markus E. schrieb am 14.01.16 um 17:19:09:


Das Auto stand bei Aziz schon ein paar Monate in der Garage. Ist das Auto, was letztes Jahr gewonnen hat und dann in seinen Besitz überging

4 Audis in Front. BOP erfolgreich umgesetzt.  

Die alte C6-r GT1 is immernoch ein absoluter hunkucker. Der neue R8 (ich weiß das sehen viele so und bekundeten das auch) is ne fahrende Tonne dagegen.

Als jemand, der sich bis jetzt nicht so für die 24h Dubai interessiert hat (u.a. wegen der Rundenzeitregelung), kann mir einer bitte die Tankregelung erklären? Fahren die da echt in so einen Hinterhof zum nachtanken?

War oder ist doch in Zolder genauso, oder?

Echt? Gerade war das gut im Stream zu sehen. Da kannst du ja echt verdammt Pech haben.

Die können die BoP während des Rennens ändern? Wow.

VIPERfan 89 schrieb am 15.01.16 um 13:06:23:


und fängt an zu brennen!

Creep89 schrieb am 15.01.16 um 11:50:55:

Das hat mehrere Vorteile:
Zum einen Kann man die tankmengen pro Modell und Fahrzeugklasse so nachvollziehbar und gut kontrolliert festlegen und ändern.
Zum anderen muss nicht jedes Team eine eigene Tankanlage mitschleppen was die Teilnahme am Rennen gerade für Amateurmannschaften deutlich billiger macht.
Da das Tanken auch nicht in der Boxengasse statt findet wird die ganze Angelegenheit dadurch auch noch deutlich sicherer.

Nachteil ist halt das man Flexibilität beim Festlegen der Tankstopps einbüsst (jeder Stopp muss angemeldet werden) und das die ganze Rennstrategie zusätzlich komplizierter macht.  
Immerhin werden 16 Tanksäulen zur verfügung gestellt

#151 und #146 mit Unfall (erster und zweiter der Klasse  )

Entspricht aber dem FIA-Streckenabnahmeprotokoll.
Immerhin geht es zwischendurch immer wieder mal deutlich länger weiter als wie bei einem durchschnittlichen IMSA-Rennen - erfahrungsgemäss werden die Gelbphasen gegen Ende des Rennens auch immer weniger.

Update im Rennbericht:
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Jetzt wird es hektisch in der Boxengasse. Der C. Abt Audi auf P2 liegend nach Unfall an der Box und auch den Black Falcon mercedes aht es auf P3 ligend erwischt.

Carsten Tilke verliert aber jetzt sehr konstant Zeit gegen Cressoni.

Im Schnitt 2-4 Sekunden pro Runde....

Tilke ist ja auch der Bronze-Fahrer auf dem Auto. Finde, er hat sich in seinem Stint ganz gut geschlagen.

Das Carsten Tilke der "schwächste" Fahrer auf dem Auto ist, ist mir auch klar.

Mit Basseng, Mies und CdP ist der Rest des Fahrzeuges mit Sicherheit als einer der Top-Favoriten auf den Gesamtsieg zu sehen. Warten wir mal die kommenden 16 Stunden ab.

Was ist mit dem Ram Racing AMG passiert, war kurz weg.

Danke

Mir scheint es, als wären die AMG GT3 noch nicht so ausgereift. Alle drei Fahrzeuge bereits mit großen problemen und zwei davon durch technische Defekte.