Ich mach mal einen Threat zur neuen Saison auf. So können wir aktuelle Dinge hier diskutieren und haben den anderen für allgemeine Entwicklungen der SuperGT-Serie. Das ist etwas übersichtlicher, speziell wenn dann die Saison beginnt.

Übersicht der GT500 Honda Teams 2012

Zitat:

Ja, dieser Artikel ist in der Tat sehr hilfreich um das Ganze zu verstehen zu lernen.

Michi Krumm schon bei Nismo unterschrieben?  
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es heißt GT300 weil max. 300 PS ...  

Is das geil der NSX kommt zurück

NSU TT schrieb am 04.02.12 um 16:58:09:

schöner dürfte das (Straßen-)Teil aber sein.. Der HSV war die letzten 2 Jahre schon nichts schlechtes

Zitat:


Ja da hast du recht, schön finde ich den auch nicht
Bin gespannt wie die Rennversion aussieht.

TBZ schrieb am 04.02.12 um 18:00:27:

Da wird sich jemand bestimmtes aber sehr freuen!!     Freut mich allerdings auch ungemein das zu hören

Zitat:






Die Werbung vom NSX is nich schlecht Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich das Alien

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HSV-010 spec 2012

es kommt mir vor als nimmst du es mir .. Krumm    und hätteste die weitere Antwort nicht bemerkt. Kein Ding. Es ist eine Mischung aus Andy's Argumentation (schwerer und weniger Aero) UND einer Leistungsdrosselung, wenn auch nicht auf 300 PS, aber erst so wird ein Schuh draus. s. o.

Lexus LFA GTE

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Der LFA steht doch in Köln. Rein Optisch für mich eine Augenweide. Ich glaube allerdings nicht, daß der auf die Strecke kommt.  

NSU TT schrieb am 05.02.12 um 11:08:51:



Ooh! Sorry, ich sah das Bild heute zum ersten Mal.  

Racing Harz schrieb am 05.02.12 um 12:43:33:



dafür müsste er ersmal eingestuft werden.

adamos schrieb am 05.02.12 um 17:49:46:


...und hier die Antwort:

Hi Adamos

Good to hear from you.

In fact your information about CRZ Hybrid relates to Mutoh, not Takuma.

Cheers

M.W

TBZ schrieb am 07.02.12 um 10:05:33:


Keine Ursache
Gerade erfahren dass Taku in 1 oder 2 F-Nippon Events aktiv teilnimmt.
Aber schlus jetzt - ansonsten müssen wir ein extra Taku-Thread aufmachen...

wow, ich kann mich gar nicht erinnern wann das letzte Mal ein Nicht-Japaner in der GT300 unterwegs war..

ja stimmt, allerdings ist das auch schon 4 Jahre her (2008)
aber hatte ich echt verlegt  

Zitat:


Krass, wie die Zeit vergeht...

Coole Mitteilung. Aber dafür haben wir ja Dich.  

LEXUS präsentiert GT500 Fahrerpaarungen für 2012.

Team: LEXUS TEAM LeMans ENEOS
Car: ENEOS SUSTINA SC430 #6
Driver: Daisuke Ito, Kazuya Oshima BS


Team: LEXUS TEAM WedsSport BANDOH
Car: WedsSport ADVAN SC430 #19
Driver: Seiji Ara, Andre Couto (POR) YH


Team: LEXUS TEAM KeePer Kraft
Car: KeePer Kraft SC430 #35
Driver Yuji Kunimoto, Andrea Caldarelli (ITA) BS


Team: LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S
Car: PETRONAS　TOM'S SC430 #36
Driver: Kazuki Nakajima, Loic Duval (FRA) BS


Team: LEXUS TEAM ZENT CERUMO
Car: ZENT CERUMO SC430 #38
Driver: Yuji Tachikawa, Kohei Hirate BS


Team: LEXUS TEAM SARD
Car: DENSO KOBELCO SC430 #39
Driver: Juichi Wakisaka, Hiroaki Ishiura MI

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Zitat:

Cyndie Allemann bei der Arbeit.  
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1:43:3xx ihre schnellste Runde  

Krumm kehrt nach Japan zu SuperGT zurück und wird den GT-R #23 mit Motoyama fahren

Die erste Vette im Feld für 2012.
RUN UP Sports (#360) bringt eine Corvette Z06R GT3 in die GT300.
Gefahren wird der Amibomber von Atsushi Tanaka (owner), Yasushi Kikuchi

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Nissan startet dort ab 2013 durch --- und als Nissan-Werksfahrer mit grosser internationaler Erfahrung, der in Japan schon alles erreicht hat.....
(Und soweit weg von seinen Lieben ist Aus auch nicht! )

Achim Detjen schrieb am 28.02.12 um 11:59:54:


So gesehen hast Du natürlich Recht.  

Die Entry List wurde vor wenigen Stunden veröffentlicht. Sie umfasst insg. 45  Fahrzeuge (15 GT500 und 30 GT300)

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Auch in Japan macht sich die GT3 bemerkbar. Da haben sich Ratel und Barth ein wahrhaft dolles Ding ausgedacht.....

Okayama - Entry List (Test Session)
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Das ist das geheime Honda-Tarnkappen-Project-Team!

Passt, bei Honda is immer alles geheim

Leider nein, ich weiß im Augenblick nicht mehr als ihr.

Es gibt Neuigkeiten zur Übertragung. Der Vipbox Stream zeigt auch 2012 die volle Saison. Eine "legale" EU- Übertragung scheint es wohl auch 2012 nicht zu geben.

Klangprobe Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich  

Sehen wir eine weitere Corvette dieses Jahr? Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

#48 Dijon Racing

Toyota Prius GT300 steht in Flammen, aufgrund eines Lecks an der Tankanlage. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Sooo Männers, nächste Woche geht es endlich wieder los!

15 Autos der GT500 und 25 der GT300 sind für den Saisonauftakt gemeldet.

Ja da freut sich der Mensch doch!   Mit dem Lesen auf der Seite tut man sich etwas schwer. 13.30 könnte Uhrzeit sein.   Aber Du wirst uns da schon noch rechtzeitig Bescheid geben.

Gibt leider schlechte Neuigkeiten. Der offizielle Stream wird leider durch ein Geo-Block und einer Anmeldung gesichert sein, somit bleibt wieder nur der vipbox stream.  Sorry Jungs

GT300 BoP-Liste veröffentlicht.

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Super ein HSV auf 2

Wann startet das Rennen den morgen ?

mal schauen, ob es irgendwo einen stream gibt...

krumm kommt ja gar nicht auf touren. probleme?

ahja, wenigstens ein am ende hart errungener 4. platz. generell war der fight an der spitze sehr ansehnlich.

Hier die ersten Eindrücke von Quali und Race 1:

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Ich finde die Interviews von Michael immer recht amüsant, auch wenn ich so gut wie gar nichts verstehe. In seinem Wesen ist er doch schon ein halber Japaner.

Kann mir jemand sagen, warum die GTR teilweise linksgesteuert sind?

Gut so!  

gut, ob man jetzt aber 2l turbos mit hybrid für gut befinden soll abseits des aktuellen hybrid hypes... muss man sehen. ist schliesslich motorsport, kein strassenverkehr. aber die chassis nur in D bauen zu lassen, ist schon dreist zu fordern...

Hochmut vor dem Fall!  

Jörg Bergmeister wird bei ART Taste dritter Mann und bestreitet neben Bruder Tim die 500km von Fuji. (Renndauer ca. 4-5 Std sofern keine Zwischenfälle eintreten - starke Niederschläge etc..)

Das Fuji Rennen ist im übrigen an einem Freitag :/

Das Rennen sollte knapp über die 3 Stunden-Marke dauern.
So war es zumindest in den letzten Jahren, bevor man die 500km-Distanz
herunter gesetzt hatte.
Schön das die Super-GT in diesem Jahr wieder zurück zu den längeren Distanzen
gefunden hat.

Interessantes Video über die Aero Specs. 2012 im Vergleich zum Vorjahr beim Nissan GTR R35.

Da sieht man mal was für Nuancen? leichte Bodywork Veränderungen ausmachen.

1)Front fender: FrontDF +1%/ drag -0.5%
2)Rear fender: RearDF +3%
3)Front bamper: drag -0.5%
4)Low Drag spec: Bamper adapter Max speed +3-4km/h

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Oh super endlich

puh die Auflösung ist ... naja, egal hauptsache das Rennen ist online

Der Bi-Ahr-Set'to   klingt ja suuuper in der GT300, tolles Auto  

Sehe ich auch so und hoffentlich bleiben die Japaner standhaft.  

Apropos, mal wieder etwas zum eigentlich Thema, das Fuji Rennen am kommenden Freitag gibt es live bei vipbox. (Donnerstag die Quali)
Extra Urlaub genommen  

Nachher ab 7:20am CET die Quali LIVE auf vipbox

Eng ging's mal wieder zu, hätte Kogure seinen HSV nicht in T1 rausgeschmissen wer weiß wo er jetzt stünde.

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TBZ schrieb am 04.05.12 um 09:12:58:

O Gott, nicht der Tim  

Das dauert mir schon bald zu lange, hoffentlich ist das gut gegangen  

Das hört sich ja schon mal einigermaßen positiv an. Drücken wir ihm die Daumen!

Wakisaka und Ishiura haben mit ihrem Lexus gewonnen dahinter der Raybrig HSV und Motul GTR.
Fährt der Wakisaka nich auch die 24H am Ring da muss ich mir dann mal irgendwie ein Autogramm organisieren

Hoffentlich gehts Bergmeister gut war schon heftig

Ay ay ay.. Heftiger Einschlag. Hoffentlich hat er sich nicht groß verletzt.

In der heutigen Pressekonferenz hat GTA Cheffe, Masaaki Bandoh, geäußert man sei weiterhin interessiert mit der ITR zu verhandeln, man möchte auch DTM Fahrzeuge in der SGT zulassen, allerdings mit BoP.

Woran die GTA festhält und was sie um Himmels willen auch nicht aufgeben sollen sind;

- die 2-Mann Teams / inkl. Fahrerwechsel
- den Sprint/Endurance Charakter beibehalten
- mehrere Reifenhersteller
- zwei Klassen
- unterschiedliche Technologien (E-cars)

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Ich erinnere gerne noch einmal an das HWA Interview. "läuft..."  
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Im Moment laufen im Hintergrund Verhandlungen für ein Einladungsrennen in Zhuhai am 23.12.. Man möchte dieses Rennen nutzen um für die geplante Expansion nach China gerüstet zu sein und sucht auf diesem Wege einen Hauptsponsor. Das Rennen soll max. 1 Stunde dauern und GT500 wie auch GT300 zulassen. Nähere Infos gibt es dazu leider noch nicht,

2012 AUTOBACS SUPER GT Round2 Highlights  
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Das gleiche hat Jörg soeben auf Facebook bestätigt

14 gebrochene Rippen ist übrigens mehr als die hälfte aller menschlichen Rippen (12 Rippenpaare)

Zitat:


Traurig finde ich auch das es 50 sec. gedauert hat bis die ersten Rettungskräfte am Unfallort waren. Dabei war der Weg von der Boxenausfahrt zum Unfallwrack ja nicht wirklich weit!

Sieht nach kapitalem Schaden aus. Vielleicht war das neue Auspuffsystem zu gut und die Reifen zu kalt

Gut möglich, dass die Bereifung an sich die falsche war.

nochmal bezüglich der Bereifung: nun, wahrscheinlich waren sie wirklich zu kalt, aber Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich gibts alle Infos zu richtiger Reifennutzung und deren "Fahrbarkeit". Da kriegt man auch als nicht-Profi noch einen guten Input.

APR Prius in Sepang nicht mit Hybrid- Technik unterwegs.
Stattdessen pflanzt man ihm einen Lexus IS350 Motor ein.

Es hängt wohl irgendwie mit den Sicherheits- Einfuhr- Bestimmungen in Malaysia zusammen.

Mit ein wenig Glück, finden sich für das kommende Rennen einige weitere Streams.  

und LOS gehts!

Motul Autech - Motoyama eindeutig zu spät drin, dadurch rutscht der Raybrig durch, der wiederum genau den richtigen Zeitpunkt abgepasst hat.