Dirk89 schrieb am 09.11.17 um 13:29:32:



Klingt als würde man nur BEC und Int. GT fahren  
Wäre echt schade wenn man es nicht nochmal am Ring versuchen würde...

Der neue Bentley sieht schon ziemlich brutal aus, mir gefällt's

Soundlover schrieb am 09.11.17 um 15:46:18:

Ich könnte mir vorstellen, dass 2018 erstmal nur ein Testjahr mit den beiden M-Sport Fahrzeugen wird. Ab 2019 werden dann auch hoffentlich wieder die auserwählten "Kundenteams" Zugang zu dem neuen Modell bekommen.



Und noch was neues zum M6 Aero-Paket:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Verkauf ist ab sofort gestartet, Preis liegt bei  24.900 bzw. 31.900 Euro + Mwst.

Wow, der Bentley sieht echt klasse aus! Mega-agressiv. Hoffentlich sehen (und hören)  wir den bald am Ring.

In der DMV und STT flitzen noch ein paar Z4 rum (u.a. der Vitaphone-Z4 GT3), aber von der großen Bühne sind die Z4 mittlerweile alle verschwunden.

bambule schrieb am 11.11.17 um 09:38:21:


Ausser einer: der #36 in der VLN und #102 beim 24h von Peter Posavac begeistert noch immer die Fans

Und der wird nächstes Jahr definitiv noch einmal dort an den Start gebracht

​Der McLaren 720S GT3 - Debüt Ende 2018.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

787B schrieb am 21.11.17 um 19:04:10:


Wenn Garage59 die Einsätze übernimmt, wird es schon was werden mit den Erfolgen: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

2019 kommt eine neue Generation 911 GT3 R.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Racing Harz schrieb am 01.12.17 um 16:28:44:

Da bin ich mal gespannt. Tolle Nachricht.

Das der R8 eingestellt wird ist ja nicht so überraschend, Zahlen sanken immer weiter etc. (berichtete AMuS schon seit Monaten).
Und du glaubst ja nicht Ernsthaft, dass Audi dann GT3 und GT4 sein lässt?   Wird es sicher den TT GT4 und wohl den RS5 GT3 geben.

Ich fand den R8 nie so ganz zum Portfolio von Audi passend, aber zugegeben, ich kann mich seit Mitte der 90er nicht mehr viel mit Audi anfangen.  

Daß man aber keinen ausgewiesenen Sportwagen im Programm als Grundlage für einen GT3 braucht, beweist BMW seit längerem

Als der Audi R8 vorgestellt wurde, fand ich den damals echt klasse. Das gleiche galt für den ersten A5. Leider haben sie das gelungene Design beider Autos dann jeder anderen Audi-Karre aufgepresst, was die Faszination genommen hat. Teilweise kann man im Rückspiegel kaum erkennen, ob ein A4, A5 oder A6 hinter einem fährt und leider sieht so mancher getunter TT auch auf den ersten kurzen Blick wie ein R8 aus.

Den R8 GT3 fand ich anfangs auch total super, aber leider wurde der Markt so damit überschwemmt, dass manche Rennserie unattraktiv wurde. Ich glaube mich zu erinnern, dass WRT im Blancpain Sprint Cup mal 5 oder 6 Wagen an den Start gebracht hat, was fast einem Drittel oder zumindest einem Viertel des gesamten Feldes entsprach. Und gefühlt gab es Saisons im GT Masters, wo 50-60% der Autos R8 waren. Das hat echt genervt. Es klingt zwar unsportlich, aber R8-Ausfälle habe ich nicht bedauert, sondern eher mit einem "einer weniger" zur Kenntnis genommen.

Wenn es keinen R8 mehr gäbe, fände ich das allerdings doch schade, auf der Straße wie im Rennsport. Einen A5 als GT3 brauche ich nicht unbedingt, in der Panzerklasse reichen mir die M6 und Bentleys.

Allerdings kann ich nachvollziehen, dass jemand der das passende Kleingeld hat, sich eher einen Lamborghini als einen Audi kauft. Die Basis ist die gleiche, aber der Lamborghini ist vom Design her viel emotionaler und der Name macht halt auch viel mehr her als der einer gehobenen Mittelklasse-Limousine, die jeder 2. Außendienstler als Firmenfahrzeug gestellt bekommt. Und wenn jemand noch ein bisschen mehr Kohle ausgeben will, kauft er halt bei Ferrari oder Porsche.

Weiß jemand, wie sich die Verkaufszahlen von Gallardo bzw. Hurracan im Vergleich zum R8 entwickelt haben. Hat man da eine zu starke Konkurrenz im eigenen Konzern?

Man kann Audi sicher nicht zum Vorwurf machen, daß sie neben einem ordentlichen Fahrzeug einen vorbildlichen Support bieten. Was im GT3-Geschäft wahrscheinlich fast noch wichtiger ist...

787B schrieb am 31.12.17 um 18:14:32:


... was wohl daran liegt, dass man mit dem Namen Lamborghini wohl eher Sponsoren anlocken kann, wie mit einem Audi.

Dann würde es aber auch für einige andere wie Callaway, Morgan  oder SRT Viper schlecht aussehen. Wobei es natürlich nur noch Callaway für künftige Modelle treffen könnte.

Kommt mir vor wie Teil 2 der Regel, die es 2006/2007 gab als die anderen großen Hersteller  Mosler für eine ernsthafte Gefahr fürchteten.

Die Idee sowas wie bei Caddillac zu verhindern ist ja richtig.
Aber wie bereits erwähnt würde das auch Callaway oder Firmen wie Alpina treffen. Ich weiß gar nicht ob es gerade jetzt nötig ist etwas zu ändern? Die großen beherrschen doch eh den Markt.

glaub die hälfte also 5/10 würde es in dem Fall auch tun.
gabs eigentlich zuvor so einen Fall wie mit Cadi in der Klasse?

Ich kann jedem empfehlen mal in die Kommentare auf der SportscarInfo facebooksite zu dem Artikel zu schauen.

Und ich meine nicht die von einem N24h Sieger und einem Serienorganisator, welche "auf Erleuchtung hoffen" und sich als "Trottel" und eine Zeitschrift als "Käseblatt" bezeichnen...


Sondern den von Georg Weiss

Vor allem der letzte Satz von Georg in seinem ersten Kommentar regt zum Nachdenken an

"...und ausserdem, warum muß sich denn ein Kunde von Werk verprügeln lassen und gibt dafür auch noch viel Geld aus?"

Der neue Porsche 911 GT3R für 2019 war in Monza testen:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Der neue Aston Martin:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Und da ist der neue 911 GT3 R.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Das Werk hatte früher mal eine rührige Designabteilung, die auch die Lackierungen der Werkswagen entworfen hat.
Naja, ist wahrscheinlich alles dem Rotstift zum Opfer gefallen...

Zitat:

Fährt ja schon bald Rennen in der Eifel

Das bis jetzt Offiziell nichts geplant ist Bedeutet noch Nichts.
Pläne können sich bei den Werken wie wir Wissen blitzschnell ändern.
Heute wird noch alles Dementiert und Morgen steht das Auto trotzdem am Start.

Zitat:



Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich