Markus E. schrieb am 17.06.13 um 10:58:05:


gute frage, sieht so aus als sei die 7 ein 2013er und die 8 ein 2012er mit 2013er update ....

group44 schrieb am 17.06.13 um 12:01:58:


Genau diese Frage habe ich mir auch schon gestellt.

Wenn dem so wäre, hätte man andernorts doch wohl schon darüber berichtet, oder?

Das hat aber lange gedauert.  

Oder BoP schlägt zu.  

Zugegeben ich war gestern auch etwas verwirrt da ich eigentlich wusste das die Audis ja erst heute um 15:00 Uhr zu Abnahme müssen  

Die Audis sind im Moment bei der Abnahme.

Und der Ruckelstream läuft auch  

"BMW-Lifestyle" klingt nach einem Modemagazin.

man muss das in münchen wehtun ...

Na ist da nicht ein BMW-Judd Motor drin?  

Tjo, BMW scheint sich wohl auf die DTM und den nicht regelgerechten US Markt zu konzentrieren.

Ich hab mal eine Frage zum Proton Competition Porsche:Warum fahren die mit dem 2011er Auto und nicht mit dem 2012er Auto wie in der WEC?? IMSA Matmut fährt ja auch die 2012er Variante!! Ist die 2011er Variante vill besser für Le Mans undndie Geraden?

Manuel1 schrieb am 17.06.13 um 18:35:05:


Darf man denn auch mit dem älteren Auto fahren?

Letztes Jahr war der 2011er im Quali schneller als der 2012er - Topspeed war auch etwas höher.

Spotter Guide:
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991rsr schrieb am 17.06.13 um 18:26:08:


Das 2011er Auto war besser auf den Geraden als die "neue" 2012er Version. Denke mal, dass es daher besser ist, mit der 2011er Version zu fahren.

Es ist doch eigentlich schön das im Prototypensport noch Platz ist für solche Idealisten wie das DKR-Team.
Egal wie es für die in LM ausgeht, sie können sagen wir haben es versucht und wir waren dabei.
Erinnert mich ein wenig an die Kruse-Schiller-Truppe.

Jaguar44 schrieb am 15.06.13 um 17:26:33:



Deswegen  

Max Le Mans 1996 schrieb am 17.06.13 um 17:05:46:


Unterstützer... von DKR sind einige Franz. BMW Händler und siehe Sponsoraufkleber auf der Flosse.. ausgerechnet der erste: BMW Brand Store auf der Avenue George V im exklusivsten Stadtviertel von Paris !!
Da kommt wirklich Freude auf in München..

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Wenn man zumindest einen LM erfahrenen Gold Piloten an Bord genommen hätte- aber man fährt mit einem Silber + 2x Bronze Experten. Und keiner... hat bereits an den 24h Teilgenommen.

= Lt. EI mussten alle 3 DKR Fahrer die obligatorischen "Pflicht" Runden für 1.Starter drehen.. ?!?    

= Hat Herr BOP die VIPER kastriert..??
lt. Newsseite:.. " Letztlich sind da noch die beiden SRT-Vipern. Die bollernden, grossvolumigen V8 haben das Zeug zum Fanfavoriten. Zudem ist mit Dominik Farnbacher einer der talentiertesten GT-Kutscher hierzulande bei den Amerikanern mit an Bord "

= Puuhh heute keine bewegten Bilder aus LM..  
Hier noch 40 Bilder von der gestrigen Abnahme mit Audi..  Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Eben noch für 5.9o den ES Player gebucht,, traue dem Wackelstream von D-Slomotion nicht über den Weg..

Jaguar44 schrieb am 18.06.13 um 13:27:59:


Hab ich mir auch überlegt. Wenn ich mir aber den TV Schedule für Eurosport 1 am WE anschaue, zeigen dir wohl die 24h bis auf zweimal eine 30min Zusammenfassungsunterbrechung durch.

Jaguar44 schrieb am 18.06.13 um 13:27:59:


Nun es ist ja jetzt auch schon 9 Jahre her wo der Kollege in LeMans war da hat sich viel verändert, da gibts bestimmt ne Regelung wer 5+x Jahre lang nicht da war muss wieder den Test machen oder sowas in der Art.  

Big Troubles für Lotus (via Twitter): @specutainment: Engines/rear ends taken away from the Lotus pit by truck. A second truck is here. Driver tells me he is here  to take both cars #lm24

Unbezahlte Rechnungen bei Lotus, Teile wurden vom Gericht beschlagnahmt, Autos auch.

danke creep !

Die Rechnungen sollten wohl schon früher bezahlt werden, denn ohne Training bzw. Qualifying kein Rennen.  

Abarth schrieb am 18.06.13 um 21:47:55:


Also ich schieße aus meiner Stiftung..    in.. (sag ich nicht..) keinen Cent mehr ein !
WO sind noch Rechnungen offen.. bei Judd- oder vermutl. eher bei ADESS ???

Das sind ja evtl. Zustände schlimmer als bei Henri P.