Neu gerechnet..    bei max. 32 Teilnehmern für die WEC:

je 2 = SARD-Morand * ESM * SMP * G-Drive *
je 1 = Greaves * KCMG * Strakka * ALPINE *

Würde eine Summe von: 12 LMP2 ergeben.
Dazu kommen bekanntlich: 11 LMP1 und die üblichen 6 GTE/Pro.
Wir hätten dann das Sümmchen von 29 Teilnehmern und es blieben noch drei... Plätze für die GTE/AM übrig.

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Frank-Do schrieb am 31.01.15 um 15:28:58:


Der Sieg in Le Mans wird endlich das dritte Fahrzeug bringen.  

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Abarth schrieb am 01.02.15 um 10:25:31:


aähm mit verlaub, aber nissan hat damit ganz sicher mal gar nix zu tun  

deXXXa schrieb am 31.01.15 um 21:20:42:


= Nein... ein 2. Fahrzeug soll fertiggestellt sein und wartet auf Kundschaft.
Sollte die wie leider zu erwarten fernbleiben, wird dieses Fahrzeug als Testträger verwendet.


= ...." im Übrigen, bevor du Antwortest = lese doch bitte nochmal diesen Thread durch - sonst kann es peinlich werden...."  
PS: Wieso sollte Nissan hier im WEC 2015 thread kein Thema sein. Hast Du Info's das Nissan erst 2016... einsteigt ??  

Abarth schrieb am 01.02.15 um 14:43:07:


manchmal würde es helfen, erst zu lesen (zu Verstehen!!) und dann zu Antworten

jau,  auch meine meinung !

Mit mir sind es schon drei.  

Wird auch Zeit das es wieder richtiges V8 Bollern in der WEC gibt.

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Rebellion wechselt zu AER und wird Silverstone verpassen

na allen motorsport heiligen sei dank ,eins meiner beiden taems  ist wieder dabei !!!  

L A R B R E     ! ! !

Rene schrieb am 03.02.15 um 17:42:16:


Jott sein Dank...    zumindest in der AM-Klasse vier verschiedene Marken (hoffentlich..) am Start!

Mein Mitleid für die Rebellen hält sich auch in überschaubaren Grenzen. Wer ein halbes Jahr für eine Entscheidung braucht, kann für den Motorenwechsel sicher nicht auf Gnade durch die FIA hoffen. Den Rebellen werden sicher die satten Strafen für 2 Fahrzeuge die nicht in Silverstone antreten in Rechnung gestellt.
Denn das lassen die von der FIA nicht als Force Majeure durchgehen !

Fred G. Eger schrieb am 03.02.15 um 19:29:51:

Wo Du aber Recht hast hast Du Recht. Ich kann das auch nicht nachvollziehen, passt auch nicht zu den Rebellen, bisher haben die auf mich immer einen sehr professionellen Eindruck gemacht.

Dirk89 schrieb am 03.02.15 um 19:05:16:


Hat jemand mal etwas bezüglich des Hubraum vom AER/P60 = V6 GDI twin-turbo erfahren.
(by)Kolles hat in 2014 ein "Geheimnis" um diesen gemacht und auch bis heute steht auf der Homepage von AER absolut nichts zum Hubraum...    

wenn ich mich nicht täusche hat ihn toyota einfach nicht mehr angeboten für 2015

Ich finde es auch sehr schade...

So sollten LMP klingen!

Rebellion R-Ome:
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Rebellion Lola:
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Racing Harz schrieb am 03.02.15 um 22:25:32:

ah okay thx. wusste nur noch toyota wollt ihn nimma anbieten

Keine Frage! Hab' den 787B 1991 vor Ort genießen dürfen und selbst bei dieser 'gedrosselten' Fahrweise ist der Sound einer purer GENUß!

jo nach all den möglichen hersteller für nen motor blieb am ende nur AER über vllt.

naja wenn ich kurz ehrlich bin. ich mag die truppe seit sie kamen. als sie als Speedy LMP2 machten. den Lola Aston von charouz abkauften und so ihre LMP1 Karriere begannen.

nur LMP1 für private sieht ist tot. wir haben 2 teams wovon man eins nur ernst nehmen kann (rebellion) ehrlich vllt sollten die zur LMP2 Wechseln

wer weiß wie das Regelment 2017 aussieht. die Autos werden viel mehr power kriegen. vllt werden die so schnell wie private LMP1 früher. mit herstellern(einige wollen ja TUSC fahren mit eigenem auto)

Vllt eine Hybridklasse für Hersteller bringen und die neue LMP2 in Pro und Pro/am teilen.

das geht mir schon länger durch den kopf. jetzt mit hybridtechnich. Warum LMP1 machen? vllt sollte die ACO 2017 es so ausschreiben.  LMP1 geht eben nur in der WEC .

Es kann sehr schnell gehen das wir keine Werksmannschaften haben. siehe 99. wir hatten vllt das beste Le Mans Rennen nach der Gruppe C Ära soviele Werke. 2000 hatten wir nur noch audi für Jahre.

Wir haben jetzt 4 Hersteller aber es kann sehr schnell anders aussehen. Toyota will WRC 2017 machen. Nissan plant erstmal nur bis 2016.  dazu die ständigen VW (egal welche Marke ) fx gerüchte... wobei die formel 1 wenns so weiter geht bald tot ist.

nen paar gedanken meinerseits.  

Abarth schrieb am 03.02.15 um 22:43:22:


Danke...     genau das hatte ich auch vermutet..    

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Könnten gar die Übertragungen dank MotoGP und Blancpain bei Eurosport rausgeflogen sein?

35 Wagen!
11 LMP2
10 LMP2 (Bronze Oak ist dabei)
7 GTE Pro
7 GTE AM

Dirk89 schrieb am 05.02.15 um 15:39:42:


Der wird ja von den GTE/AM mehrfach überrundet werden..  

Hier die von Dirk89 so hoch eingeschätzte Oak Bronze Truppe.. oder sollte man sagen rüstige Rentner Band    auf WM Tournee:
Jacques Nicolet, Erik Maris & Jean-Marc Merlin.

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Dirk89 schrieb am 05.02.15 um 18:28:51:

Jop, sehr schönes Livery.
Und schön wieder eine Full Season Corvette dabei zu haben