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Spielberg 2014 (Gelesen: 35715 mal)
Frank-Do
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Spielberg 2014
25.04.14 um 10:12:54
 
Zeitplan für das Rennen in Spielberg vom vom 6-8 Juni

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Wie schon letztes Jahr sehr schwach.
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Abarth
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Re: Spielberg 2014
Antwort #1 - 25.04.14 um 10:16:16
 
Früher wurden in Spielberg immer noch Volksläufe in den Pausen veranstaltet.  Laut lachend
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Re: Spielberg 2014
Antwort #2 - 26.05.14 um 10:46:10
 
Warum schwach?
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Frank-Do
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Re: Spielberg 2014
Antwort #3 - 26.05.14 um 11:52:22
 
Username schrieb am 26.05.14 um 10:46:10:
Warum schwach?


Du willst mir doch wohl nicht erzählen, dass du den Zeitplan gut findest, oder ?
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doomwarrior
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GT-Eins-Forumsmitgli
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Re: Spielberg 2014
Antwort #4 - 26.05.14 um 17:48:42
 
Besser als gar kein Rennen vermutlich  hä?
Naja hoffentlich schlägt das Rahmenprogramm am Sachsenring und Hockenheimring ein und wir bekommen das nächstes Jahr bei jedem Event.  Cool
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Racing Harz
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Re: Spielberg 2014
Antwort #5 - 26.05.14 um 18:26:47
 
doomwarrior schrieb am 26.05.14 um 17:48:42:
Naja hoffentlich schlägt das Rahmenprogramm am Sachsenring und Hockenheimring ein und wir bekommen das nächstes Jahr bei jedem Event.  Cool


Das wäre zu schön um wahr zu sein  Smiley Das Programm am Nürburgring ist aber auch nicht schlecht (STT, Graf Berge von Trips Pokal und Clio Cup zusätzlich dabei. Aber schön, dass der ADAC endlich mal gemerkt hat, dass sie was am Programm ändern müssen und nun öfter Gastserien dabei haben.
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Andy962
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Re: Spielberg 2014
Antwort #6 - 26.05.14 um 22:02:27
 
Wo finde ich denn den Zeitplan bzw. das Rahmenprogramm des Nürburgringlaufs??
Irgendwie bin ich auf der Masters Seite zu doof dafür Zwinkernd...
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Max Le Mans 1996
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Re: Spielberg 2014
Antwort #7 - 26.05.14 um 22:04:26
 
Regen wir uns jetzt jedes Mal über den Zeitplan auf? Wollen wir uns nicht darauf einigen, dass das ADAC-Rahmenprogramm beschissen ist?
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Frank-Do
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Re: Spielberg 2014
Antwort #8 - 27.05.14 um 01:09:47
 
Andy962 schrieb am 26.05.14 um 22:02:27:
Wo finde ich denn den Zeitplan bzw. das Rahmenprogramm des Nürburgringlaufs??
Irgendwie bin ich auf der Masters Seite zu doof dafür Zwinkernd...


Einen Zeitplan für den Nürburgring gibt es noch nicht. Welche Serien zusätzlich zum normalen Programm da sind hat Racing Harz ja vorhin gepostet.
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doomwarrior
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GT-Eins-Forumsmitgli
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Re: Spielberg 2014
Antwort #9 - 27.05.14 um 09:48:30
 
Racing Harz schrieb am 26.05.14 um 18:26:47:
am Nürburgring ist aber auch nicht schlecht (STT


oha das ist ja mal interessant.  Schockiert/Erstaunt
war mir bislang entgangen. Hmpf vielleicht muss ich doch umplanen. Bislang hatte ich den Sachsenring favorisiert.
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« Zuletzt geändert: 27.05.14 um 09:49:09 von doomwarrior »  
 
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Re: Spielberg 2014
Antwort #10 - 27.05.14 um 10:40:08
 
Abarth schrieb am 25.04.14 um 10:16:16:
Früher wurden in Spielberg immer noch Volksläufe in den Pausen veranstaltet.  Laut lachend


Da waren sicher einige schneller als der Camaro oder ähnliche GT3 Kaliber...     Durchgedreht
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Abarth
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Re: Spielberg 2014
Antwort #11 - 27.05.14 um 19:47:21
 
... und das noch ohne die Droge, die dort jetzt Flügel verleiht.  Laut lachend Laut lachend
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Racing Harz
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Re: Spielberg 2014
Antwort #12 - 28.05.14 um 18:11:31
 
Das aus der BSS bekannte GRT Team wird am Red Bull Ring zwei Lamborghini Gallardo an den Start bringen. Pilotiert werden die beiden italienischen Kampfstiere von Sascha Halek und Sandro Bickel sowie von Gerhard Tweraser und Harald Proczyk.
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Alex
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Re: Spielberg 2014
Antwort #13 - 04.06.14 um 11:59:42
 
Aktuelle Anpassungen in der BoP:

McLaren bekommt mehr Boost und Mercedes sowie BMW dürfen abspecken.

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Mr.Harman
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Re: Spielberg 2014
Antwort #14 - 04.06.14 um 13:33:22
 
ich habe mal eine frage zu den Gewichten. Wird je nach erfolg im Rennen eigentlich immernoch ein Ballastgewicht eingeladen wie damals bei der Fia GT? Also bei Sieg z.b 30 KG rein und bei hinten Plätzen Gewicht wieder raus.

Das würde mich insbesondere fürs ADAC GT Masters interresieren sowie für Blancpain Endurance Meisterschaft.

P.s für nächste Rennen bin ich echt mal gespannt wie sich der Camaro schlägt. Auf der Lausitz war echt ein Aufwärtstrend zu sehen und der Red-Bull Ring (hasse den Namen, ist für mich immernoch A1) dürfte dem Wagen noch mehr liegen.
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« Zuletzt geändert: 04.06.14 um 13:35:13 von N/V »  
 
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Frank-Do
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Re: Spielberg 2014
Antwort #15 - 04.06.14 um 13:55:30
 
Zitat:
Auf der Lausitz war echt ein Aufwärtstrend zu sehen und der Red-Bull Ring (hasse den Namen, ist für mich immernoch A1) dürfte dem Wagen noch mehr liegen.


A1 Ring war genau so ein Sponsor Name wie Red Bull Ring. Für mich ist es eher noch der Österreichring.  Zwinkernd
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McSchu
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Re: Spielberg 2014
Antwort #16 - 04.06.14 um 14:11:23
 
Zitat:
ich habe mal eine frage zu den Gewichten. Wird je nach erfolg im Rennen eigentlich immernoch ein Ballastgewicht eingeladen wie damals bei der Fia GT? Also bei Sieg z.b 30 KG rein und bei hinten Plätzen Gewicht wieder raus.


Im GT Masters gibt es Platzierungsgewichte für die, die im vorherigen Rennen auf dem Podium waren:

1. Platz: 30 kg
2. Platz: 20 kg
3. Platz: 10 kg

Das hat aber nur Auswirkung auf das direkt folgende Rennen.

Beispiel:
Rennen 1, keine Gewichte: 2. Platz >>> 20 kg Zusatzgewicht für Rennen 2
Rennen 2 mit 20 kg: 3. Platz >>> 10 kg Zusatzgewicht für Rennen 3 (ohne die 20 kg vorher)
Rennen 3 mit 10 kg: 4. Platz >>> Gewicht darf wieder komplett raus.
Rennen 4 ohne Zusatzgewicht

Also haben nur die Fahrzeuge, welche in Rennen 2 auf dem Podium waren für Rennen 3 Zusatzgewicht geladen. Solange du nicht auf dem Podium stehst, hast du im nächsten Rennen nichts drin.


Ich hoffe, das war einigermaßen verständlich. In der Sommerpause wollte ich aber noch etwas zur GT Masters-BoP schreiben.  Zwinkernd
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Abarth
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Re: Spielberg 2014
Antwort #17 - 04.06.14 um 14:11:32
 
Zitat:
ich habe mal eine frage zu den Gewichten. Wird je nach erfolg im Rennen eigentlich immernoch ein Ballastgewicht eingeladen wie damals bei der Fia GT? Also bei Sieg z.b 30 KG rein und bei hinten Plätzen Gewicht wieder raus.

Das würde mich insbesondere fürs ADAC GT Masters interresieren sowie für Blancpain Endurance Meisterschaft.

P.s für nächste Rennen bin ich echt mal gespannt wie sich der Camaro schlägt. Auf der Lausitz war echt ein Aufwärtstrend zu sehen und der Red-Bull Ring (hasse den Namen, ist für mich immernoch A1) dürfte dem Wagen noch mehr liegen.


Dir ist aber schon klar, daß ohne die Brause hier schon längst Gras wachsen würde.  Augenrollen
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Mr.Harman
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Re: Spielberg 2014
Antwort #18 - 04.06.14 um 14:18:57
 
McSchu schrieb am 04.06.14 um 14:11:23:
Zitat:
ich habe mal eine frage zu den Gewichten. Wird je nach erfolg im Rennen eigentlich immernoch ein Ballastgewicht eingeladen wie damals bei der Fia GT? Also bei Sieg z.b 30 KG rein und bei hinten Plätzen Gewicht wieder raus.


Im GT Masters gibt es Platzierungsgewichte für die, die im vorherigen Rennen auf dem Podium waren:

1. Platz: 30 kg
2. Platz: 20 kg
3. Platz: 10 kg

Das hat aber nur Auswirkung auf das direkt folgende Rennen.

Beispiel:
Rennen 1, keine Gewichte: 2. Platz >>> 20 kg Zusatzgewicht für Rennen 2
Rennen 2 mit 20 kg: 3. Platz >>> 10 kg Zusatzgewicht für Rennen 3 (ohne die 20 kg vorher)
Rennen 3 mit 10 kg: 4. Platz >>> Gewicht darf wieder komplett raus.
Rennen 4 ohne Zusatzgewicht

Also haben nur die Fahrzeuge, welche in Rennen 2 auf dem Podium waren für Rennen 3 Zusatzgewicht geladen. Solange du nicht auf dem Podium stehst, hast du im nächsten Rennen nichts drin.


Ich hoffe, das war einigermaßen verständlich. In der Sommerpause wollte ich aber noch etwas zur GT Masters-BoP schreiben.  Zwinkernd



vielen dank für die Aufklärung.

@ Abarth
Ja ich weiß..
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« Zuletzt geändert: 04.06.14 um 14:19:34 von N/V »  
 
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Re: Spielberg 2014
Antwort #19 - 04.06.14 um 16:30:51
 
Abarth schrieb am 04.06.14 um 14:11:32:
Dir ist aber schon klar, daß ohne die Brause hier schon längst Gras wachsen würde.  Augenrollen


SICHER ?

Der Österreichring, später A1 (in der BRD wäre es halt D1 gewesen) wurde ja durch die Brause-Köppe erst platt gemacht... man hatte ja großes an der Stelle vor und bekam es wohl damals nicht genehmigt. Also baute man wohl das selbe Layout als RB Ring wieder auf?

Vermutung 1:
würde es deshalb den Österreichring, ebenso wie zB Salzburgring heute noch immer so geben...

Vermutung 2:
Heute ettliche Jahre später, wäre der Brause Einfluss und die Brause-Börse um einiges Größer, dass er nun bauen würde/dürfte, wie er schon damals wollte
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Re: Spielberg 2014
Antwort #20 - 04.06.14 um 17:01:46
 
Es war so das Red Bull tatsächlich ende 2003 in das Projekt eingestiegen (sprich Red Bull hat das Gelände gekauft) ist und die Strecke massiv Ausbauen wollte.
Aufgrund von Beschwerden der Anreiner und nicht vorliegender Genehmigungen wurde das Projekt Gestopt.
Die halb abgerissene Strecke lag dann bis Mitte 2010 im Dornröschen Schlaf bis die entscheidung viel das ganze wieder so Aufzubauen wie es vorher schon war nur das es Jetzt eben nicht mehr A1 Ring sondern Red Bull Ring heißt.


Hier in Österreich nennt man die Strecke übrigens noch sehr oft Österreichring.
Was mir persönlich von allen drei Namen immernoch am besten gefällt.
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« Zuletzt geändert: 04.06.14 um 18:26:02 von VIPERfan 89 »  

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Re: Spielberg 2014
Antwort #21 - 04.06.14 um 18:02:11
 
VIPERfan 89 schrieb am 04.06.14 um 17:01:46:
Es war so das Red Bull tatsächlich ende 2003 in das Projekt eingestiegen (sprich Red Bull hat das Gelände gekauft) ist und die Strecke massiv Ausbauen wollte.
Aufgrund von Beschwerden der Anreiner und nicht vorliegender Genehmigungen wurde das Projekt Gestopt.
Die halb abgerissene Strecke lag dann bis Mitte 2010 im Dornröschen Schlaf bis die entscheidung viel das ganze wieder so Aufzubauen wie es vorher schon war nur das es Jetzt eben nicht mehr A1 Ring sondern Red Bull Ring heißt.


Hier in Österreich nennt man die Strecke übrigens noch sehr oft Österteichring.
Was mir persönlich von allen drei Namen immernoch sm besten gefällt.


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Re: Spielberg 2014
Antwort #22 - 04.06.14 um 18:03:24
 
Jaguar44 schrieb am 04.06.14 um 18:02:11:
VIPERfan 89 schrieb am 04.06.14 um 17:01:46:
Es war so das Red Bull tatsächlich ende 2003 in das Projekt eingestiegen (sprich Red Bull hat das Gelände gekauft) ist und die Strecke massiv Ausbauen wollte.
Aufgrund von Beschwerden der Anreiner und nicht vorliegender Genehmigungen wurde das Projekt Gestopt.
Die halb abgerissene Strecke lag dann bis Mitte 2010 im Dornröschen Schlaf bis die entscheidung viel das ganze wieder so Aufzubauen wie es vorher schon war nur das es Jetzt eben nicht mehr A1 Ring sondern Red Bull Ring heißt.


Hier in Österreich nennt man die Strecke übrigens noch sehr oft Österteichring.
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Re: Spielberg 2014
Antwort #23 - 04.06.14 um 18:27:57
 
ÖSTERREICHRING natürlich Smiley
Die Auto Korrektur hat mal wieder nicht Funktioniert.
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Re: Spielberg 2014
Antwort #24 - 05.06.14 um 20:45:03
 
Vorschau auf die Rennen in Zeltweg.

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Re: Spielberg 2014
Antwort #25 - 06.06.14 um 11:10:04
 
Viermal Corvette unter den besten Zehn.

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Re: Spielberg 2014
Antwort #26 - 06.06.14 um 11:52:37
 
Hier die kompletten Ergebnisse:

Training1: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen

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Re: Spielberg 2014
Antwort #27 - 06.06.14 um 11:58:01
 
Max Le Mans 1996 schrieb am 06.06.14 um 11:10:04:
Viermal Corvette unter den besten Zehn.

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Powerstrecke.  Cool
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Re: Spielberg 2014
Antwort #28 - 06.06.14 um 12:14:50
 
Abarth schrieb am 06.06.14 um 11:58:01:
Max Le Mans 1996 schrieb am 06.06.14 um 11:10:04:
Viermal Corvette unter den besten Zehn.

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Powerstrecke.  Cool


Dann müsste.. unser   Augenrollen  Camaro ja vorne sein...
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Re: Spielberg 2014
Antwort #29 - 06.06.14 um 12:30:30
 
Immerhin Platz elf.
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Re: Spielberg 2014
Antwort #30 - 06.06.14 um 13:25:09
 
Camaro führt zurzeit im zweiten Training. Cool
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Re: Spielberg 2014
Antwort #31 - 06.06.14 um 15:16:26
 
Platz vier ist auch okay. Laut lachend

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Re: Spielberg 2014
Antwort #32 - 06.06.14 um 15:26:12
 
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Andy
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Re: Spielberg 2014
Antwort #33 - 06.06.14 um 17:43:15
 
Camaro im Qualifying auf P4 und P2!

Bam!
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Re: Spielberg 2014
Antwort #34 - 06.06.14 um 17:49:13
 
Andy schrieb am 06.06.14 um 17:43:15:
Camaro im Qualifying auf P4 und P2!

Bam!


Tolles Ergebnis für die Reiter-Truppe.
Auffällig das die Porsche recht weit hinten stehen und das auf einer ausgewiesenen Porschestrecke.

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Racing Harz
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Re: Spielberg 2014
Antwort #35 - 06.06.14 um 17:50:27
 
Schnitzer75 schrieb am 06.06.14 um 17:49:13:
Andy schrieb am 06.06.14 um 17:43:15:
Camaro im Qualifying auf P4 und P2!

Bam!


Tolles Ergebnis für die Reiter-Truppe.
Auffällig das die Porsche recht weit hinten stehen und das auf einer ausgewiesenen Porschestrecke.



Seit der 2013er Aero sind die Porsche nicht mehr so gut auf den Geraden.
Und vor dem Walross auf Speed kann man nur den Hut ziehen...
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Re: Spielberg 2014
Antwort #36 - 06.06.14 um 18:54:46
 
Andy schrieb am 06.06.14 um 17:43:15:
Camaro im Qualifying auf P4 und P2!

Bam!


Schön wenn man manchmal Recht behält Smiley
Ich wusste das der Camaro mit dem Richtigen Entwicklungsteam eine Granate werden kann.
Es wäre Super wenn der Camaro für Reiter so ein Erfolg werden würde wie der Lambo.

Schönes Ergebnis für die Reter Truppe.
Hoffentlich können sie das auch im Renben umsetzen.

@ Racing Harz

Walross auf Speed beschreibt das Auto sehr Gut  Laut lachend
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« Zuletzt geändert: 06.06.14 um 18:56:27 von VIPERfan 89 »  

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Re: Spielberg 2014
Antwort #37 - 06.06.14 um 18:56:51
 
Mit dem Camaro GT hat man solange Erfolg, bis man eine Kurve durchfahren muss.
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Re: Spielberg 2014
Antwort #38 - 06.06.14 um 18:58:59
 
Max Le Mans 1996 schrieb am 06.06.14 um 18:56:51:
Mit dem Camaro GT hat man solange Erfolg, bis man eine Kurve durchfahren muss.


Auch das wird Reiter in den Griff bekommen.
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Re: Spielberg 2014
Antwort #39 - 06.06.14 um 19:37:23
 
VIPERfan 89 schrieb am 06.06.14 um 18:58:59:
Max Le Mans 1996 schrieb am 06.06.14 um 18:56:51:
Mit dem Camaro GT hat man solange Erfolg, bis man eine Kurve durchfahren muss.


Auch das wird Reiter in den Griff bekommen.


Die Naturgesetze außer Kraft setzen?
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« Zuletzt geändert: 06.06.14 um 19:37:34 von Max Le Mans 1996 »  

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Re: Spielberg 2014
Antwort #40 - 06.06.14 um 20:11:45
 
Max Le Mans 1996 schrieb am 06.06.14 um 19:37:23:
VIPERfan 89 schrieb am 06.06.14 um 18:58:59:
Max Le Mans 1996 schrieb am 06.06.14 um 18:56:51:
Mit dem Camaro GT hat man solange Erfolg, bis man eine Kurve durchfahren muss.


Auch das wird Reiter in den Griff bekommen.


Die Naturgesetze außer Kraft setzen?


So schlecht ist die Basis vom Camaro nicht.
Das Problem ist doch eher dass es ein Spar-GT3 ist.

Wenn der Camaro Motor mal geBOPpt wird, dann haben die aber echt ein Problem
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Re: Spielberg 2014
Antwort #41 - 06.06.14 um 20:13:48
 
Nö, aber das Fahrwerk so weit verbessern das er künftig auch auf Kurvigeren Strecken Problmelos mit nem Guten Speed zu fahren ist und mit den anderen Mithalten kann.
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« Zuletzt geändert: 06.06.14 um 22:43:02 von VIPERfan 89 »  

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Re: Spielberg 2014
Antwort #42 - 06.06.14 um 20:36:38
 
Bericht zur Qualifikation.

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Re: Spielberg 2014
Antwort #43 - 06.06.14 um 21:51:54
 
Maggo schrieb am 06.06.14 um 20:11:45:
Max Le Mans 1996 schrieb am 06.06.14 um 19:37:23:
VIPERfan 89 schrieb am 06.06.14 um 18:58:59:
Max Le Mans 1996 schrieb am 06.06.14 um 18:56:51:
Mit dem Camaro GT hat man solange Erfolg, bis man eine Kurve durchfahren muss.


Auch das wird Reiter in den Griff bekommen.


Die Naturgesetze außer Kraft setzen?


So schlecht ist die Basis vom Camaro nicht.
Das Problem ist doch eher dass es ein Spar-GT3 ist.

Wenn der Camaro Motor mal geBOPpt wird, dann haben die aber echt ein Problem


Das wird nicht mehr lange dauern. Der Kurs hat einige Passagen, wo es auf die reine Kraft ankommt, aber im Infield auch Kurven, die ein wirklich gutes Fahrwerk fordern. Anscheinend ist dort der Zeitverlust nicht so groß. Morgen wird sich dann zeigen, ob sich der Camaro behaupten kann.
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Re: Spielberg 2014
Antwort #44 - 06.06.14 um 22:02:58
 
Wenn Enge am Sonntag den Start nicht verschläft, könnte er die Führung erobern. Wie man anschließend, niemanden vorbei lässt, obwohl man langsamer ist, hat Bentley in Monza erfolgreich gezeigt.
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McSchu
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Re: Spielberg 2014
Antwort #45 - 06.06.14 um 22:49:04
 
Der Camaro scheint diesmal (im Gegensatz zu sonst) auf den Geraden nicht schneller zu sein als die Corvetten - jedenfalls haben das die Daten beim Überfliegen gezeigt. Bin mal auf die Rennen gespannt.
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« Zuletzt geändert: 06.06.14 um 22:50:01 von McSchu »  
 
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Re: Spielberg 2014
Antwort #46 - 06.06.14 um 22:55:08
 
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McSchu
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Re: Spielberg 2014
Antwort #47 - 07.06.14 um 10:57:07
 
Unser Rennbericht wird hier zu finden sein:

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(Ergebnislisten und Zwischenstände werden später eigefügt.)
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Fuchs
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Re: Spielberg 2014
Antwort #48 - 07.06.14 um 11:52:05
 
Ist der Red Bull Ring nicht schon seit 2 Jahren im Kalender der GT Masters (auch war die DTM doch schon seit 2 Jahren dort)? Warum wird überall gesagt das Rennen heute wäre das erste auf der Strecke seit den 10 Jahren?
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« Zuletzt geändert: 07.06.14 um 11:52:26 von Fuchs »  
 
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hrkothe
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Re: Spielberg 2014
Antwort #49 - 07.06.14 um 11:54:42
 
Fuchs schrieb am 07.06.14 um 11:52:05:
Ist der Red Bull Ring nicht schon seit 2 Jahren im Kalender der GT Masters (auch war die DTM doch schon seit 2 Jahren dort)? Warum wird überall gesagt das Rennen heute wäre das erste auf der Strecke seit den 10 Jahren?

Auch die WTCC war dieses Jahr schon dort.
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