@johndagys @specutainment @SPEED @24hoursoflemans cars are still there mate. Only took parts, suspension. Etc . Chassis still in garage

@MartinHaven @johndagys yea just means its a long night rebuilding with spares. Although the steering wheels might be an issue


Angeblich nur Aufhängung und Lenkräder mitgenommen.

Jaguar44 schrieb am 18.06.13 um 23:51:00:


Du kannst ja ein Spendenkonto einrichten und wir zahlen per Paypal ein. Dann könnte es für das Quali noch reichen.  

An DKR hatte ich auch gerade gedacht. Das muß unter allen Umständen verhindert werden.   Mit den Spendenkonto machen wir es so, daß der von unserer Seite eingegangene Betrag von Dir verdoppelt wird. Aus alter Verbundenheit zu Lotus.  

Werden die heutigen Sitzungen auch wo anders, als im ESP Player gestreamt?

Guzzi-Guido schrieb am 18.06.13 um 23:59:14:

Neueste Meldung gerüchteln von einer Freigabe noch rechtzeitig...

mannmannmann, früher haben sich die reichen Jungs ein Auto gekauft, die Nummernschilder abgemacht und sind auf die Rennstrecke. Heute sind das alles Finanzakrobaten mit Firmenverschachtelungen im Hintergrund - und keiner sieht einen Grund, seine Rechnungen für das teure Hobby selbst zu bezahlen. Wie mir das alles auf den Sack geht...

Ein Speedweek Artikel zum Thema Lotus

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Noch wenige Minuten, dann geht's los!  

Filip schrieb am 19.06.13 um 15:56:41:


Stream?

Eddy schrieb am 19.06.13 um 16:02:16:


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Oder ES Player


+ Timing
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Hallo zusammen,

nocheinmal eine Anfängerfrage:
Ich war vor 12 Jahren schon mal beim Rennen und hab in Erinnerung, dass man zur Hunaudieres Geraden nicht nahe genug zum Zuschauen rankommt. Stimmt das so? Ist das auch so von der Aussenseite? Bei den Schikanen auch keine Möglichkeit zum zusehen?
Ich hab 2 Leute mit und will die nicht durch die Botanik hetzen, wenns dann nix bringt. Sonst bin ich wieder der Blöde...

Die Zusammenarbeit Manthey/Raeder geht also über VLN und Umbau von Straßenfahrzeugen hinaus - Nicki Raeder ist mit in Le Mans:

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Gefunden bei Mike Frison:
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Radio Le Mans berichtete LIVE darüber.

Professionell hat ja Max LM die 4 Klassen/Teilnehmer der 2013er Ausgabe vorgestellt.
Last but not least... darf nun der Createur der "JLOC Trophy"      hier eine kleine Auswahl der Favoriten wagen !

In diesem Jahr gibt es eigentlich kein spezielles Fahrzeug, sondern in diversen Teams ein "Überangebot" vom AM Touristen. So starten 2013 über 40 Rookies- bzw. Fahrer die seit Jahren nicht mehr in LM gefahren haben.

GTE/AM, # 54 AF Corse, mit 3x Bronze Piloten...

LMP2:
# 40 Boutsen-Ginion, 2x Silber + 1x Bronze plus alles 1.Starter in LM..
# 45 OAK Racing, 1 Silber + 2x Bronze..
# 39 DKR Racing, 1 Silber + 2x Bronze.. nur 1 Fahrer mit LM Erfahrung..

Natürlich hat jeder seine/n eigene/n Favoriten und es ist ja auch bekannt, dass die Mitglieder der ARF jedem Ferrari die Trophy gönnen würden.. aber es darf halt nur ein Fahrzeug im Tipspiel aufgeführt werden !

hier ein nettes gut funktionierendes Livetiming app.

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e=search_result#?t=W251bGwsMSwyLDEsInRvcnF1ZXNvZnQubGVtYW5zbGl2ZXRpbWluZyJd

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Jaguar44 schrieb am 20.06.13 um 21:03:11:


Wann wurde die Trophy eigentlich erfunden? 2010 war es noch nicht, oder?!? Ich finde den Ausdruck in einem Aufsatz aus dem Jahre 2011, in einem Atemzug mit der Allan-McNish-Trophy, die nach dem kapitalen Abflug von Allan dann Tréluyer gewonnen hat.

Ein Satz der für die Kreierung der JLOC-Trophy mit maßgeblich gewesen sein dürfte, entnehme ich dem 2010er Aufsatz:
"Fazit des Rennens: Um als Erster anzukommen, musst Du zuerst einmal ankommen. Abgewandelt für Lamborghini gilt: Um anzukommen, musst Du zuerst einmal losfahren."

siggracer schrieb am 21.06.13 um 17:48:44:


Die 54 hab ich ja schon seit Spa auf dem Schirm, dort gab es ein paar brandgefährliche Manöver. Die haben in Le Mans nichts verloren, der Bronzestatus ist noch viel zu hoch geriffen. Hoffentlich geht das alles gut.

Also ich kann mir nicht vorstellen das irgendjemand bei diesem großen Rennen irgendeinem Auto diese Trophäe wünscht. Wenn man bedenkt wie viel Arbeit/Einsatz und natürlich Geld in so einem Projekt steckt, will man niemanden sehen, egal ob der Porsche/Ferrari oder sonst was fährt, der nach 2 Stunden neben einem Haufen Altmetall steht !

KOTR schrieb am 22.06.13 um 01:26:57:


Stimmt, war aber meistens miteinander verbunden Für den Crash von McNish 2011 haben wir bestimmt keine JLOC-Trophy vergeben ^^

RACE FAN schrieb am 22.06.13 um 08:25:39:


Stimmt, AMR hatte unsere Trophy eigtl. schon am Mittwoch für sich entschieden

Kristensen haut einen Imsa #67 raus.

#70 verbremst und eingeschlagen (leicht)

Hätte man auch eher von McNish erwartet.

Bisschen Tape links, neue Haube, weiter gehts. Mal gucken, ob die den Rest des Bodywork noch tauschen werden.

#25 eingeschlagen, rote Flagge.

Ralli schrieb am 22.06.13 um 09:47:27:


Knallen die nicht alle so über die Curbs der letzten Schikane?  

EDIT:
Und der Dempsey-Porsche mal eben 2,5 sek schneller als im Qualifying

Creep89 schrieb am 22.06.13 um 09:51:41:


Ah, macht Sinn.

Nur haben die Kommentatoren eben über die letzte Schikane geredet, die jeder so abkürzt wie in den Bildern zu sehen war.

Die fahren mit den klassischen Autos als ob man an jeder Ecke Ersatzteile finden würde